2024年進入8月份，國內有一個新能源汽車品牌格外值得關注，它就是北汽極狐。可能有不少人感到意外，莫非是那個一直很低調的“理工男”嗎？沒錯，就是他。

隨著各大品牌紛紛公布7月份銷量數據，可以看到曾經低調的“理工男”北汽極狐，已連續兩個月銷量突破8000臺。在純電新能源市場，這個數字含金量十足。8月3日，北汽極狐宣布阿爾法S5、阿爾法T5“雙子星”全系車型推出“北汽極狐購車季 純電比油價更低”限時優惠政策：即日起至9月30日，消費者購買上述兩款車型均可以暢享高達31888元的優惠，其中包括2.5萬元現金優惠和6888元優惠券。與此同時，北汽極狐阿爾法S5 560 PRO版正式宣告上市，官方指導售價16.08萬元。按照該優惠政策，中型純電轎車阿爾法S5終端零售價來到12.88萬元起，中型純電SUV阿爾法T5來到12.38萬起，打響了新能源領域新一輪“價值之戰”。

產品

版型

官方指導價

終端零售價

阿爾法T5

520 AIR

15.58萬

12.38萬

520 PRO

16.38萬

13.18萬

520 MAX

17.58萬

14.38萬

660 MAX

19.98萬

16.78萬

阿爾法S5

560 PRO

16.08萬

12.88萬

560 MAX

17.68萬

14.48萬

708 MAX

19.68萬

16.48萬

650 ULTRA

21.68萬

18.48萬

上半年，比亞迪率先發起價格戰，引發了一系列連鎖反應。下半年，由北汽極狐開啟的這輪“價值戰”，也絕對看點十足，甚至有可能引發第二輪的市場洗牌。特別是對于近期準備買車的消費者，以下敲黑板劃5個重點，幾乎每一個都一定程度上顛覆大眾汽車消費慣性認知，希望給大家買車帶來一些幫助。

重點一：用A級車的預算買B級車的寬適享受，純電比油價更低

如果你近期手握緊湊級轎車或者SUV的預算準備買車，一定別錯過北汽極狐給你的“升級”優惠！花同樣的預算，買北汽極狐可以讓你直接從緊湊級升級成中型純電車。

這當然是因為極狐阿爾法T5和S5空間表現尤為出色，以長軸距實現了越級空間，真正做到了“看著比參數大、用著比看著大”。阿爾法T5軸距達到2845mm，軸長比接近61%。車內可使用長度1793mm，車內可用寬度1536mm，車內空間凈高達到1260mm；阿爾法S5的軸距達到2900mm，乘員空間利用率達到67%，寬體車身乘坐更舒適。前排肩部空間1478mm，肘部空間1550mm，臀部空間1440mm。空間利用率上，阿爾法T5和S5雙子星車型都接近70%。

阿爾法T5的車內空間全方位領先于20萬以內絕大多數SUV，阿爾法S5的車內有效使用空間更是達到C級車的水平，后排甚至可以讓三人同時蹺起二郎腿。花A級車的預算買B級車寬適享受，妥妥的買到就是賺到。

重點二：花400V的錢買800V的車，16萬級第一也是唯一

還在糾結要不要“加錢上800V”？別猶豫了，“真全域800V普及者”北汽極狐，讓你以400V的預算買到800V的中型純電車。800V平臺不僅充電速度快、能耗更低、續航更持久、在同等條件下重量更輕，是行業和消費者公認的領先技術。

阿爾法T5和S5上市之初，就誠意滿滿地成為800V高壓超充技術的普及者，率先將這一領先的技術帶入20萬以內。隨著全新優惠政策推出，北汽極狐已經成為第一個也是唯一一個16萬級搭載全域800V超充平臺的品牌。最低只要16.48萬元，即可擁有一臺搭載800V技術的中型純電車，這甚至還不到不少品牌400V車型的價格。

在800V技術加持下，阿爾法T5和S5僅需10分鐘即可補充超200公里的行駛里程。也就是說長途駕駛中，為愛車補能200公里可能只要一杯咖啡的時間。而最遠708公里超長續航，已然和油車不相上下，實現了滿電不輸滿油的強大續航能力，長途出行更放心。

雖然市場上提及“全域800V”的品牌數不勝數，但在競爭如此激烈的環境中，只有北汽極狐真正用心地在普及800V技術，為消費者帶來更好的用車體驗，為更多消費者實現800V的技術平權。

重點三：續航買高不買低，16萬級你能買到的最長續航都在北汽極狐

買純電車，續航買高不買低、同價選最長已然是大家的共識。畢竟續航里程直接影響你的出行半徑。而在16萬這個價格區間內，你能買到的最長續航車型，幾乎都在北汽極狐。

作為“16萬級唯一搭載全域真800V平臺的純電車型”， 阿爾法T5和S5也榮登同級“續航最長的純電車型”。全系家族最長續航高達708公里，最低能耗12.8kWh/百公里。最快可實現10分鐘充電280公里、15分鐘充電380公里。高性能、真續航、高舒適的阿爾法T5和S5，全面滿足消費者對純電續航和充電速度的雙重要求。

重點四：12萬級能買到全系寧德時代電池，買電車就是買電池千萬不要開盲盒

電動車續航是基礎，電池是關鍵。一輛純電車所花的錢，電池成本就占了三分之一。電池品質的好壞，也直接決定了一臺純電車型品質的高低。當下，依然有不少品牌在車型電池配置上“開盲盒”，大品牌電池甚至只用在部分高配車型上。

而北汽極狐背靠北汽集團，在電池選擇上讓人看到了大廠的實力和擔當。阿爾法T5、阿爾法S5全系均采用了國際一線品牌“寧王”寧德時代電池，以頂級的安全性能、領先的科技水平為北汽極狐阿爾法T5和S5加入動力。即使在入門級車型上，也拒絕讓電池“開盲盒”，給與消費者最“大牌”的安心感。

重點五：12萬級起即享麥格納品質，“豪華車制造標準”平價買

在消費者十分關注、但很難親眼得見的制造品質方面，北汽極狐一如既往肯下成本和功夫，全系車型標配麥格納。麥格納作為豪華品牌的“御用制造商”，其制造品質與歐洲知名豪車同源，享有極高的聲譽。麥格納的制造工藝和質量控制標準，確保了每一輛車都能達到豪華品牌的高標準。

極狐阿爾法T5與S5均誕生于藍谷麥格納生產線，擁有麥格納卓越的工藝技術和世界級的制造標準。世界級的制造體系，賦予了阿爾法T5與S5媲美奔馳G級（參數丨圖片）、寶馬5系、捷豹I-PACE等豪車的基因。阿爾法T5與S5底盤達到世界頂級調校水準，有著遠超同級別車型的行駛質感，底盤扎實，不僅滿足運動性能，更是運動之上兼顧舒適。尤其在城市道路，過井蓋、減速帶等顛簸路面時，座椅沖擊力較同級別車型減小30%。操控更穩定、乘坐更舒適，讓豪華真切感受得到，讓更多人體驗到“開起來像寶馬，坐起來像奔馳”的駕乘感受。

連續兩個月銷量暴漲、政策進一步加碼持續“放價”回饋消費者，最近又和“與輝同行”運動健兒說一起征戰巴黎，阿爾法S5喜迎奧運冠軍車主楊倩。“不會營銷的理工男”北汽極狐，最近這一波操作很圈粉。對于近期考慮買車的用戶，極狐阿爾法“5系雙子星”值得關注。背靠北汽集團大廠品質的北汽極狐，下半年銷量表現值得期待。