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大約是在2022年底左右，柳北的勝利燒烤城（以下均統稱“勝利夜市”）突然火出圈，成為了很多柳州本地人以及來柳游客的網紅打卡地。很長一段時間里，人流一波接著一波的涌向勝利夜市，每天晚上勝利夜市大大小小的各個攤位全坐滿了來吃東西的人，有些攤位“甚至有不少人在排隊等位”。

這潑天的富貴好像突然就來了，擋都擋不住！

隨后，在2023年的元旦、三月三等節假日里，在“游客涌入→短視頻等自媒體助推宣傳→更多的游客涌入→更多的自媒體助推宣傳→更更多的游客涌入……”這個良性循環之下，勝利夜市進一步爆火。現如今，提及夜市，大多數柳州人的第一反應就是“勝利夜市”。勝利夜市也延續長時間成為了很多來柳游客的打卡地。

或許是有些資金需要尋找投資去路，又或者是看到眾多的勞動力急需尋覓生計以養家糊口。總之，勝利夜市的走紅讓一些資本發現了新商機：搞夜市。

2023年，一些資金進軍夜市領域，柳州市區先后新建了好幾個夜市。比如柳北大潤發夜市、柳南大潤發夜市、龍騰美食城夜市、柳江大道江都不夜城夜市、柳南航四路夜市等等。

每一個夜市的規模都不算很小，每一個夜市的野心都很大，每一個夜市都雄心勃勃的要打造成為網紅打卡地：

再造一個“新的勝利夜市”。

上面幾個新建的夜市中，規模最最最大的是航四路夜市。據相關資料顯示，航四路夜市總占地面積達到了160畝，首期建設面積大約40畝左右。我的好朋友感嘆的說，即便是首期的40畝規模，也是很大了。

要知道，有些規模較小的小區亦不過只是二三十畝。

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航四路夜市，即原正菱文化商業廣場地塊，位于柳南舊機場航四路，原本歸正菱集團所有。正菱集團自2014年資金出現問題后，幾經周折，地塊“掛”在了廣西金融投資集團的子子子公司——廣西金卓華投資有限責任公司名下。

2021年，深圳聯合產權交易所曾經發布了廣西金卓華投資有限責任公司100%股權轉讓公告（原正菱文化商業廣場地塊作為金卓華唯一資產一同轉讓），該轉讓實質上亦即是轉讓出售原正菱文化商業廣場地塊。但遺憾的是，上述轉讓最終并未成功。

2022年10月，柳州市旺宇商業管理有限公司從廣西金卓華投資有限責任公司手中租下了上述地塊，每月的租金為：

13.8萬元。

我的好朋友九伍二柒百無聊賴時曾拿起計算器“啪啪啪”狂按，在不精密的計算了大約十分鐘后告訴我：旺宇商管承租的航四路夜市地塊，按160畝（約合10.6萬㎡）的面積計算，折合每平米每月租金大約是1.3元。

而航四路夜市招商時候，沿街一間使用面積約60㎡的門面，每個月的租金大約是2000元，折算下來每平米每月租金大概33元。即便除去前期的建設投入，以及一些公共道路、留出的人員活動空間，可以說，如果夜市火爆，市場管理方的利潤空間相當巨大。

而且，如果再造一個新勝利夜市成功的話，怎么看都是一件三贏的事情：

1、土地擁有方名下閑置多年的土地得到了再利用，有了一定的租金收入，贏了；

2、眾多的夜市攤從業者找到了新的謀生之路，也贏了；

3、夜市管理方得到了非常可觀的利潤，簡直贏麻了。

說干就干，兵貴在神速。旺宇商管租下地塊后，土地平整、通水通電、搭鋼架棚等等一系列的動作很快，而招商工作也隨之同步進行。

僅約半年后，即2023年4月28日，航四路夜市正式“滿鋪”開業了。

開業當天是周五，又正逢五一三天小長假的前一天，市場管理方請來了專業的表演團隊連續助陣多日，航四路夜市的人氣火爆得不得了。據說，連拉堡、永前、柳工等相距甚遠的片區的很多居民都特意過來逛一逛。

我的好朋友九伍二柒那幾天也去湊了個熱鬧。據他回來后描述，夜市人擠人，堪比春運期間的火車站，“擠得都要懷孕了”。

更重要的是：每一家攤位都坐滿了吃東西的人，商家收款音箱不斷的響起到賬信息，音箱“都快要響爆了”。

人是真的多，不過東西并不算便宜。我的好朋友九伍二柒如今已經記不起那晚吃的東西的味道了，但他卻記得那晚點的一盤炒空心菜，量不算大，價格卻不便宜：22元一碟。

但，明碼標價買賣自由，無可厚非。更何況只要人多就行了，去他的貴不貴的。

夜市大大小小的商家也充滿自信，認為人會一直多下去，“甚至會越來越多”。在夜市開業后的幾天時間里，由于食客爆滿人手不夠，夜市外圍沿街的很多大排檔就陸陸續續貼出了緊急招工啟事：急招服務員若干名，切菜工若干名，小工若干名……

看到此情此景，我的好朋友九伍二柒甚至一度懊惱，痛恨自己當初為什么沒出手搞一間門面賣賣螺螄粉。

此后比較長的一段時間里，大約有一兩個月吧，航四路夜市晚上都非常熱鬧，人流量很大，人氣火爆。

一個新的網紅打卡地，一個新的勝利夜市似乎正在向大家徐徐走來。

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只是，美好的日子并未一直甜蜜下去。或許是新鮮感過了，又或者是其他的原因。總之，在開業大約兩三個月后，航四路夜市慢慢就顯露出了頹勢，人流量日漸減少。又熬了一段時間后，一些攤主頂不住了，開始陸陸續續撤場止損。

2024年4月的某天晚上八點左右，我的好朋友九伍二柒又去航四路夜市走了一走看了一看，發現夜市內場的集裝箱攤位已經全部撤離了，里面一片漆黑。

夜市沿街的大排檔很多也關門了，還剩一小部分堅持開門營業。我的好朋友九伍二柒粗略數了一下：航四路這一排有三家大排檔開門營業，銀海路靠近航四路這一邊有四家開門營業，銀海路靠近航三路那一排有四五家在營業……

航四路夜市。攝于2024年4月19日晚8點左右

現場看到整個夜市很冷清人流量很少，堅持營業的大排檔的食客也不多。有一兩家有幾桌客人，有些則一桌客人都沒有。

從開始的極其火爆，到如今的幾近凋零，讓人唏噓不已。眾多投入少則萬把兩萬，多則十來萬的攤主們，也已各尋生計了。

按理說，航四路夜市是有著能夠火爆起來的土壤的。它是整個舊機場唯一一個成規模、業態眾多的夜市，周邊有著十數萬的居民，消費群體龐大。而且夜市自身規劃也不差，又有足夠的停車地方。如今為何卻陷入困境？

對于這個問題，不光我的好朋友九伍二柒想不明白，我的好朋友九伍二柒認識的一位小哥也想不明白。

這位二三十歲的小哥，此前在航四路夜市內場租了一個集裝箱攤位經營奶茶之類的飲品。在2023年七八月、八九月份夜市人流逐漸減少、生意日漸慘淡之際，還曾利用空閑時間兼職送了一段時間的外賣，用送外賣的收入來補貼攤位的虧損，只為堅持下去等待夜市的再次火爆。

不過，這位小哥最終并沒能等來夜市的重新火爆。如今，他的奶茶飲品攤早已不再經營。是這位小哥不夠努力？

并不是。

對于如今已滿周歲的航四路夜市來說，是繼續堅持還是轉變經營，成為擺在夜市管理方面前的一個大難題。

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我的好朋友九伍二柒家附近原來有一家融安濾粉店，開了很多年了，印象中應該有十年左右吧。2023年年底，這家融安濾粉經營不下去了，關門了。

過了個把月，有人接手改成了雞湯米線。但只干了不到半個月，這家雞湯米線就黃了。

2024年3月，又有人重新接手了，主打產品換成了“傳統卷筒粉”。前幾天我的好朋友九伍二柒路過的時候，發現“傳統卷筒粉”又又關門了——存活時間不到一個月。

這條街其實算是比較繁華的，人流量比較大，原來一鋪難求。但現在有不少門面在出租，有些已經出租了半年以上還未找到“新主人”。

成熟地段有些餐飲店尚且難以為繼，更遑論新建的夜市。我的好朋友九伍二柒感嘆的說道，所有的地方，都是叫我去吃吃吃，叫我來玩玩玩，叫我花花花，但卻沒有人告訴我：

錢從哪里來！

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