在中國(guó)汽車市場(chǎng)，MG是一家規(guī)模不算大，卻頗有特色的企業(yè)。一直以來(lái)，其品牌理念和產(chǎn)品風(fēng)格、營(yíng)銷策略緊緊聯(lián)系在一起。從Cyberster（參數(shù)丨圖片）到EXE181，從攜手德甲勒沃庫(kù)森到贊助古德伍德速度節(jié)，這家企業(yè)都在傳達(dá)一種鮮明的主張。在品牌迎來(lái)“榮耀百年”的重要時(shí)刻，借北京車展之機(jī)，MG品牌領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)向我們道出了企業(yè)心聲。

上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長(zhǎng)、總設(shè)計(jì)師 邵景峰

上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理 陸家俊

MG品牌事業(yè)部產(chǎn)品策略負(fù)責(zé)人 史添文

MG EXE181是對(duì)突破速度極限的渴望

在今年北京車展所有的參展車型中，哪一臺(tái)的速度將是最快？我想，答案肯定會(huì)留給MG全新電動(dòng)超跑EXE181。在與理邵景峰的對(duì)話中，他向我們透露，在模擬測(cè)試中，MG EXE181的最高時(shí)速達(dá)到415公里/小時(shí)。

MG自誕生之日起，一直在追求速度的極限。今年是品牌100周年，MG以全新電動(dòng)超跑形式將EXE181復(fù)刻出來(lái)，是為了致敬人類20世紀(jì)“地表極速”的創(chuàng)造者——“咆哮雨滴”MG EX181。它在1959年跑出了410.5公里/小時(shí)的地表極速，這一成績(jī)直到2014年才被布加迪打破。

“MG EXE181是我們對(duì)速度極限再次發(fā)起的沖擊，是對(duì)我們整個(gè)三電技術(shù)、外形設(shè)計(jì)和風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化方面的一次全新挑戰(zhàn)。”陸家俊在采訪中說(shuō)到。據(jù)了解，EXE181造型設(shè)計(jì)以空氣動(dòng)力學(xué)為導(dǎo)向，采用了前開蓋的方式，目標(biāo)是擁有0.181Cd全球最低風(fēng)阻系數(shù)。

MG Cyberster

MG Cyberster是品牌重磅打造的敞篷電跑。該車自去年底上市以來(lái)，以超800臺(tái)的累計(jì)銷量、連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居跑車銷量TOP3，與保時(shí)捷雙車組成跑車市場(chǎng)第一陣營(yíng)。MG將Cyberster的成功的關(guān)鍵歸結(jié)為，深入的市場(chǎng)研究和對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。

史添文介紹，Cyberster車型開發(fā)時(shí)充分考慮了不同市場(chǎng)的文化接受度和消費(fèi)者的實(shí)際使用場(chǎng)景。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在敞篷時(shí)可能會(huì)有擔(dān)心和壓力感，MG從消費(fèi)底層邏輯出發(fā)，面向那些追求自由和情懷的用戶，強(qiáng)調(diào)擁有多屏幕和科技化元素，同時(shí)堅(jiān)持駕駛樂趣的品牌調(diào)性。而面向海外市場(chǎng)，除了嚴(yán)苛的質(zhì)量保證、精湛工藝之外，車輛的設(shè)計(jì)感、駕駛感、性能感，甚至價(jià)格適應(yīng)性更要符合海外市場(chǎng)的潮流。

談到國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)前景時(shí)，陸家俊表示，開拓跑車市場(chǎng)MG義不容辭，他說(shuō)：“據(jù)我們估算，國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)大概每年兩萬(wàn)臺(tái)左右的規(guī)模，平均月銷量不到兩千臺(tái)，在中國(guó)汽車3000萬(wàn)的年銷量中，跑車僅占千分之一，市場(chǎng)并沒有開發(fā)出來(lái)。我們希望Cyberster能夠滿足當(dāng)下時(shí)代國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)美好休閑生活的追求。”

為達(dá)成這一目標(biāo)，MG營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)通過開展用戶訪談、試駕等體驗(yàn)活動(dòng)，并與美術(shù)界、設(shè)計(jì)界合作，突破圈層影響力，在廣泛人群中推動(dòng)本土跑車文化。

“榮耀百年”

“駕駛樂趣和設(shè)計(jì)格調(diào)在MG品牌身上已經(jīng)延續(xù)100年，未來(lái)的100年還是這么做。”“MG產(chǎn)品一直秉承著自己的設(shè)計(jì)格調(diào)，既有精致感，也有差異化，更不會(huì)去模仿跟風(fēng)所謂的某些熱點(diǎn)。”陸家俊如是說(shuō)。

在品牌誕生100年之際，MG將實(shí)施一系列舉措，讓這種品牌傳承更加具體鮮明，包括推出重量級(jí)產(chǎn)品、跨界營(yíng)銷、體育合作，以及多款明星產(chǎn)品的回饋活動(dòng)等。

在營(yíng)銷活動(dòng)方面，MG贊助了英超阿森納、德甲勒沃庫(kù)森等知名球隊(duì)，其中勒沃庫(kù)森贏得了近120年來(lái)的首個(gè)德甲冠軍。今年7月，MG還將接棒保時(shí)捷，贊助古德伍德速度節(jié)。此外，在國(guó)內(nèi)還將開展豐富的車主活動(dòng)，例如以MG7為主的“漫行山海 尋山季”活動(dòng)，今年將從廣西出發(fā)，以山為主題，尋訪國(guó)內(nèi)名山大川。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

無(wú)論是打造品牌，還是深耕海外市場(chǎng)，MG都要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。邵景峰認(rèn)為，預(yù)計(jì)未來(lái)MG在海外將會(huì)遇到非常激烈的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義是破局關(guān)鍵。

為此，MG已經(jīng)做好準(zhǔn)備。除了要符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)潮流，MG還在成本控制和研發(fā)效率上進(jìn)行優(yōu)化，加快投放品質(zhì)車型的速度，以增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。此外，擴(kuò)大人才出海，將國(guó)內(nèi)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)帶出去，在當(dāng)?shù)亻_展豐富的營(yíng)銷活動(dòng)，這個(gè)過程是品牌長(zhǎng)期主義建設(shè)里的最大的收益。