臺灣省交通局的數(shù)據(jù)顯示，全省5月份新車共計銷量為41477輛，其中電動車的銷量為4323輛，占比為10.42%，相比上個月增長了5.1%。2024年1-5月份，全省新車累計銷量190916輛，其中電動車累計銷量11568輛，占比為6.06%。而同期2022年只有4972輛，2023年也只有9235輛，由此看出，電動車在全省的銷量和滲透率正穩(wěn)步提升。

臺灣省5月份電動車銷量Top10：

納智捷 n? 銷量：1100輛

特斯拉 Model Y 銷量：1063輛

特斯拉 Model 3 銷量：559輛

寶馬 iX1 銷量：451輛

寶馬 iX2 銷量：225輛

特斯拉 Model X 銷量：145輛

寶馬 iX 銷量：112輛

寶馬 i5 銷量：102輛

特斯拉 Model S 銷量：57輛

沃爾沃 XC40 Recharge 銷量：52輛

n?作為納智捷旗下首款純電車型，從3月份正式開啟大量交付，雖然當(dāng)月僅交付416輛，但4月份交付量順利破千，同時拿下了當(dāng)月電動車的銷冠。而5月份，交付量再次輕松破千，以1100輛的成績力壓特斯拉連續(xù)兩個月奪取銷冠寶座。

根據(jù)納智捷母公司裕隆集團的說法，n?將會在6月份開啟第二波預(yù)購活動，同時也會繼續(xù)提升產(chǎn)能，爭取縮短交付日期，讓更多車主更快享受到了n?帶來的便利，截至目前n?仍有超過5000輛的訂單在排產(chǎn)，按照目前這種交付迅速的話，年底之前肯定能夠全部交付完畢，現(xiàn)在開啟第二波預(yù)購也順理成章，納智捷n?有望奪得今年電動車年度銷冠的寶座，有望創(chuàng)造國產(chǎn)電動車的新歷史。

作為全球電動車巨頭特斯拉，在上個月由于沒有貨交付，所以沒有上榜，甚至可以說讓納智捷鉆了空子，但5月份新車大量到貨開啟交付，但Model Y仍然以37輛之差落后n7，只能屈居此次榜單第二名。不過，特斯拉5月整體銷量為1824輛，占當(dāng)月市場份額的42.2%，依然是電動車市場的老大，納智捷憑借n?出色的表現(xiàn)，也拿到了當(dāng)月市場25.4%的份額，僅次于特斯拉。

Model 3其實之前差不多有近一年的時間幾乎沒有銷量，此次憑借小改款Model 3煥新版首次就交付559輛，并重新殺回?zé)徜N車型陣容當(dāng)中，可謂后續(xù)實力不容小覷。除此之外，Model X和Model S也分別有145輛、57輛的成績，且均躋身此次榜單，可見特斯拉名頭的威力依然強勁。

寶馬此次也有四款車型上榜，分別是iX1、iX2、iX、i5，實力也不容小覷，同時寶馬本月電動車銷量總計949輛，距離破千只有51輛之差，拿下了本月電動車市場22%的份額，僅次于特斯拉、納智捷排名第三，同時949輛的成績，占到了品牌總銷量的43.3%，可見寶馬在電動領(lǐng)域的號召力十分強悍。

汽車新能源化是全球的大趨勢，從今年前五個月全省電動車銷量逐步攀升的表現(xiàn)也可以看出，電動車正在被越來越多的消費者認可和選擇，其他廠商如果想要保持住自身的優(yōu)勢和市場份額，那么及時轉(zhuǎn)型和推出更加實惠以及配置更加實用的新能源車才是正確的做法。