山西
比亞迪方程豹和華為乾崑智駕簽約這件事有點意思。兩個都算是智駕領域的老大了吧，比亞迪自身實力不用說，早早就提出“上半場是電動化、下半場是智能化”，如今L2級智能駕駛搭載量更是突破350萬，智駕數據基座穩居全球第一梯隊。其全棧自研的高階智駕“天神之眼”還實現了像是仰望U8的易四方泊車、騰勢Z9GT的易三方泊車這些行業領先的創新功能。而比亞迪與華為的合作，就像李云飛說的，在智能駕駛的總體規劃上，比亞迪既開放合作，也獨立自研，可以說是雙線并行。這也能看出比亞迪對極致產品力的追求。也正因為如此，才讓兩大巨頭共同推動智駕技術革新格外讓人期待。
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