話說，昨天，滴滴公布了第二季度的財報。八姐看了看，在國內(nèi)市場，滴滴依然在通過營銷活動、控制成本等方式，推動訂單量增長和利潤增加。而更為亮眼的是滴滴的海外業(yè)務，其海外業(yè)務的訂單量和銷售額增長了近40%，訂單量已經(jīng)達到了海外網(wǎng)約車巨頭Uber的30%。看來，出海還真的是有戲啊。

好啦，不廢話了，下面來詳細說說滴滴的這一季度財報。

1，滴滴的訂單數(shù)和交易額依然保持較為高速增長。

財報顯示，第二季度，包括中國出行和國際業(yè)務在內(nèi)的核心平臺交易量為38.75億單，較去年同期增長17.4%。其中，中國出行總單量為30.04億單，較去年同期增長12.3%，中國出行業(yè)務日均單量達到了3300萬單，這是歷史新高。

同時，第二季度，滴滴核心平臺總交易額（GTV）達963億元，較去年同期增長14.7%。其中，中國出行總交易額為735億元，較去年同期增長8.7%。

2，滴滴海外業(yè)務高速增長。

海外顯然是滴滴增長更為亮眼的市場。財報顯示，第二季度，國際業(yè)務總單量為8.71億單，較去年同期增長39.1%，日均單量達到957萬單，持續(xù)創(chuàng)歷史新高。而以此計算，第二季度，滴滴的國際業(yè)務訂單量，已經(jīng)接近Uber總單量的32%。

與此同時，國際業(yè)務總交易額為228億元，較去年同期增長39.3%。當然，滴滴主要海外市場集中在墨西哥和巴西等中南美洲國家，客單價相對較低。

3，滴滴依然在積極進行營銷和補貼。?

財報顯示，滴滴的交易額和平臺銷售額兩位數(shù)增長的同時，滴滴也在更為積極地進行營銷活動。第二季度，滴滴的“運營和支持支出”為19億元，同比增長了13.4%，主要原因是中國網(wǎng)約車業(yè)務的司機運營費用增加。

滴滴的“銷售和營銷費用”也有所增長。第二季度，滴滴的銷售和營銷支出為28億元，同比增長9.3%。這一增長主要是由于消費者激勵和營銷費用的增加。

滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：過去一個季度，我們持續(xù)專注提升產(chǎn)品競爭力和運營效率，公司各項業(yè)務發(fā)展穩(wěn)健，國內(nèi)和國際業(yè)務持續(xù)增長，單量和GTV均保持健康增長并創(chuàng)下歷史新高。展望未來，我們將持續(xù)聽取用戶和社會各界的意見建議，不斷提升產(chǎn)品和服務能力，積極承擔社會責任，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。

4，滴滴盈利有所改善。

財報顯示，這一季度，滴滴的盈利能力繼續(xù)改善。比如，二季度滴滴實現(xiàn)凈利潤17億元，歸屬于滴滴普通股股東的凈利潤為14億元，經(jīng)調(diào)整EBITA（非公認會計準則口徑）盈利13億元。另外，這個季度，滴滴的收入成本為414億元人民幣，與去年同期持平，但這一部分，就擴大了滴滴的利潤空間。

同時，滴滴在去年將智能汽車項目交與小鵬，也將其這部分開支大幅降低；因Grab估值上漲而帶來的投資收益也令利潤有所增長。

總而言之，看起來，滴滴還是挺穩(wěn)的，一方面在國內(nèi)積極營銷、撮合交易，訂單量和交易量，效果不錯；另一方面，海外市場增長非常亮眼，海外可能將成為滴滴新的增長引擎。