山西
該說不說，比亞迪這也太猛了！DM技術和電池技術一直被大家視作比亞迪的看家本領，這次比亞迪秦L搭載最新的DM技術也是直接被拉出來檢測。5月31號，自媒體駕駛比亞迪秦L DM-i 120版本車型，從西安一路行駛到深圳，穿越各種道路和極端天氣，最終以滿油滿電續航1977公里的成績完成了此次測試。綜合油耗僅為3.37L/百公里，這樣幾乎完美的表現達成了續航目標98.85%，純純的工業奇跡啊！
這次測試，真是能完全打破大家對于里程焦慮了。以前大家對于新能源汽車的憂慮，普遍來自于續航里程和價格以及功能性，而這次不僅在能源續航上有巨大突破，更是做到既能遮風擋雨安然于市井，亦可瀟灑不羈穿梭于山河。比亞迪一次次的刷新新能源車的各種上限，不僅證明了自身實力，也是讓世界見證中國制造的強大！
全球混動進入新時代的大背景下，比亞迪也是不玩虛的。對于大家眾所周知的內燃機熱效率提升困難的問題，比亞迪的第五代DM技術的熱效率也是直接達到了46.06％，并且實測更是做到了驚人的46.5%。不僅如此，比亞迪也是發布即量產，上市即交付，沒有任何花哨的宣傳，只有實實在在的實力。比亞迪深耕插電混動技術已將近21年，擁有11大研究院和10萬研發人員團隊，技術實力雄厚，人才儲備豐富，這些都為比亞迪的底氣提供了堅實的基礎。
比亞迪用實際行動證明了，在新能源汽車的賽道上，真正的續航能力才是王道。而這，也正是比亞迪能夠引領國產新能源汽車走向更加輝煌未來的原因所在。
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