立足于豪華車市場，捷豹路虎是一個特別的存在。自進軍中國市場以來，捷豹路虎始終以英倫豪華為基調(diào)，為用戶提供獨一份的豪華格調(diào)。

然而時代的河流滾滾向前，即便有著強大品牌支撐的捷豹路虎也必須做出改變。2021年，捷豹路虎提出了“重塑未來“的計劃，而后又在2023年更詳細地提出了“品牌重塑”戰(zhàn)略。所謂品牌重塑，就是把路虎品牌一分為三，成為攬勝（參數(shù)丨圖片）、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)三大品牌，和捷豹一起組成四大品牌矩陣。各個品牌獨立后將發(fā)揮各自的優(yōu)勢，最終形成合力，共同助力捷豹路虎的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

如今，“品牌重塑”戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)布一周年，這一年來，捷豹路虎的品牌面貌有著怎樣的轉(zhuǎn)變？

在這之前，很多人對捷豹路虎的認知是“二線豪華”品牌，其品牌力是低于奔馳、寶馬、奧迪的，而如今這一品牌固有印象正在轉(zhuǎn)變。

獨立后的攬勝品牌定位奢華，其下攬勝、攬勝運動都是妥妥的百萬級豪車，直接越過奔馳、寶馬的競爭賽道，與保時捷齊平。比如全新攬勝運動版，就常常被拿來和保時捷卡宴對標。攬勝運動版立足百萬市場，有著全地形能力這一長板，還在空間體驗、設計思路、智能化呈現(xiàn)方面做出了突破，成為保時捷卡宴最強大的競爭對手。

而2024款攬勝，更是刷新了豪華的新高度，站定“大哥的座駕”這一產(chǎn)品定位，吸引了各行各業(yè)的精英領袖。

值得一提的是，攬勝和攬勝運動版如今都推出了SV版本，借用SV中心的實力強化了品牌的個性化定制和高性能表現(xiàn)，刷新攬勝品牌頂級奢華的品牌標簽。

當攬勝在不斷強化奢華定位的同時，衛(wèi)士品牌同樣利用自己深厚的歷史底蘊，引領中國硬派越野市場的發(fā)展。

去年，硬派越野成為市場競爭的關鍵詞，很多車企都推出了自己的硬派越野車型，它們大多造型方正，宣稱可挑戰(zhàn)各種復雜路況。從某種程度上來講，這些“小方盒子”產(chǎn)品都是對衛(wèi)士的致敬。

作為硬派越野的鼻祖，衛(wèi)士沒有停止發(fā)展的步伐，在過去一年的時間里推出了多款有趣的產(chǎn)品，比如滿足復古情懷用戶的衛(wèi)士90 COUNTY，滿足對極致性能追求用戶的衛(wèi)士全系V8產(chǎn)品。

當所有人都在追趕新的潮流時，衛(wèi)士正在創(chuàng)造潮流。獨立后的衛(wèi)士似乎更有底氣，更有財力和意愿去為真正的越野愛好者服務。

以新產(chǎn)品極致打磨品牌的方法，反映在消費端的結(jié)果是捷豹路虎的銷量實現(xiàn)了逆勢增長。去年，捷豹路虎在中國市場全年銷量同比增長25%，達106,377臺，四大品牌家族均取得不俗表現(xiàn)。捷豹路虎用“品牌重塑”創(chuàng)造了新的競爭邏輯，擺脫了當前中國車市內(nèi)卷的競爭格局，找到了鏈接未來的決勝之路。