現在新能源汽車市場中的格局已經有了較大的改變，“蔚小理”的格局已經被打破了，取而代之的“理問零”，也就是理想、問界和零跑。其中理想汽車、問界汽車的月銷量較為接近， 為了進一步確保在汽車市場中的競爭力和銷量領先，理想汽車也在不斷推出新車型，希望以此來提升在新能源汽車市場中的占有率。這不，4月18日理想L6上市，這款新車直接對標問界汽車的主力車型問界M5（參數丨圖片）。

理想L6的售價區間為24.98萬-27.98萬，對比目前指導價為24.98萬-30.98萬的問界M5來說，兩款車型的確處于直接競爭關系。同時理想L6和問界M5也都是5座SUV，在產品定位上也比較類似。需要注意的是，理想L6是目前理想汽車最親民的SUV車型，售價區間在30萬以內，也被不少懂車人稱為理想汽車進入30萬以下市場的誠意之作。

外觀方面，理想L6延續了家族設計語言，這套設計風格已經十分成熟了，融入標志性的星環燈帶、分體式前燈組、貫穿式尾燈等細節，呈現出耐看科幻的視覺效果。需要注意的是，理想L6是理想目前車型中，第一款采用一體式設計懸浮設計星環日行燈的車型，整個燈帶的長度超過2.2米，呈現出均勻無斷點的燈光效果。理想L6還將前保險杠的下格柵縮小，降低了整車的風阻，最終風阻系數僅為0.269。

車身尺寸方面，理想L6的長寬高分別為4925mm/1960mm/1735mm，軸距為2920mm。放在中大型SUV市場中，理想L6的尺寸不算小，大家也可以選擇同級車型來和理想L6比一比尺寸。憑借這個尺寸，理想L6在標配5座布局的情況下，能夠保障車內前后排都有較為寬敞的空間，身高180cm的高個子乘客坐在后排也不會覺得局促。

理想L6的車內座椅也花費了心思，除了擁有NAPPA真皮材質包覆外，還為前排座椅提供12向電動調節，通風、加熱和SPA級十點按摩功能；第二排座椅則支持加熱、通風、電動靠背調節、一鍵電動放倒及復位功能，能夠緩解久坐疲勞和悶熱，也能避免冬天上車座椅太冷。車內還配備容量為8.8L、帶有壓縮機的車載冰箱，支持0-7攝氏度制冷和35-50攝氏度保溫，夏天出門時有冷飲喝，帶娃出門時也能保證隨時有熱水。

內飾布局方面，理想L6同樣采用家族設計，整體來看跟理想L7/L8/L9幾乎相同，能夠看到方向盤觸摸屏、HUD抬頭顯示，以及連體設計的中控大屏和副駕娛樂屏，這四塊大屏保證了座艙內的科技感。同時座艙內標配了高通驍龍8295P芯片，并擁有大模型的Mind GPT語音助手功能，能夠提升語音交互時的便利性。

動力方面，理想L6標配雙電動機四驅，系統綜合功率300kW，綜合扭矩529N.m，零百加速時間為5.4s。理想L6還全系標配容量為36.8kWh的電池，能夠提供212km的CLTC純電續航里程，綜合續航里程則達到1390km，能做到充電一次通勤一周，長途旅行時也能讓車主沒有續航焦慮。

至于智駕，理想L6的表現也達到行業內的第一梯隊水平，提供總算力508TOPS的2顆NVIDIA Orin-X智能駕駛芯片、1顆128線高分辨率激光雷達，并搭載即將新增收費站通行功能的AD Max 3.0系統，能夠讓車輛在NOA狀態下全自動通過對應的ETC或人工通道閘口。

總的來說，理想L6的綜合表現稱得上是一款合格的家用SUV，外觀內飾設計有較濃的居家風格，氣場和檔次感也不錯。而空間、乘坐舒適度、車內配置、續航里程則是理想L6的亮點，保證了理想L6在25萬-30萬級市場中的競爭力，也將給問界M5、小鵬G6等同級競品帶來一定的壓力。而從訂單成績來看，理想L6已經展現出黑馬潛質，4月18日-5月5日期間累計訂單已超4.1萬輛，后續銷量拭目以待吧。