本身汽車市場上半年，是比較冷淡的，畢竟現(xiàn)在上班族，都在拼命工作賺錢，沒有太多的時間和精力去買車，但是在今年汽車市場上半年，比亞迪旗下車型全部大降價，榮耀版車型的推出，確實點燃了消費者的購車熱情，所以從今年上半年市場來看，汽車大環(huán)境還是非常活躍的，各大品牌在上半年也相繼亮相重磅級車型。

就在昨日，比亞迪高階全能SUV上市后，再次讓家族獲得了很不錯的熱度，要知道這款車的產(chǎn)品素質(zhì)，在眾多純電SUV車型面前，還是要表現(xiàn)強勢一些的，現(xiàn)在新能源市場消費者也都是本著“買新不買舊”的購車理念，畢竟新能源汽車技術(shù)更迭確實很快，這款全新的比亞迪海獅07 EV也是有著眾多黑科技的加持。

首先作為一款中型純電SUV車型，全新的比亞迪海獅07 EV的指導(dǎo)價區(qū)間18.98萬元-23.98萬元，整車在動力方面，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，共有三種動力版本，其中標準版配最大輸出功率170KW，長續(xù)航版和智航版搭載的永磁同步電機最大功率230KW，四驅(qū)智航版系統(tǒng)綜合功率390KW，其中四驅(qū)版本百公里加速僅為4.2秒，數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實出色，在續(xù)航方面，新車的CLTC工況續(xù)航里程有550公里和610公里兩種版本。

從比亞迪海獅07 EV的內(nèi)飾設(shè)計來看，新車的中控臺使用環(huán)抱式布局設(shè)計，車門內(nèi)飾板前部造型和中控臺相呼應(yīng)，內(nèi)嵌式液晶儀表盤、懸浮式的可旋轉(zhuǎn)中控大屏和全新四幅式方向盤氣囊，也都營造出不錯的檔次感。此次在智能化方面，新車的中高配車型配備了DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭等，智駕能力有了更好的提升。

對于整車的設(shè)計，全新的比亞迪海獅07 EV延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計理念，整車的定位非常年輕化，整車的車頭呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，而雙U懸浮式前大燈設(shè)計也提升了辨識度，同時新車的燈腔內(nèi)部是雙U型的懸浮式LED發(fā)光組件，點亮后有不錯的視覺效果，顏值方面還是做得不錯。

如今市場上，消費者對于新能源SUV的熱情還是非常高的，如果說想要擁有一款智能化、續(xù)航都表現(xiàn)出色的車型，往往價格都奔20萬去了，像市場上的特斯拉model Y，一直表現(xiàn)都很不錯，但是特斯拉model Y的入門車型都在24.99萬，頂配車型都來到了35.49萬，價格誠意確實不大，而全新的比亞迪海獅07 EV產(chǎn)品素質(zhì)并不遜色特斯拉model Y，新車18.98萬的起步價格，顯然是值得考慮的。不知道對于這款車，你是什么態(tài)度呢？