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這一刻，終于到來了。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)：5月第三周（13日-19日），國內(nèi)新能源乘用車上險滲透率首次超過燃油車，達到了50.2%，實現(xiàn)了重大歷史突破。

在原先的規(guī)劃中，我國預計要到2035年才會實現(xiàn)新能源汽車滲透率超過50%；如今提前11年完成任務，真是讓人驚喜又感慨。中國人做事情，從來都是“一萬年太久，只爭朝夕”，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

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而隨著新能源乘用車上險滲透率突破50%，國內(nèi)汽車市場也將迎來兩個重大變局。

第一個是：燃油車，尤其是合資燃油車的銷售頹勢，將加速。事實上，隨著去年比亞迪提出“油電同價”，今年再提出“電比油低”，眾多自主品牌紛紛跟進的情況下，燃油車最后的優(yōu)勢“價格低”，也消失殆盡。最終，終端用戶用行動投票，紛紛棄燃油而選擇新能源，才導致新能源汽車上險量，突破了50%、

如今的國內(nèi)燃油車，既沒有價格優(yōu)勢，在動力、靜謐性、智能化等，和電動汽車又差的太遠；所謂的焦慮優(yōu)勢，也被超充技術和插電混動解決了。

如今國內(nèi)的燃油車，全方位被電動汽車碾壓，市場份額也跌破50%之后，再次跌破40%和30%，都是大概率事件。

新能源汽車上險滲透率帶來的第二個大變局，則是：燃油汽車保值率的急跌。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2023年度中國汽車保值率報告》：2023年，二手車市場及車型保值率整體呈現(xiàn)下滑趨勢；其中，燃油車下滑幅度較大，新能源車型則相對穩(wěn)定。

這也可以理解，本身如今的純?nèi)加蛙嚕趧恿Α⒊俗w驗、智能化等綜合實力上，和電動汽車，已經(jīng)不是一個時代的產(chǎn)物了。一個未來注定要淘汰的事物，保值率怎么可能一直高呢？

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說到這里，就不得不佩服一位猛人驚人的預言能力。這位猛人就是比亞迪的董事長-王傳福。

早在2016年，王傳福就大膽預言：到2030年，中國市場的乘用車（私家車），必將實現(xiàn)全面電動化。如今來看，2024年乘用車（私家車）的新能源滲透率就超過了50%，到2030年實現(xiàn)全面電動化，是板上釘釘?shù)摹?/p>

2024年3月，在中國電動汽車百人會論壇上，王傳福又預測：新能源車滲透率未來三個月即將突破50%。僅僅2個月后，預言已成真。

正如我們前文所說：中國人做事情，從來都是“一萬年太久，只爭朝夕”。正是有了比亞迪王傳福，以及更多自信堅毅、敢闖敢拼的汽車人，我們才能看到中國電動汽車大放異彩，并正在全球崛起的事實。

這盛世，如他們所愿。