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前段時間，網絡上一直熱議：比亞迪方程豹豹8將搭載華為的智駕系統。
如今，這個消息終于變成現實。近日，比亞迪品牌及公關總經理李云飛在微博宣布，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式達成合作，雙方共同打造方程豹汽車的專屬智駕方案，首搭車型便是方程豹旗下豹8。
從透露出的信息可以看出，雙方團隊很早就開始對接，未來，方程豹品牌的新車型大概率也會上車華為智駕。
除此之外，比亞迪也表示，在智能駕駛的總體規劃上，比亞迪既開放合作，也獨立自研，雙線并行，推動智駕技術革新。
作為國內首批獲得L3準入的車企，比亞迪擁有超四千名工程師的智駕研發隊伍，構建起一套全棧自研的智駕研發體系，研發實力穩居行業第一梯隊。比亞迪全棧自研的“天神之眼”高階智駕系統，發揮智電融合的整車智能獨家優勢，推動智駕技術革新，打造更多差異化創新功能，并在騰勢（參數丨圖片）、王朝、海洋等多款車型實現搭載。
以剛剛發布的騰勢Z9GT為例，其搭載的“天神之眼”，在易三方技術平臺的加持下，已迭代至BAS 3.0+類人類駕駛輔助，采用端到端模型架構，實現全國無圖高快領航、自動泊車、AEB等智駕技術量產即交付；全國無圖城市領航、代客泊車、高速爆胎穩定控制等智駕技術將在年底前實現。并且，在BAS 3.0+超人類駕駛輔助的加持下，實現全球首創易三方泊車、高速爆胎穩定控制、基于無人麋鹿能力的拓展等創新技術，重新定義智能駕駛的新高度。
而這次比亞迪方程豹與華為乾崑智駕聯手，算是共同研發的全球首個硬派專屬智駕方案，可以實現硬派suv全新的出行場景和領先體驗。
根據目前曝光的信息，華為乾崑智駕ADS 3.0采用的是端到端的網絡架構，實現了前向+側向+后向防碰撞能力再升級，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門防碰撞，算是以安全優先為主導的智駕方案。
目前，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的豹8已全面進入實車測試階段。比亞迪加華為，算是真正的強強聯合，期待方程豹豹8未來的表現。
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