寧波市交通局消息：2024年7月25日-26日，寧波市交通局、市高建中心組織召開滬甬跨海通道戰略規劃報告評審會議。滬甬跨海通道戰略規劃研究順利通過結題評審。

滬甬跨海通道直連上海和寧波，是國家綜合立體交通網6軸7廊8通道主骨架的組成。

通道的建設將補充完善我國沿海南北快速通道，為推動形成雙循環新發展格局發展提供有力支撐，特別是對于進一步推動長三角一體化發展，充分發揮上海對長三角南部區域的輻射帶動作用，打造世界級城市群具有重大意義。

滬甬跨海大通道，是上海市與浙江省寧波市之間直連直達的跨海通道，采用G15杭州灣二橋（沈海高速公路杭州灣二橋）、滬甬城際鐵路合建的模式，總里程70公里（跨海段全橋長48公里），總投資1000億元。

該通道擬布置于杭州灣跨海大橋以東約20—40公里的杭州灣海域，北岸登陸點為上海金山，南岸登陸點為寧波慈溪。

該通道是國家沿海通道的重要組成部分，長三角區域一體化世紀性、標志性工程，致力于打造長三角高質量一體化發展交通樣板。

滬甬跨海通道研究由來已久。早在2018年，滬甬兩地就簽署了交通等7個專項戰略合作協議，全面加強滬甬交通規劃對接。

2019年，滬甬跨海通道工程列入中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》；

2020年，列入國家發展改革委、交通運輸部印發的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》；2022年納入《國家公路網規劃（2022—2035年）》和《上海大都市圈空間協同規劃》。

2023年6月，浙江省發展和改革委員會啟動了滬甬跨海通道規劃建設方案研究項目招標。

《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》相關內容

2024年3月，國家發展和改革委員會《關于2023年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2024年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》提出“加快推進滬甬跨海通道前期工作”。

目前，國內已建成港珠澳、深中，在建甬舟等多個跨海通道工程，技術上已經很成熟。但在肯定滬甬跨海通道建設積極意義的同時，項目前期研究還有不少問題需要解決。諸如：

通道西邊有已通車的杭州灣跨海大橋和在建的通蘇嘉甬鐵路，東邊滬舟甬通道也在規劃中，通道與相鄰路網關系還有待進一步論證；項目運量預測研究還有待深化；同時實施通蘇嘉甬鐵路和滬甬跨海通道項目，可能導致滬甬之間通道能力過剩，建設時機需進一步研究。

來源:鐵路建設規劃

你可能還關注以下內容：

1、

2、

3、

4、

5、