上海
回顧一下比亞迪第五代DM技術發布暨秦L、海豹06上市發布會。整場發布會最大的亮點無疑是比亞迪第五代DM技術的油耗表現：虧電油耗2.9L/100km。
了解汽車的朋友都知道，這個油耗數據是多么令人震驚。和純油車相比，這個油耗數據自然是一騎絕塵。即使是和插混車相比，這個油耗數據也非常領先。比亞迪第五代DM技術，實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低虧電油耗2.9L/100km和全球最長綜合續航2100公里，全球混動進入新時代。
比亞迪在插電混動領域的技術實力毋庸置疑，銷量也具有壓倒性優勢。截止目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，全球第一，超過中國市場第二名到第十名的銷量之和。
對于消費者來說，也許不需要了解太多的技術細節。簡而言之，第五代DM技術的優勢可以概括為“快、省、靜、順、綠”。每一個優勢，都切中消費者的需求。
值得一提的是，2、4月上半月，中國新能源車的零售滲透率首次超過50%；5月第三周，新能源車的上險滲透率，也首次突破50%.這些數據深刻揭示了一個現實：新能源汽車正在逐步取代燃油車，而且新能源汽車已經在事實上成為了主流。在汽車市場處于油轉電變局的今天，第五代DM技術的出現，無疑會進一步加快這一進程。新能源汽車不僅屬于現在，更屬于未來。
此外，第五代DM技術發布即量產，首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i 9.98萬元起。油耗如此之低、配置如此之高、體驗如此之好、價格卻仍然如此有競爭力，這樣的“六邊形戰士”，產品力不言而喻。
這確實讓人感到難以想象：今天，不到10萬元就能買到一臺B級車，而且它還有非常亮眼的油耗表現、配置和體驗。我們也可以算筆賬：油價8.4元，電費每度6毛錢。如果平均一年跑2萬公里，家里安裝充電樁后，80%用電、20%用油，第五代DM車型用電用油成本在2000元左右。同價位的燃油車，油耗在7L/100km已經算非常省油了，但是與第五代DM車型對比，后者每年仍然可以省下1萬塊，這樣的用車成本讓人非常心動。
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