我國汽車本土品牌在快速崛起，這一點已被中國汽車工業協會數據證實。2023年我國本土乘用車品牌市場份額達到56%，半壁河山盡歸我手。其中在10萬元以下的家庭乘用車領域，更是成為我國車企“彎道超車”的典范。

雖然本土品牌已經實現了力壓合資品牌的市場目標，但是到底有沒有降低用料和用工標準、有無偷工減料，仍然在爭論不休。作為國內最為權威的懂車帝，決定來個“一拆到底”的橫向評測，看看好在哪里，客戶為何要選國產車？

在最新一期《懂車大爆炸》節目視頻，評測人選取了本土品牌在10萬元家轎的代表兩款車型，比亞迪秦L和吉利銀河L6，進行全車拆解，最后結論是我國汽車品牌技術越來越好，用工和用料上物超所值。其中秦L拆解展現良心用料，銀河L6也是頂流之一，具體可觀看視頻專業講解。

懂車帝分別從3個大項，安全設計、扎實用料、動力總成，進行了縱向對比，之后又從13個小項進行橫向對比，最終結論是：比亞迪秦L有8項領先，銀河L6 有3項領先，練車還有2項難分伯仲。但是他們都在多個方面遠超合資車輛性能，作為卓越的新能源車輛代表，保質加量不加價，專業表現霸氣十足。

雖然兩款都是A級轎車，但是從外觀和性能方面都追上了B級轎車要求，這可能就是混動新能源車型的一大優勢吧，僅此一點，就超越了合資車同類品牌了。比亞迪秦L長度4.8米，寬軸距，空間方面的優越感十足，家族化的“龍顏美學”設計讓全車穩重大氣，而銀河L6也是動感靈動。

比亞迪秦L，也同樣使用了最新的全新的第五代DM混動技術，80km的純電續航版本，滿油滿電可續航2400公里，真的人類汽車市史上的一次重大突破。而銀河L6也是澎湃動力，起步絲滑，加速線性且強勁。在這一點上合資品牌車，傳統燃油車真的會自愧不如。

比亞迪秦L，在前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發動機、變速箱、電控以及車內軟裝等多個方面都展現出了領先優勢，拆解發現，發動機上采用的水冷EGR應用更好的工程塑料。進氣歧管、進氣道大傾角設計、發動機長行程設計讓整車壓縮比高、熱效率高，而且完全體現了秦L拆解展現良心用料，銀河L6用料也展現出真心實意。

在軟裝方面，更能體現出本土品牌的良心用料了，某些合資品牌一直采用低價劣質回收棉，而這兩款車已經用上了成本更高、更環保的原生棉。比亞迪秦L用一整塊面積巨大的發泡棉，還可以有效控制噪音。銀河L6使用拼接發泡棉整體也不錯。

兩款車都使用了更多高強度的材料，提升了車輛的整體質感和耐用性，而且在防銹工藝和超高強度鋼用料占比上，也達到了對等水平。對比合資車輛傳統的優勢強項，本土汽車品牌完全可以正面競爭，甚至是超越。

在內飾設計和智能化設計方面，那更是超越了同類的合資品牌。雖然都是以簡潔實用為主，比亞迪秦L DM-i配備了8.8英寸的液晶儀表+10.1英寸的中控屏組合，以及搭載了DiLink智能座艙系統，包括智能語音交互和比亞迪智能云服務等功能，全系中控屏幕可旋轉，智能操控響應積極。而銀河L6則在智駕方面投入更多。

通過對秦L和銀河L6的全面拆解和分析，我們終于明白了為何本土汽車品牌為何持續在“內卷”？他們通過卷技術、卷創新，最終不僅沒有在用料和工藝上退步，而且快速的自我迭代、自我提升，最終實現快速的超越合資汽車品牌的品質競爭力。

整個拆解視頻太精彩了，詆毀中國品牌“只卷價格不卷價值”的聲音該閉嘴了，不斷的技術創新和嚴格的質量把控，才是本土汽車品牌真正的品牌符號！