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電動車正確的充電方法能有效延長電池使用周期，錯誤的充電方法，會導(dǎo)致電池加速鼓包，直至報廢。特別是在夏天，錯誤的充電方法，會直接導(dǎo)致電池報廢。

下面是夏天最傷電動車電池的7種常見充電方式，車主要避免，否則會導(dǎo)致電池鼓包甚至報廢，看看這7種充電方式中，你占了幾條，希望你能從中學(xué)習(xí)到正確的充電方法，并把好的經(jīng)驗分享給他人。

夏天最傷電動車的7種充電方式和應(yīng)當(dāng)方法

第1種：電動車在大太陽下面直接充電

電動車充電就怕溫度過高，這樣不但會對充電器不好，也對電池不好，時間久了，就會導(dǎo)致電池鼓包。

應(yīng)對方法：夏天電動車充電盡量選在陰涼的地方，比如在地下車庫或在遮陽處，這樣能避免太陽直射，減少溫度升高。或者在晚上充電也比較合適。

第2種：電動車充電時長超過10小時

現(xiàn)在很多用戶都在晚上充電，從傍晚一直充到第二天早上，有的甚至充電十幾個小時，這些都對電池不利。

應(yīng)對方法：夏天電動車充電6至8個小時就夠了，至多不要超過10個小時，太長時間充電，就會因為過充導(dǎo)致電池被充鼓包。所以盡量在充電時要定一下時間。

第3種：電動車長時間騎行剛停車馬上充電

有些用戶上班里程比較遠，要騎很久，一直把車騎到車庫，一停車就充電，導(dǎo)致電池過熱引發(fā)鼓包。

長時間騎行會電池電池溫度升高，如果馬上充電，就會加劇溫度升得更高，這樣會導(dǎo)致電池極板因為過熱而變現(xiàn)，進而導(dǎo)致電解液分解不便排出，這樣電池就可能會變形。

應(yīng)對方法：當(dāng)長時間騎行后，不要馬上充電，要把電動車停下了等半小時至1個小時才充電，這樣電池本身的溫度也恢復(fù)了，也就可以避免電池鼓包。

第4種：用不匹配的充電器給電動車充電

現(xiàn)在市場上的充電器五花八門，不是所有的充電器都能用，如果充電器不匹配，不但讓充電效率低下，而且對電池不利。

應(yīng)對方法：盡量用原創(chuàng)匹配的充電器，如果沒辦法選原裝充電器，也要選一個和電池型號一致的充電器，充電器型號不匹配，輕者會導(dǎo)致電池鼓包，嚴(yán)重的會導(dǎo)致充電不當(dāng)引發(fā)充電起火，這點大家要注意。

第5種：用不合格的充電器給電動車充電

有些用戶用劣質(zhì)充電器或者不合格的充電器給電動車充電，這樣要么導(dǎo)致充電充不滿，或者充不進電，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致充電火災(zāi)。

應(yīng)對方法：要選擇有CCC認(rèn)證的合格充電器，不要選小作坊的雜牌充電器。

第6種：用快速充電站給電動車充電

有些人為了省時間，或者在半路上，電動車沒電了，這個時候為了趕時間，就去維修點用快充充電，雖然快充兩個小時就能把電充滿，如果是正常充電，要6至8個小時才可以，這樣雖然節(jié)省了時間，但快充對電池的損傷是很大的。

應(yīng)對方法：盡量不要用快充充電，除非應(yīng)急使用，如果經(jīng)常用快充充電，電池很快就會變形，容易被充鼓。因為快充是采用高出原裝充電器幾倍的電壓和電流來對電池進行快速充電，在這種快速充電中，電池的電解液化學(xué)反應(yīng)加劇，在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量短時間內(nèi)又散發(fā)不出去，就自然導(dǎo)致電池鼓包。

第7種：電動自行車隨車攜帶充電器

很多人都把電動車充電器放在車子的座桶里，這樣充電比較方便，如果是電摩，這樣做也可以，因為電摩存儲比較方便，顛簸也不大，但如果是電動自行車，沒有座桶，放在車筐里，不但顛簸厲害，而且容易淋雨。

應(yīng)對方法：如果是電動自行車，充電器盡量不要放在車筐里，如果必須要攜帶，就放在包里，下面墊個緩沖泡沫，減少顛簸時可能造成的脫焊，這樣會導(dǎo)致接觸不良，充電就會充電不正常了。當(dāng)然，最好是不要隨身攜帶充電器。

總結(jié)

電動車充電方法與否，對電池影響很大，正確的充電方式，會延長電池使用周期，錯誤的充電方式，會導(dǎo)致電池鼓包，特別是夏天，溫度高，如果充電不當(dāng)，更容易造成電池鼓包，甚至導(dǎo)致電池直接報廢，我們只要掌握正確的充電方法，就能讓電池續(xù)航更久遠，使用也更長久。

希望以上電動車充電小妙招能對你有用，歡迎關(guān)注和評論。