近期的豪華車市場，最大的熱點莫過于各種骨折價車型：不到18萬的寶馬i3（參數丨圖片），比合資B級還便宜的大馬力后驅CT4……一款款低價豪車不斷沖上汽車榜熱搜。可從結果來看，饒是降價比合資品牌還狠，但收效并不理想。也難怪，光是要一個性價比，國產車早就做到了比你配置多、用料狠，還比你便宜了。作為一個豪華品牌，如果同樣去卷價格，既是飲鴆解渴，也是在承認自己無法重新滿足人們的情緒價值，只能被迫放棄溢價。

可事實上，即使在這個捂緊錢包的年代，溢價也不是無法接受的原罪。恰恰相反，這是豪華品牌的必修課，只不過溢價不能白拿，得通過產品、工藝/技術、社會知名度、身份象征、專屬話題等等，來給車主提供普通車滿足不了的情緒價值。

而相比其他豪華選手，捷豹路虎自打提出“品牌重塑”計劃之后，不管是更加特色鮮明的四大品牌，還是更具吸引力的最新產品，它讓豪華車繼續保持產品不怒自威、服務/體驗也高人一籌的腔調。從結果來看，捷豹路虎在車市最困難的2023和2024年度，不僅實現了高達25%的銷量增長，成交價也同步回升。顯然，在這量價齊收的背后，捷豹路虎已經掌握好了情緒價值這門必修課。

豪華不再是買車炫logo，而是能縱橫天地的灑脫

說到情緒價值這個話題，國人的要求和標準的確比以前提高了很多。就像背著LV去擠公交，不會再收獲普通人羨慕的眼光一樣，汽車光憑一個logo，也最多只能讓小區保安給你敬個禮。面對這種變化，大多數傳統豪華品牌有些束手無策，但捷豹路虎既強化了它的傳統優勢，也開辟了新天地。

比如，面對選裝這件事，很多傳統豪華品牌一直沒有做好：既流程繁瑣，還加長了提車時間。而捷豹路虎在全球性攬勝品牌體驗平臺“攬勝之境”登陸北京之時，宣布推出全新升級的私人定制服務。體驗將完全不同于進店隨便看看的舊模式，接待人員有充分的理由和職業素養來實現貼心服務，用戶的體驗也不再是毫無感情的一錘子買賣。

繼北京之后，“攬勝之境”第二站來到了大灣區深圳。門口就是碧海藍天的獨享沙灘，不遠處還有能浪一把的帆船、游艇；進到空間內，接待也不再只是誰家都有的碳酸飲料，以專業的茶道和香道洗塵，以國宴粵菜、星級海鮮接風，最后在瑜伽、SPA、高爾夫，亦或是沙灘足球和歐洲杯賽事的享受中體驗品牌精髓……那么不管是真正的星級服務，還是頂級英國之寶、半苯胺真皮帶來的選裝體驗，攬勝真正給人提供了全套而非僅僅是logo+素車的奢華體驗。

回到情緒價值這個關鍵詞，捷豹路虎能成為優等生，能在經濟下行期實現量價齊收，就在于它能精準滿足用戶需求。就像當人們不再止步于用logo撐門面之后，捷豹路虎便端上了讓人真正享受奮斗成果，而非是滿眼生意和焦慮的奢華人生。這個時候，讓人開著攬勝去縱橫天地的那條路，自然而然就打通了。

大家都能可城可野，攬勝卻能自成風景線

聊完了選裝、服務等進階體驗之后，買車終歸要回到產品本身。而這里的情緒價值同樣難以滿足，尤其面對不講武德的新能源，從加速、能耗，到成本、政策，統統秒殺油車，這讓以燃油技術為基礎的豪華品牌，失去了護城河。

可捷豹路虎卻能站在更高的維度看待這個問題：如果糾結技術本身，新勢力的確很卷；但跳出技術之外，傳承、理念、工藝等等，才是讓一款車跟消費者靈魂共振的關鍵詞，也只有把冷冰冰的技術變得有血有肉，才能去談情緒價值。

于是，除了6缸、8缸發動機選擇，并同步推出插混，以及經得起細細品味的半苯胺真皮、英國之寶音響，還有新加入的冰箱、彩電之外。捷豹路虎的設計師，還能讓自家的產品繼續保持一眼豪華。相比于越來越臉譜化的其他豪華車，亦或是在極簡風格下有些千篇一律的新勢力，這種開在路上自成風景線的精神滿足，絕非是堆料或者拼參數可以比擬的。

尤其對于攬勝家族，無論是攬勝還是攬勝運動，作為“穿著西裝去越野”的發起人，它是如今眾多新能源越野、輕越野的鼻祖。所以每每聊到這個話題，最終都抵不過一句“攬勝才是所有男人的終極夢想”，所帶來的認可。

而攬勝這個縱橫于燃油和新能源時代的王者，也證明了：可城可野的產品理念，或許遲早會被后人學會；全地形四驅和強悍的動力，或許也不會永遠一家獨大；但那不怒自威又紳士優雅的氣質，是百年英倫貴族的熏陶，是被女王欽點后的獨一份。這一點，就連有品牌傳承，卻無車型歷史的添越、庫里南也無法做到。

那么對于量價齊收這個結果，這兩年捷豹路虎的具體表現到底如何呢？從數據來看，捷豹路虎2023年在中國市場累計銷量達106377臺，同比增長25%，其中攬勝品牌全年銷量同比增長31%，攬勝全年累計銷量達到16978臺，連續12個月蟬聯銷冠，同比增長77%，位居150萬及以上高端豪華SUV累計銷量第一名，并超過了第二到第七名的總和。

總結：

經過這幾年新能源與燃油技術的PK，傳統豪華品牌的護城河沒了，但800V、3秒級、高階智駕與車機等等也終究沒能實現溢價。再看一眼消費者，他們實際是在性能和用料“酒足飯飽”之后，等一位知己。而當這種體貼和情緒滿足，不再止步于logo之后，捷豹路虎把精品變成極品的品牌重塑戰略，以及“攬勝之境”等具體舉措，重新定義了新時代的奢華。