勝人者有力，自勝者強。作為深耕市場25年、天然氣發(fā)動機全球領航者的濰柴始終不忘突破自己。

5月23日，濰柴全新一代13L/15L/17L燃氣動力新品發(fā)布會在上海隆重舉行。在發(fā)布會上，濰柴發(fā)布了NG4.0大馬力新平臺，針對13L、15L、17L大馬力天然氣重卡發(fā)動機進行全面升級，實現(xiàn)了性能指標與柴油機相當，全面助力重卡用戶在激烈的競爭之中脫穎而出。

深耕氣體機25年

濰柴從引領中國市場到領航世界

為何我國當前的天然氣重卡市場非常火熱？賺錢才是硬道理。據(jù)介紹，2023年我國的油氣平均差價2元，這意味著天然氣牽引車每公里可多盈利1元，按照平均運營里程25萬公里計算，每年可多盈利25萬元。同時，隨著加氣站數(shù)量達到5659座以及基礎設施日益完善，也是天然氣重卡市場火熱的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，當前我國重卡牽引車天然氣發(fā)動機的市占比達到驚人的70%。

1999年，濰柴布局氣體機市場。25年以來，濰柴一步一步發(fā)展成為天然氣發(fā)動機全球領航者。截至目前，濰柴已在該領域獲得7項省部級獎勵和1013項授權(quán)專利。同時，在天然氣發(fā)動機熱效率方面，濰柴也在不斷攀登高峰，打破世界紀錄。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月30日濰柴燃氣發(fā)動機在中國燃氣重卡動力的市占率達70%。截至2024年5月22日，濰柴燃氣重卡發(fā)動機銷量累計639170臺。

但是，濰柴不拘泥于眼前取得成績，希望更創(chuàng)輝煌。因此，濰柴NG4.0動力產(chǎn)品應運而生，重磅上場。本次新品發(fā)布會隆重推出了WP13NG-4.0發(fā)動機，最大排量13.3L；WP15NG-4.0發(fā)動機，最大排量14.6L；WP17NG-4.0發(fā)動機，最大排量16.6L。濰柴NG4.0動力產(chǎn)品將繼續(xù)引領中國天然氣重卡市場的發(fā)展，助力重卡用戶高效致富。

動力強勁又高效節(jié)氣

濰柴NG4.0動力成為掙錢高手

眾所周知，濰柴WP13NG是一款非常經(jīng)典的重卡動力，憑借強勁節(jié)氣、皮實耐用受到了廣大重卡用戶的認可。全新升級的WP13NG-4.0是一款定位于復合運輸大馬力燃氣牽引車專用動力。在高熱效率產(chǎn)品平臺的加持下，WP13NG-4.0超越經(jīng)典動力，最大功率540Ps，峰值扭矩2600N·m，動力儲備領先，更寬扭矩區(qū)間，更好低速表現(xiàn)，動力堪比柴油機。同時，擁有獨有的高通低阻空氣系統(tǒng)技術，整車氣耗表現(xiàn)更優(yōu)，相比競品降低氣耗7%。僅節(jié)氣一項，一年可省錢13500元。

WP15NG-4.0發(fā)動機定位于干線運輸大馬力燃氣牽引車專用動力。最大功率達630Ps，峰值扭矩2800N·m；在專有結(jié)構(gòu)和專項技術加持下，燃燒響應性更好，動力儲備遙遙領先，爬坡能力提升12%，起步&超車響應提升20%，相比競品快了3秒，帶來高效運輸新體驗。同時，百公里氣耗比競品低2.2kg，達到行業(yè)絕對領先。在典型工況下經(jīng)過測算，WP15NG-4.0發(fā)動機的年節(jié)氣收益達23625元。

WP17NG-4.0發(fā)動機是一款定位于為西南山區(qū)大馬力燃氣牽引車專用動力。它是目前行業(yè)最大排量大馬力燃氣機，最大功率700Ps，峰值扭矩3200N·m。從而實現(xiàn)了相同車速爬坡能力提升25%，降擋次數(shù)和低擋位占比大幅降低。作為一款高熱效率同平臺產(chǎn)品，多項高熱效率科技加持，形成大馬力、低氣耗差異化優(yōu)勢，做到既快又省，山區(qū)的運營效率提高20%。

穩(wěn)定可靠又靜音舒適

濰柴NG4.0動力成為致富好幫手

WP13NG-4.0發(fā)動機擁有高強度本體、運動件結(jié)構(gòu)設計，模塊化設計，零部件數(shù)量更少，發(fā)動機強度更高，維護保養(yǎng)方便快捷。同時，采用全新設計理念，大幅降重，自重僅有960kg，相比競品輕140kg，一年可以至少節(jié)省6000元。歷經(jīng)高原、高溫、高寒等苛刻“三高”環(huán)境驗證，B10壽命180萬公里，鑄就更高品質(zhì)。

當然，提升的不只是馬力，WP13NG-4.0發(fā)動機可以輕松應對復雜路況，讓駕乘更舒適！與法士特、采埃孚、重汽豪沃、一汽以及伊頓等多種變速箱精準適配，讓用戶擁有更多的選擇！

WP15NG-4.0發(fā)動機采用高強度本體結(jié)構(gòu)設計和模塊化設計理念。優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，提升附件可靠性，維護保養(yǎng)方便快，B10壽命達180萬公里。其次，還采用了全新一代NVH技術，從聲源到路徑，對NVH全面優(yōu)化，全方位改善的駕駛感受，降低噪音3個分貝，打造最舒適的駕駛環(huán)境。

WP17NG-4.0發(fā)動機始終堅持可靠性優(yōu)先，高強度本體結(jié)構(gòu)設計，偏向低負荷區(qū)間運行。依托濰柴資源，全方位驗證，通過整機10000h臺架耐久試驗，1.5億km整車道路驗證，歷經(jīng)整車高原、高溫、高寒等苛刻“三高”環(huán)境驗證，B10壽命達180萬公里，打造燃氣機壽命新標桿。

結(jié)語

濰柴作為天然氣重卡發(fā)動機的領軍者，沒有躺在過去的成績之上吃老本，而是持續(xù)加大科技創(chuàng)新的力度，勇攀高峰，堅持不斷提高天然氣發(fā)動機的熱效率，實現(xiàn)動力更強勁，品質(zhì)更可靠，以及更加靜音舒適。濰柴致力于讓中國重卡用戶，乃至世界重卡用戶能夠獲得更加優(yōu)異的天然氣重卡產(chǎn)品，讓用戶在高效創(chuàng)富的同時，實現(xiàn)節(jié)能減排，實現(xiàn)經(jīng)濟環(huán)保雙豐收。

（全文完，感謝您的耐心閱讀。）

原創(chuàng)作者：電車評論 李雪雷