剛剛看了乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2024年上半年銷量數(shù)據(jù)，還是得感慨一波，中國的汽車品牌站起來了！前10名的車企中，中國的自主品牌就占據(jù)了6個(gè)！比亞迪更是一騎絕塵，以106.71萬的銷量，占據(jù)了榜首，接著就是奇瑞和吉利，分別以105.77萬和95.57萬排名第二第三。比亞迪和一眾中國品牌，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)趕超合資品牌，全憑一個(gè)“卷”字，也正是這一份“卷”，才造就了中國汽車的高速發(fā)展，造就了今天這些輝煌的的成績。

在2024中國汽車論壇上，比亞迪的品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛，就發(fā)表過演講，解釋了比亞迪對于“卷”的理解，卷的意義是就是為了造出更優(yōu)秀的產(chǎn)品，技術(shù)越卷越強(qiáng)，產(chǎn)品越卷越好，服務(wù)越卷越好，品質(zhì)越卷越硬，出口越卷越多，市占越卷越高，只有造出更加優(yōu)秀產(chǎn)品，創(chuàng)造更加優(yōu)秀的體系，中國汽車才有可能實(shí)現(xiàn)后來居上，事實(shí)也的確如此，中國汽車經(jīng)過這些年不斷積累，已經(jīng)站起來了！更是在海外市場做出了一定的成績，就比如最近比亞迪的泰國工廠竣工，這點(diǎn)真的蠻強(qiáng)的，因?yàn)橄啾扔趪鴥?nèi)市場，中國品牌出海，去開拓海外市場的難度是很高的，國外消費(fèi)者對中國汽車品牌的信任度本就不高，要讓他們接受并為此買單是一個(gè)很漫長的過程，但我相信，好的產(chǎn)品，好的技術(shù)才是根本，中國品牌這些年的積累，征服海外市場是遲早的事情，畢竟全球最“卷”的汽車市場，可是在中國。

最后聊一聊研發(fā)，中國主流汽車品牌的研發(fā)投入已經(jīng)是四年之前的2.5倍了，我也整理了一下2023年各家的研發(fā)投入，最狠的不出預(yù)料依舊是比亞迪，研發(fā)投入了299億元，這個(gè)已經(jīng)是天文數(shù)字了，也正是這一份狠勁，才造就了比亞迪今天的“技術(shù)長城”，從刀片電池技術(shù)到云輦系統(tǒng)，再到e平臺(tái)3.0和易四方平臺(tái)技術(shù)，最近更是發(fā)布了震驚行業(yè)的第五代混動(dòng)DM-i技術(shù)，它們不僅僅是提高了比亞迪的產(chǎn)品競爭力，更是推動(dòng)了全球?qū)τ谥袊履茉雌嚨恼J(rèn)可度！而且我還發(fā)現(xiàn)一些有意思的，就是新勢力品牌對于研發(fā)的投入也是巨大的，蔚來投入了134億元，理想投入了106億元，小鵬投入了53億元，雖然沒有背靠大樹，但依舊是技術(shù)為王，這就是中國汽車內(nèi)卷的意義！我也相信，隨著中國汽車品牌實(shí)力盡顯，中國汽車未來會(huì)越來越好，期待吧，更加輝煌的明天，我們頂峰相見！