紅星資本局7月27日消息，日前，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了2025年上半年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車(chē)集團(tuán)上半年的銷(xiāo)售收入為1584億歐元，同比下跌0.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為67億歐元，同比大幅下降約33%，稅后利潤(rùn)同比下降38.36%至44.77億歐元。

大眾4s店 資料配圖 圖據(jù)視覺(jué)中國(guó)

2025年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)的凈現(xiàn)金流為-83.9億歐元，上年同期為-70.5億歐元；其中汽車(chē)凈現(xiàn)金流為-13.5億歐元，上年同期為3.67億歐元。截至2025年6月30日，集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為348億歐元。

截至2025年6月30日，集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為348億歐元

2025年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共售出了436.3萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)0.5%；交付給客戶440.5萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)1.3%，其中純電動(dòng)汽車(chē)46.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.7%，占總交付量的10.6%，上年同期占比為7.3%。

2025年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍共銷(xiāo)售乘用車(chē)與輕型商用車(chē)425.2萬(wàn)輛，其中歐洲與其他地區(qū)209.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；北美地區(qū)42.58萬(wàn)輛，同比減少6.9%；南美地區(qū)26.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%；亞太地區(qū)146.68萬(wàn)輛，同比減少1.2%，其中在中國(guó)同比減少2.3%至131.32萬(wàn)輛。

2025年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍共銷(xiāo)售乘用車(chē)與輕型商用車(chē)425.2萬(wàn)輛

分品牌來(lái)看，2025年上半年，大眾乘用車(chē)的銷(xiāo)量為232萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%；斯柯達(dá)的銷(xiāo)量為50.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%；奧迪的銷(xiāo)量為78萬(wàn)輛，同比下降5.9%；蘭博基尼的銷(xiāo)量為5681輛，同比增長(zhǎng)2.2%；賓利的銷(xiāo)量為4876輛，同比下降11%；保時(shí)捷的銷(xiāo)量為14.64萬(wàn)輛，同比下降6.1%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)在報(bào)告中稱，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降的主要原因是美國(guó)上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅導(dǎo)致公司面臨13億歐元的損失，奧迪、大眾乘用車(chē)和旗下軟件部門(mén)Cariad的重組撥備7億歐元，以及與二氧化碳排放法規(guī)相關(guān)的費(fèi)用。此外，純電動(dòng)汽車(chē)占比上升等綜合因素以及價(jià)格和匯率的影響，也對(duì)大眾汽車(chē)的盈利產(chǎn)生了負(fù)面影響。如果扣除關(guān)稅和重組因素，大眾上半年的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率為5.6%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，“我們的半年數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出一幅對(duì)比鮮明的畫(huà)面：一方面，我們?nèi)〉昧藦?qiáng)勁的產(chǎn)品成功，并在公司重組方面取得了進(jìn)展。另一方面，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比下降了三分之一，這也是由于利潤(rùn)率較低的全電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量增加。此外，美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的增加和重組措施也產(chǎn)生了負(fù)面影響。不包括這些項(xiàng)目，第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率接近7%，代表了我們預(yù)期的上限。這表明我們走在正確的軌道上。但真正重要的是銀行的現(xiàn)金。這就是為什么我們必須繼續(xù)推進(jìn)我們正在進(jìn)行的計(jì)劃，以提高收益，并在必要時(shí)加快步伐?！?/p>

大眾汽車(chē)集團(tuán)還下調(diào)了2025年全年業(yè)績(jī)展望，預(yù)計(jì)2025年全年銷(xiāo)售收入將與上年持平，低于此前預(yù)期的5%的最高增幅。集團(tuán)整體銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)在4.0%至5.0%之間，而此前預(yù)期為5.5%至6.5%。

公司還預(yù)計(jì)，乘用車(chē)與輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)板塊的銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)回報(bào)率將在4.5%至5.5%區(qū)間；商用車(chē)業(yè)務(wù)板塊將達(dá)7.0%至8.0%，但營(yíng)收較上年將顯著下滑；金融服務(wù)部門(mén)的收入較上年增長(zhǎng)最高可達(dá)5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約40億歐元。

汽車(chē)事業(yè)部2025年的投資比例預(yù)計(jì)在12%至13%之間，其凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將介于10億至30億歐元，這包括未來(lái)投資支出及重組措施產(chǎn)生的現(xiàn)金流出；凈流動(dòng)性將在310億至330億歐元之間。公司的目標(biāo)是繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)健的融資和流動(dòng)性政策。

大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，在經(jīng)營(yíng)成果、凈現(xiàn)金流及凈流動(dòng)性的預(yù)測(cè)區(qū)間下限，預(yù)計(jì)當(dāng)前美國(guó)27.5%的進(jìn)口關(guān)稅將在2025年下半年持續(xù)實(shí)施；而在預(yù)測(cè)區(qū)間上限，這些關(guān)稅將降至10%。關(guān)于關(guān)稅政策的后續(xù)發(fā)展及其影響和可能產(chǎn)生的反向效應(yīng)，目前仍存在高度不確定性。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 楊程