隨著國內經濟高速發展，貨運行業也是突飛猛進。但與此同時，貨車司機短缺、老齡化問題也開始日益凸顯，越來越多的年輕群體因為貨運工作強度太大而不愿選擇這一行業。今年兩會期間，全國政協委員、中華全國總工會社會聯絡部部長楊軍日就從卡友權益和客戶需求出發，專門為貨運司機發聲，提出“增設自動擋貨車駕駛證類別，降低從業門檻減輕作業強度”的提案，不僅得到了引起兩會代表的廣泛重視，還引發了行業共鳴。

毋庸置疑，物流行業的發展趨勢加速了對自動擋卡車需求的增長，對于司機而言，自動擋卡車不僅可以明顯降低中長途駕駛員的疲勞強度，還能大大提高車輛駕駛的安全性能。更重要的是，自動擋卡車更省油，能切實給卡友們省下更多的“銀子”。駕駛體驗的改善，也能吸引更多年輕人加入中長途貨運行業。

作為自動擋行業的先行者和引領者，歐曼在自動擋重卡產品積累的先發優勢基礎上，前瞻行業發展趨勢，洞察卡友實際需求，在自動擋中卡領域再次發力，聚焦冷鏈、綠通、快遞、普貨等長支線、區域集散運輸場景，打造出在經濟、效率、舒適方面更高標準的歐曼行星自動擋中卡產品，重塑中卡物流運輸價值與用戶體驗。

應時所需 破解中卡用戶迫切痛點

在運輸場景上，中卡運輸相較于重卡來說距離偏短，運營半徑主要是省際、城際范圍內，一日一趟、一日多趟的情景非常普遍，高出勤、高頻率、高時效性的現狀不僅對車輛的綜合性能提出了更高的要求，也讓卡車司機的工作強度隨之增大，他們對緩解駕駛疲勞、提升運輸效率的需求非常迫切。

歐曼行星自動擋中卡應時所需，匹配采埃孚全新一代中卡智能變速器，是全行業唯一采用全斜齒、精磨齒設計的產品，傳動效率高達99.7%，采用全新一代智能控制軟件，不僅與重卡變速箱同平臺歷經嚴謹試驗、技術一脈相承，兼容性更高，而且保證了各單位功能的一致升級、操作更便捷。在換擋邏輯上，具有速比級差小，換擋平順、迅速的優點，輕松實現省心又省力，減速不減擋的目標，更能有效“釋放”駕駛員的左腳和右手，減少頻繁換擋操作。與此同時，歐曼行星自動擋中卡采用了大轉角前橋和大缸徑轉向機，轉彎半徑優化10%，轉向手力減輕了30%，車輛更加輕便靈活。通過一系列的優化升級，歐曼行星自動擋中卡全方位提高了用戶的駕乘舒適度，同時也降低了操作門檻，有利于更多年輕群體從業加入。

在動力和經濟性方面，歐曼行星自動擋中卡更是切中當下運費低、油價高的行業與用戶痛點，力求為卡友帶來更高的收益與價值體驗。歐曼行星自動擋中卡搭載的是300馬力大動力玉柴發動機，最大輸出扭矩高達1200N·m，不僅動力輸出更強勁、扭矩儲備也更充足。整車采用高流量高充氣效率缸蓋、低慣量高效增壓器、新型高效燃燒室、降油耗凸輪軸等創新技術，油耗較競品能降低2-4%。同時，發動機的結構緊湊，重量比同類型產品輕75kg以上，整車和輪胎的降風阻與降滾阻設計，讓歐曼行星自動擋中卡百公里油耗再降低3%-5%。綜上所有節油技術，歐曼行星自動擋中卡燃油經濟性達到行業最優，每年可節省油費近萬元，給予了中卡用戶應對運價下調、油價上漲的充足底氣。

深入應用場景 多拉快跑助力收益躍升

歐曼行星自動擋中卡目前已實現6×2、4×2載貨車全覆蓋，完全滿足冷鏈、普貨、快遞等全行業應用場景。另外，得益于采埃孚百年變速箱結構的設計經驗及30多年AMT標定經驗，該系列產品可輕松應對平原、山區、高速、國道等各種復雜路況，并且能夠做到發動機B10壽命80萬公里、變速器最高3年/36萬公里長換油周期、主減及輪端10萬公里長換油。可以說，歐曼行星自動擋中卡為全場景中卡用戶帶來了自動擋升級首選方案。

除了全場景優勢，歐曼行星自動擋中卡在輕量化和高承載方面也做到了極致。本著用戶運輸利益最大化考慮，車架方面，采用了全新一代700L高強度輕量化車架，以及鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等減重設計，降重達254公斤；通過對發動機支架、板簧支架、轉向機支架等結構的拓撲優化，降重達78公斤；通過進氣管和排氣管等整體式液壓脹形工藝，降重16公斤。整車較行業同類型產品輕200-400kg，再配合上低滾阻輪胎，油耗再度降低。除此之外，輕量化創新新材料的應用，還具有壽命長、抗拉強度和耐磨性高的優勢，可承受更大的載荷，并降低故障率和維修成本。這就意味只要選擇歐曼行星自動擋中卡，不僅可靠性有保障，更能拉的多省的多賺的多。

現階段，越來越多的用戶在選車時更關注自動擋產品。作為國內自動擋領軍者，歐曼立足用戶需求與痛點，憑借領先的技術優勢與自動擋重卡領域積累的深厚經驗切入中卡市場，打造出歐曼行星中卡自動擋產品，不僅為行業加速普及自動擋中卡、推動自動擋貨車駕駛證落地創造了利好條件，也為促進貨運行業高質量、可持續發展貢獻出自身力量。