隨著汽車保有量的不斷增加，停車難題日益凸顯。狹窄的停車位讓老司機都倍感頭疼，對于新手司機來說更是一場“噩夢”，為了解決這一問題，自動泊能也逐漸成為汽車市場的熱門配置。

近期，有媒體對三款年輕人喜歡的SUV車型進行了自動泊車測試，分別是領克06 EM-P、比亞迪元PLUS EV和MINI COUNTRYMAN JCW，這三款車在車身尺寸上相差不大，但價格和驅動形式卻截然不同。

下面，讓我們一起深入了解這場測試，看看它們在自動泊車方面的表現究竟如何。

領克06 EM-P以時尚精致的外觀和強大的智能配置吸引了眾多消費者的目光，在自動泊車方面，它選裝的靈動智享包中包含了4個環視攝像頭和12個超聲波雷達等硬件設備，為自動泊車功能提供了堅實的技術支持。

其中APA全自動泊車功能就是領克06 EM-P的一大亮點，它能夠自動搜索車位并識別泊入車位，輔助司機輕松完成泊車操作，無論是平行車位、垂直車位還是異形車位，它都能應對自如。

在測試中，領克06 EM-P準確地識別了各種車位，并迅速完成了泊車動作。雖然在側方位停車時，由于它對車位的“完美主義”要求，導致時間上稍遜于元PLUS EV 9秒，但整體表現依然出色，以第一名的成績完成了測試。

TBA循跡倒車輔助系統也是領克06 EM-P的一項實用功能。當司機不小心將車開進死胡同時，這個系統可以按照記憶的行駛路徑倒車行駛，循跡返回到記憶路徑的起點位置處。50米的記憶路線長度足以應對大多數復雜路況，讓司機在遇到困境時能夠輕松脫身。

RPA一鍵遙控泊車功能則為用戶帶來了更加便捷的停車體驗。在狹窄的車位中，司機只需通過手機APP操作，車子就會自動泊入車位，避免了因車門無法打開或上下車擁擠而帶來的尷尬。

比亞迪元PLUS EV以其親民的價格和豐富的配置成為許多消費者的首選，在自動泊車方面同樣表現不俗，與領克06 EM-P一樣，其也配備了4個環視攝像頭和12個超聲波雷達等硬件設備，為自動泊車功能提供了保障。

APA自動泊車功能在元PLUS EV上的表現可圈可點，它沒有領克06 EM-P那種對車位的“強迫癥”，在測試中，元PLUS EV能夠快速準確地完成泊車動作，成為側方位單項測試中用時最短的選手。

然而，元PLUS EV的手機APP遙控駕駛功能與領克06 EM-P有所不同。它通過APP中的上下左右四個按鍵來控制車輛的移動，如果需要控制油門，則需要在下方空白區域不斷地畫圈，這種操作方式相對較為復雜，需要用戶一定的時間來適應。此外，元PLUS EV沒有循跡倒車功能，在遇到復雜路況時可能會給用戶帶來一些不便。

最后，也就是40萬+購入門檻的MINI COUNTRYMAN JCW，它雖為一款高端SUV，但在自動泊車測試中的表現就仁者見仁智者見智了。

雖然MINI COUNTRYMAN JCW也帶有自動泊車功能，但在實際測試中，很多障礙物都無法識別，各項成績也不理想。在測試過程中，這臺車基本上都是靠人為操作完成的，因此其測試結果不具有參考價值。

通過這次測試，我們可以明顯地看到中國品牌車型在智能化配置方面的進步，領克06 EM-P和元PLUS EV以其先進的自動泊車功能和高性價比，為消費者提供了優質的選擇。

雖然說這場測試比較“趣味性”，但是也能從中看出一些“門道”，所以你認為現在自動泊車功能有沒有達到你的心理預期呢？我們評論區接著聊。