近年雖然新能源SUV廣受消費者歡迎，但是由于電池成本、車身內部空間等原因，在A0級純電SUV市場始終缺乏一款爆款，始終讓人感覺有點遺憾。然而作為新能源汽車的領跑者，比亞迪元（參數丨圖片）UP的上市似乎令A0級純電SUV市場格局有所改變，上市短短三天就斬獲超過2萬的訂單，最近一周的銷售數據更是顯示元UP以1846臺的銷量斷崖式領先，奪得A0級純電SUV市場的銷量冠軍，隱隱有成為該細分市場王者之意。

元UP是比亞迪首款搭載e平臺3.0的A0級純電SUV，共有3個款型，售價區間為9.68萬-11.98萬元，以“五好一星”的標準嚴格打造，有顏值又有性能，起步即高配。

該車顏值上可甜可鹽，剛中帶柔，前臉有“圓滿環”龍晶大燈后有“幸福環”貫穿式尾燈，前后呼應造型時尚，更有松弛綠、悅己白、颯爽灰、果敢粉四種輕快色調的車身選擇，主打一個輕盈靈動，非常符合年輕人的審美。內飾上走的是精致路線，黑色與米色恰到好處的面積撞色得非常舒服，環抱式座艙以電子回路的閉環造型為靈感構建上下分層。內飾座艙以中控臺為軸形成對稱設計，門板上的光環拉手非常有特色。讓人一進到車內就能感受到年輕向上的活力。

智能配置方面，元UP中控搭載12.8英寸大屏+ 8.8英寸液晶儀表，內置最新Dilink智能網聯系統，可使用全場景數字鑰匙解鎖車輛，標配手機無線充電和VTOL移動電站功能。高配版本搭載8英寸W-HUD抬頭顯示系統、3D全景透明影像系統、L2級智能輔助駕駛系統和智能動力制動系統（IPB）等配置，這在A0級純電SUV市場中并不多見。

元UP在比亞迪的明星平臺-e平臺3.0的賦能之下，擁有八合一電動力總成，具備高度集成、高功率密度、高效率的特點，最高擁有401公里純電續航，最大功率130kW，零百加速時間為7.9秒，而且百公里最低耗電僅12度，基本每周充電一次就足夠上下班通勤使用，寬溫域高效熱泵系統使得電池即使在-30℃和40℃的極限高溫下也能正常工作。CTB車身電池一體化技術也得以在元UP身上使用，電池既是結構體又是能量體，使得元UP的車內空間利用率較其他品牌A0級SUV更高，最高容積能有1320L的后備箱空間讓車主出行更加便利之余，還能極大地提升車子的操控穩定性， 5.25M的過彎半徑是小車身+操穩性的最佳體現。

元UP中的“UP”在英語中為向上之意，與年輕人不斷向上的生活狀態非常相符，作為比亞迪王朝網最年輕的IP，元UP不僅目標盯緊年輕的用戶群體，銷量也如其名般DAY DAY UP，筆者認為假以時日，其成為A0級純電SUV市場王者將毫無懸念。