提到機械或汽車,腦海中往往會自動和男性相關聯,雖然“他”在汽車世界中常常占據重要角色,但“她”的力量不容忽視。
時鐘轉回到19世紀(參數丨圖片),Bertha Benz夫人那次大膽的嘗試,是人類歷史上第一次駕駛汽車進行長途旅行。
傳奇女車手Sabine Schmitz,曾在極其艱苦的紐北24小時耐力賽連續兩年奪冠,被譽為“紐北女王”,讓我們見證了熱愛成就傳奇。
女性工程師Mary Anderson憑借敏銳的觀察力,發明了擋風玻璃雨刮,為行車安全做出了巨大貢獻。
在汽車世界,女性的力量同樣偉大。先對各位女性朋友們說聲:節日快樂!
我們曾經寫過女性汽車設計師、女性發明的汽車配置、中國賽道設計第一人。
接下來我們介紹的幾款車和展覽,或許適合作為婦女節的獻禮。
第一款為女性設計的車型
1954年,克萊斯勒曾推出過兩款概念車,古銅色的Le Comte伯爵以及粉色的La Comtesse伯爵夫人,分別對應男性和女性。
“女性汽車”的創意確實吸引了很多人,克萊斯勒決定將這一理念正式推向市場。道奇La Femme成為了第一款專為女性設計的車。
粉白雙拼的外觀、相同配色的真皮內飾、每輛車甚至搭配有全套的美妝產品和雨具。
然而,這款車有點過于“女性化”,誰說女性就一定要和粉色綁定?最終的市場表現并沒有達到克萊斯勒的預期。
一場屬于女性的車展
1958年春季,通用汽車技術中心迎來了一場屬于女性的車展:女性設計汽車春季時尚節Spring Fashion Festival of Women Designed Cars,突出展示了女性對汽車設計的貢獻,她們在汽車界也創造了歷史。
Helene Rother通常被認為是業內第一位女性汽車設計師,1943年,她被通用汽車的設計總監Harley Earl聘為內飾設計師,專注于內飾的顏色、面料、燈光和裝飾件。
在她之后,越來越多學習工業設計的年輕女學生加入通用,從事內飾設計相關的工作。到1956年,通用汽車的團隊中已有11名女性設計師。
為了這次特別的車展,幾位女性設計師改裝了通用旗下品牌的10輛展車,包括雪佛蘭、凱迪拉克、奧茲莫比爾、龐蒂亞克和別克。
除了精致的內飾和配件,也優化了安全性,在儲物空間方面更有大膽的想法。
打動女性的獨門秘籍
粉色在市場上不一定受女生歡迎,但酷萌的外形一定不會錯。
上世紀50年代,伴隨著戰后經濟的復蘇,汽車工業開始恢復發展。
Dante Giacosa設計的菲亞特500、Alec Issigonis爵士設計的Mini、大名鼎鼎的Ferdinand Porsche設計的大眾甲殼蟲等可愛小車,開始在歐洲乃至全球風靡。
憑借時尚的外觀、平易近人的價格和較好的實用性,這些小車俘獲了很多人的心,成為了很多女性的摯愛,即使過了半個世紀,依舊“熱辣滾燙”。
大眾甲殼蟲儀表臺上的那朵小花,像是對生活的告白,俘獲了很多女性的心。
新時代的寶馬MINI其實非常硬核,駕駛起來不算輕松。
Frank Stephenson為新時代的MINI重新定義了酷萌的外形,讓萬千女車主跨越山河湖海,什么都阻擋不了對MINI的愛。
致敬經典+酷萌外觀,女性用戶對車的審美其實并不復雜。
新時代的女性之車
YCC概念車,和半個世紀前粉紅色的道奇La Femme不同。來自北歐的沃爾沃十分內斂,車身顏色并不亮眼。
清新淡雅,符合更多人的審美,從功能和設計出發,滿足女性用車的需求。
2001年,沃爾沃組建了一批女性設計師團隊,YCC(Your Concept Car)就是她們專為女性車主打造的一款概念車作品,包括每一處細節。
發動機保養周期為5萬公里,日常不需要養護;防爆輪胎的使用,減少了女性換胎的困擾;電動鷗翼門美觀且實用,方便上下車的同時增加了行李空間;車內的儲物空間多變,后排可折疊,前排也有大型的儲物箱;車身上甚至沒有引擎蓋……
頭枕上設計了凹槽,方便女性車主放馬尾辮,如此細節都能考慮到,十分沃爾沃。
注意頭枕凹槽的細節
雖然這款車最終并沒有量產,但沃爾沃后續的一些設計,確實或多或少受到了影響。
專注女性的新能源品牌
近兩年,中國新能源汽車異軍突起,隨之也誕生了很多新品牌子品牌。有的專注豪華,有的專注越野,也有一個品牌專注于女性用戶,那就是長城旗下的歐拉。
無論是產品設計還是營銷方案,歐拉都是女性趨向。憑借一些可愛的設計,也確實取得了不錯的市場表現。
但是網友詬病的原創度和做工等問題,在新能源汽車市場競爭愈發激烈的今天,歐拉還需要再努把力。
喜歡與適合最重要
或許,我們的生活已經被很多不成文的約定限制:越野車搭配硬漢、可愛小車適合年輕女性、MPV適合家庭用戶。
但其實,沒有什么車是和哪一類人完全綁定。
女孩子開越野車也很酷,成熟男性開敞篷MINI也是熱愛生活的表現。適合自己的,自己喜歡的,就是最好的!
最后,再次祝所有女性婦女節快樂,都能開上自己喜歡的車,都能實現自己的夢!
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