資本圈和汽車圈，同時在關注這一筆重磅交易。

2024年8月19日晚間，長安汽車（000625.SZ）公告稱，長安汽車的聯營企業——阿維塔科技（重慶）公司（下稱：阿維塔科技）擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術公司（下稱：引望公司）10%股權，交易金額為人民幣115億元。交易完成后，華為對引望公司的持股比例為90%，阿維塔科技對引望公司的持股為10%。

二級市場并未對此報以掌聲。8月20日，長安汽車的股價大跌4.30%。

黃桷樹財經注意到，這一筆交易，阿維塔科技支付的是現金，錢會交到華為手里而非進入引望公司，即華為順利套現115億元。

按照去年11月長安汽車與華為簽署的《投資合作備忘錄》，華為設立的引望公司當中，長安汽車及其關聯方擬獲得的持股比例不超過40%，未來引望公司還將接受其他車企、投資者的入股，成為股權多元化的公司。

一個問號旋即產生，長安汽車及其關聯方為何沒有一次性拿下40%股權？

原因不得而知。

但顯而易見的是，引望公司的估值已經高達1150億元，如果長安汽車及其關聯方要拿下引望公司40%股權，將掏出460億元現金，這對于長安汽車及其關聯方來說，資金壓力無疑是非常大的。

接下來，長安汽車及其關聯方——深藍汽車科技公司是否會斥資入股引望公司，需要等待時間來給出答案。

引望公司，今年1月才成立，估值已達1150億元，妥妥的獨角獸企業。

公開資料顯示，引望公司從事汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等業務。

引望公司的估值高嗎？

目前，百度算是中國智能駕駛的領軍企業之一，但百度的市值只有316億美元；小鵬汽車是中國智能駕駛技術第一集團，同時也有很好的汽車智能座艙技術，但小鵬汽車的市值只有68億美元。

引望公司的估值，約等于二分之一個百度，約等于兩個小鵬汽車。

黃桷樹財經注意到，即使引望公司的估值已達1150億元，依然有華為的“鐵桿粉絲”愿意埋單。

2024年7月28日晚間，賽力斯（601127.SH）公告稱，擬入股引望公司。

稍早之前，賽力斯公告宣布收購華為持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。公告次日，賽力斯下跌1.70%。