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提起深圳國資委，最深的印象，只有一個詞：

「白衣騎士」！

對此，我還記得：

? 2017年寶萬之爭時，深圳國資委（利用旗下子公司深圳地鐵集團）以663億元入股萬科，成為萬科的第一大股東。

? 2020年，華為旗下榮耀手機出售，為了防止被外資惡意收購，深圳國資委（利用旗下子公司深圳市智信新信息技術有限公司），動用2609億買下榮耀，幫助華為擺脫無芯可用的窘境。

?2020年11月，深圳國資委旗下人才安居集團+廣州城投，接盤中國恒大地產(chǎn)394億戰(zhàn)略投資。

?2021年，深圳國資委通過旗下子公司深國際、鯤鵬資本以148億元收購蘇寧易購23%的股份，輸血蘇寧。

以上這些，只是深圳國資委扮演“白衣騎士”的冰山一角。

而冰山之下的深圳國資委，更是一個龐然巨物：

（1）已控股或參股至少40家A股上市公司，上市公司的陣容更是星光熠熠，涵蓋金融地產(chǎn)交通運輸通信醫(yī)藥機電電子汽車家電等多個行業(yè)領域，且均是稅收貢獻大戶。

▲看看這陣勢，連風頭正盛的合肥國資也得甘拜下風。

尤其是旗下的深創(chuàng)投，去年這個時候，深創(chuàng)投管理資金規(guī)模4466億元，累計投資了1420家企業(yè)，年平均回報率曾達到35%，這收益在當時可謂全球領先。

（2）深圳國資委負責深圳全城100%的管道燃氣供應，近100%的生活垃圾焚燒發(fā)電，99%的供水和原特區(qū)的污水處理，以及公共交通、糧食儲備、高速公路運營和果蔬交易等眾多民生領域的70%以上份額，如深圳巴士、地鐵、機場、高速、燃氣等深圳基建。

可以說，深圳的繁榮與穩(wěn)定，深圳人的日常生活，深圳國資委是堅實保障。

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然而，即使是最牛 [ 白衣騎士 ] ，面對房地產(chǎn)下行和金融低迷的大環(huán)境，也扛不住了！

坦白說，深圳國資委業(yè)績下滑的主要原因，是子公司或參股公司以地產(chǎn)和金融為主，這兩年不僅地產(chǎn)行情下行，各大地產(chǎn)公司銷售額極度萎縮，金融市場也是動蕩不安。

比如，深圳國資委通過深圳地鐵控股的萬科，今年上半年的業(yè)績預告已經(jīng)出來了，預計凈虧損70-90億，同比下滑171%-191%；扣非凈虧損50-65億，同比下滑157%-175%。

▲除了萬科這類房地產(chǎn)企業(yè)，深圳國資委還參股了不少金融公司，業(yè)績也是紛紛下滑，比如深創(chuàng)投、中國平安、國泰君安。一季度業(yè)績來看，中國平安凈利下滑4.3%，國泰君安凈利下滑18.13%。

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曾經(jīng)，我們看到一個很有意思的現(xiàn)象，就是一旦大企業(yè)遇到問題，最終極的解決方案，就是求助國資委。

為什么會這樣，有人說是因為國企資金實力雄厚，也有人說是因為國資委的信用背書，還有人說，是因為國資系資本一般不直接參與經(jīng)營投資，相對民營資本，更加尊重企業(yè)自身管理層。

可如今，大環(huán)境已經(jīng)變了，地產(chǎn)寒風，刮遍了各行各業(yè)的每個角落，即使是深圳這個對房地產(chǎn)依賴度最小的城市，地產(chǎn)下行，深圳也會遭受巨大影響。

因此，我理解深國資的處境。實際上，對于背負著城市基建責任和人民生活保障的深圳國資委來說，因為地產(chǎn)周期產(chǎn)生的業(yè)績震蕩，是不可避免的結果。

比如，面對深圳市人才住房保障問題，深圳市國資委聯(lián)合市住建局，組建市人才安居集團；

再比如，深圳地鐵公司秉承“建地鐵就是建城市”的責任理念，聯(lián)合市屬房地產(chǎn)企業(yè)實施“軌道+物業(yè)”模式，推進城市軌道交通網(wǎng)絡的同時，加快深圳特區(qū)一體化建設。

總的來看，我們正面臨地產(chǎn)周期的挑戰(zhàn)，我們需要匯集所有的分散力量，對抗這一波地產(chǎn)寒冬。

本文作者：陳慶

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