日前正在舉辦的北京展車熱度空前，新車發(fā)布、技術(shù)亮相、大佬下場等關(guān)鍵詞帶來一波又一波的流量爆棚。在北京車展有一個品牌展臺尤為引人關(guān)注，這個展臺帶來了新技術(shù)、新名詞、新車型，他又是國產(chǎn)品牌沖擊百萬豪車先驅(qū)和典范，它就是仰望汽車展臺，今天我們一起走進北京車展仰望展臺。

新車型——仰望U7正式亮相

仰望U7長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm。與仰望U9（參數(shù)丨圖片）一樣，仰望U7運用了極具識別度的家族式設(shè)計語言——時空之門，從側(cè)面來看，車頂、前后輪的線條和設(shè)計靈感“能量晶石”一脈相承，塑造了優(yōu)雅的新比例和新姿態(tài)。整車A柱靠前，從而提高了座艙和車長的比例，相比傳統(tǒng)的行政轎車，仰望U7呈現(xiàn)出不一樣的行政轎車新形態(tài)和新比例。為實現(xiàn)量產(chǎn)車全球風(fēng)阻系數(shù)第一，在細節(jié)上進行了大量的優(yōu)化設(shè)計，例如AGS主動進氣格柵、上揚式機蓋末端、A柱型面優(yōu)化、低風(fēng)阻半封閉輪轂、隱藏式門把手、雙層底部擴散器等，經(jīng)實車風(fēng)洞測試 ，在120km/h時 速 下 整 車 風(fēng) 阻系數(shù)僅為0.195Cd，在全球量產(chǎn)車中屬于數(shù)一數(shù)二的存在。仰望U7標(biāo)配比亞迪自研自產(chǎn)的碳陶瓷剎車盤，配合易四方迅猛的電制動能力，100-0km/h制動距離＜33米級。

易四方四輪獨立扭矩矢量控制是仰望U7的核心技術(shù)，依托易四方的極致性能，單個電機最大功率240kW，整車最大功率超1300馬力，四電機峰值扭矩約1584N·m，峰值轉(zhuǎn)速21000rpm，總成最高效率94.5%，0-100km/h加速成績最快2.9s。同時，易四方分布式驅(qū)動還能讓仰望U7實時控制各個輪端扭矩，在不同場景都能更精密地操控。譬如在高速行駛、主路進入高速公路匝道、路面打滑時，易四方憑借實時控制各個輪端扭矩，每個輪端扭矩調(diào)節(jié)可正可負，能夠快穩(wěn)定車身姿態(tài)。

這些新技術(shù)的加持有理由讓我們在仰望U8和U9之后期待U7的到來。

新技術(shù)——云輦-Z強勢發(fā)布

仰望發(fā)布了云輦-Z技術(shù)，并首發(fā)搭載在仰望U7車型上。根據(jù)仰望方面介紹，云輦-Z技術(shù)以4個高度集成化的懸浮電機替代傳統(tǒng)的液壓減振器，調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快至10毫秒，是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)10倍；用懸浮電機直接做功，去掉了油液作為介質(zhì)，能量傳遞損耗更小，還能通過懸浮電機直接發(fā)電，實現(xiàn)能量回收，給電池充電。“云輦-Z的問世，標(biāo)志著懸架從此從‘油’時代進入‘電’時代，從而帶來調(diào)節(jié)速度和精度的革命性突破，為用戶創(chuàng)造前所未有的超穩(wěn)超安全體驗。”仰望方面表示。

新升級——仰望U8越野玩家版

仰望U8越野玩家版在外觀設(shè)計上延續(xù)了與現(xiàn)款在售車型的造型設(shè)計，僅在細節(jié)方面進行了變動，例如在引擎蓋上增設(shè)的越野風(fēng)格裝飾件，使整車更具視覺沖擊感。此外，越野玩家版向用戶提供了無人機套裝等裝備選裝，配合原裝涉水喉及專業(yè)AT輪胎，大幅提升戶外娛樂拓展性以及全地形適應(yīng)能力，并且加入了車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)，即便在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲區(qū)也能實現(xiàn)穩(wěn)定的雙向語音通話與短消息通訊，為越野愛好者提供安全保障。

動力層面，仰望U8越野玩家版搭載 “易四方”動力系統(tǒng)，四輪由獨立電機驅(qū)動，四電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率高達880千瓦，峰值扭矩達到1280牛·米，零百僅需要3.9秒。此外，還配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機，綜合續(xù)航里程突破1000公里。該車型也同樣搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，帶來舒適駕乘體驗的同時使車輛兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力。

此舉北京車展仰望展臺人頭攢動的原因就不難解釋了，新技術(shù)加持下的新車型亮相，新升級下新越野的玩法，讓一個更加開放的仰望展臺出現(xiàn)在我們面前，也讓我們足夠堅定的相信仰望品牌會成為中國品牌向上的強勁力量，引領(lǐng)中國汽車工業(yè)向更豪華的方向前進。