近日，湖南高速多個在建項目建設正酣，各項目部工作人員正奮力施工，一幅建設好圖景徐徐展開。

1.永新高速

在永新高速一標永州西互通E匝道現澆橋施工現場，工人正在緊張有序地對護欄模板進行校正。

（永新高速一標施工現場。）

永新高速起于永州市東安縣井頭圩鎮浸馬塘，設永州西互通接永零高速公路，終于新寧縣回龍寺鎮，接白新高速、新新高速。項目主線全長64.413km，設計速度100km/h，全線共設橋梁62座。

永新高速建成通車后，將與G59呼北高速、S86白新高速在湘南和桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，加速永州、邵陽兩地融入大桂林旅游圈，對促進邵陽市乃至湘西南地區經濟社會發展具有重要意義。

目前，永新高速項目土建工程已進入掃尾階段，大規模路面施工階段已全面啟動，全線底基層已完成90.25%，房建、機電工程已全面鋪開。

2.沅辰高速

在沅辰高速公路施工現場，工人們正加緊施工，為實現通車目標作最后沖刺。

沅辰高速公路是懷化市境內連接沅陵縣與辰溪縣的高速公路，為“十三五”期間湖南省“六縱七橫”高速公路網之一。線路全長50.483km，為雙向四車道高速公路，設計速度100km/h。

沅辰高速項目建成后，將進一步改善懷化、湘西地區交通運輸條件，促進區域資源開發和經濟社會協調發展。

目前，項目中的橋梁、隧道、房建工程已全部完成，機電設備安裝、瀝青路面攤鋪、邊坡綠化及附屬作業進入收尾階段，交通設施安裝、路面標線等工程的施工正有序進行。

3.城龍高速

在城龍高速二標施工現場，120多臺各類機械和車輛已投入作業，600多名建設者正揮灑汗水，全力以赴進行施工作業，整個施工現場繁忙而有序，展現出一派熱火朝天的建設景象。

城龍高速公路起于城步儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，經塔溪鄉、泮水、粗水，止于湘桂兩省區交界處的五團鎮雙田，順接擬建的城步至龍勝高速公路廣西段。項目總投資89.8億元，主線長51.8km，采用四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，全線共設置儒林（二期工程）、塔溪、泮水、南山等4處互通式立交。

項目建成后，從城步至桂林龍勝，只需不到40分鐘，對加強湘桂通道銜接具有重要意義。

目前，城龍高速項目路基土石方工程、通涵工程、橋梁樁基及下部結構已基本結束，正全力奮戰橋梁上構施工、新田隧道及南山1號隧道、南山2號隧道洞身開挖及襯砌施工。現南山1號隧道洞身開挖與襯砌總體已完成47%，南山2號隧道洞身開挖與襯砌總體已完成52%。

（城龍高速二標施工現場。）

4. 茶常高速

茶常高速項目（含安仁支線）主線起于茶陵縣孟塘，與武深和泉南高速公路相接，經茶陵縣棗市，安仁縣牌樓、華王，耒陽市導子、大市，常寧市煙洲，止于常寧市蓬塘，接許廣和常祁高速公路，主線全長約113.432km；安仁支線起于茶陵縣平水，與武深和泉南高速公路相接，經安仁縣城東，止于安仁縣華王鄉，與主線相接，支線全長約40.223km。項目批復概算205.01億元，設計速度為120km/h，工期3年。

截至目前，茶常高速隧道工程已全部完成；路基工程軟基處理累計完成98%，挖方累計完成96%，防護累計完成80%，排水累計完成76%；橋梁工程基礎累計完成98%，下構累計完成94%，梁板預制累計完成81%；控制性工程主橋基礎累計完成100%，下構累計完成88%。

5.張官高速

在張官高速洞庭溪沅水特大橋的項目建設現場，全體建設者專心致志地投入到各項施工作業中，全力保障施工計劃能夠如期執行，建設步伐正加速邁進。春節后復工以來，洞庭溪沅水特大橋項目咬定“鞍索造梁纜通”年度目標，多點異地快速推進。

張官高速是G59呼北高速湖南境內的一段，起于張家界市區東側洋池村，止于沅陵縣官莊鎮，路線全長82.269km，項目總投資161.42億元。

截至目前，大橋南岸（官莊側）索塔已澆筑完成20節，高122米；北岸（張家界側）索塔已完成15節，高92米；兩岸索塔下橫梁已全部澆筑完成。南岸錨碇錨塊已澆筑完成10層，散索鞍支墩基礎已澆筑完成9層；北岸錨碇錨塊和散索鞍支墩基礎已全部澆筑完成。按照整體施工進度計劃，洞庭溪沅水特大橋將于今年上半年實現主塔全面封頂和貓道先導索過江兩個關鍵節點目標。

（張官高速洞庭溪沅水特大橋。）

來源丨侃財邦 湖南高速公路微信公眾號 湖南日報

編輯丨劉躍輝 審核丨彭敏