雪佛蘭探界者（參數丨圖片）相信大家也都知道，在全球已經擁有470萬車主，從2004年第一代面世到如今，已經更迭了4代車型。今年，雪佛蘭匯集全球優勢資源，強勢推出新一代插混 SUV 車型——“探界者 Plus”。

2024款雪佛蘭探界者Plus，它率先應用了上汽通用汽車新一代 PHEV 智電插混系統，這也代表著美系車費油的時代一去不復返。探界者Plus外觀第一眼看上去就十分有力量，線條很有POWER，前臉就像是把肌肉感和運動感融合，個性時尚。

具體來看，鉆曜分體式LED燈組，RS運動套件，視覺上就充滿了力量，同樣，19 英寸大輪轂匹配的輪胎型號也非常動感，還有就是你不管從車頭還是車尾看，這輛車就像自帶寬體一樣，1.9米多的寬度已經贏了同級別大部分選手。不僅如此，探界者Plus為了滿足消費者更多需求，還有ACTIV車型，搭配AT胎，想要戶外探索，追尋詩和遠方也不在話下。

內飾部分，11英寸+11.3英寸懸浮式雙聯屏為中心，搭載高通驍龍 8155 芯片，操作相當絲滑流暢，還能打游戲，拳皇真是夢回童年。座椅的舒適性也不錯，美系車座墊填充扎實，夠寬夠厚。

探界者Plus開在路上首先就是因為動力夠強，這臺1.5T四缸渦輪增壓混動發動機，6.8秒的百公里加速時間比同級別德系2.0T還要出色，而且那種加速質感很好，綿綿不絕的遞進推出的動力并不像電動車那樣沒頭沒腦。

而且匱電性能也不會衰減，雪佛蘭探界者Plus搭配2 擋DHT插混電驅系統及奧特能同標準的全新一代插混電池，匱電百公里加速也能有6.9s，僅僅相差0.1秒，不像某國產電車品牌，匱電到一定情況下，保電后性能就會大打折扣，這點確實要給雪佛蘭點個贊。

懸掛系統是前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，這套組合被廣泛的運用于城市SUV身上，可靠性經得起驗證，而且這種百年品牌對于底盤調校的功底可見一斑，無論家用舒適還是比較激烈的駕駛，都提供給駕駛員扎實的信心和反饋。

此外，這套上汽通用全新一代的PHEV智能插混架構不但全工況動力強勁，還很省油。續航能到1000多公里，百公里綜合油耗（CLTC）0.72升，去哪都不會有焦慮。這么掐指一算百公里都不到1毛錢，這也太省了。哦對了，探界者Plus還有三重AI智控算法，包含6種模式，不同使用場景配合不同模式，比如城市通勤純電行駛又輕快又省錢，周末戶外出游，長途遠行，智能電混模式續航超長，能耗超低，毫無焦慮。

而且探界者Plus這次還配備了25項非常實用的智能駕駛，比如HoLCA智能車道居中輔助，擁堵情況下，開啟HoLCA 智能車道居中輔助，就能實現自適應巡航和車道中央保持功能，讓車輛與前車保持安全距離，且自動調整方向盤使車輛保持在當前車道中央，能夠緩解駕駛員長時間駕駛的疲勞感。

總結：

當然推薦探界者Plus還有個原因，就是很多粉絲留言，對新能源的新勢力品牌還是不太放心，擔心時間長了會不會出現問題。但雪佛蘭這個百年品牌，僅是造SUV這件事就堅持了90年，經過市場的多年檢驗，通過不斷的更新迭代和優化，品質和口碑有保障。現在下定還有至高2w2的置換補貼，建議你們來店里體驗體驗，如果覺得能滿足你的用車需求，可以放心沖。