前幾天，有朋友說看到Uber CEO一行人到比亞迪總部參觀，還體驗了仰望等車型。稍微仔細的翻了下新聞，原來比亞迪和Uber在7月份就官宣了雙方的合作。據官方消息，比亞迪和Uber達成長期戰略合作伙伴關系，將在全球多個市場的 Uber 平臺上引入 10 萬輛比亞迪電動汽車，該合作將從歐洲和拉丁美洲開始，并逐步拓展至中東、澳大利亞和新西蘭等地區。

上一次比亞迪在國際上獲得10萬輛大單發生在2022年，比亞迪與德國的汽車租賃SIXT公司簽署合作協議，SIXT 將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。

無論是和全球知名公司Uber合作，還是和來自汽車發明地德國的SIXT公司，這兩個10萬輛的大單，都足以可見比亞迪在國際市場的影響力。作為中國汽車自主品牌，比亞迪去年銷量為302萬輛，在全球汽車銷量榜單中排名第9，是首個進入世界前十的中國汽車品牌。

自2021年以來，比亞迪一直在積極推進新能源汽車的全球化戰略，而且發展的很不錯。去年，比亞迪在海外市場，銷售新能源乘用車突破24萬輛，同比增長337%，這也讓比亞迪成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。

今年6月，比亞迪在泰國舉行了泰國工廠竣工和第800萬輛新能源汽車下線儀式，這也是比亞迪首個獨立的海外乘用車工廠，也意味著海外戰略越來越本地化，從產品出口，到新能源汽車整車供應鏈、技術的出口，越來越近距離的服務好海外市場用戶，進一步推動品牌的國際化進程，提升在全球新能源車市場的占有率。

截止今年上半年，比亞迪在海外市場累計出口20.34萬輛汽車，同比增長173.8%。按目前的態勢，今年有望完成50萬的海外銷量目標。

據悉，比亞迪和Uber的合作，除了向全球市場投放10萬輛比亞迪的電動車之外，他們還將合作開發自動駕駛技術，并將基于比亞迪自動駕駛技術的車輛部署到 Uber 平臺。前幾天，比亞迪還官宣了和華為乾崑智駕的合作，共同開發全球首個硬派專屬智能駕駛方案，實現整車智駕深度融合。未來的汽車市場發展中，智能化是獲取更多市占率的關鍵，從Uber的合作中可以看出，比亞迪將國際化和智能化兩手抓。

對于比亞迪來說，與Uber的合作是拓展海外布局的關鍵一步，不僅能將比亞迪的電動汽車推向更廣闊的國際市場，更是可以借助優步的平臺力量，提升比亞迪品牌的國際影響力。10萬輛比亞迪電動汽車的投放，讓比亞迪的電動車跑遍全球各個角落的同時，也是一次更大范圍地在全球推廣新能源汽車的機會。