近日，廣州地鐵發布了《十八、二十二號線、南中珠城際運營線路結構安全巡檢及保護審案（2024至2027年）》招標公告，其中提到了22號線后通段（陳頭崗至芳村段）和南中珠城際（萬頃沙至二十涌段）的計劃維保時間。

按照上述時間安排，則22號線后通段預計于2025年12月28日開通，而南中珠城際/18號線南延段（萬頃沙至二十涌段）則預計2025年10月28日開通（最終開通時間以官方發布及實際發生為準）。

22號線后通段預計2025年12月開通

據了解，該招標項目工作內容為按照規章及甲方要求，對相關區間隧道（含聯絡線、折返線）、地面線路結構、車站、出入口、風道、風亭、主變電站（不含車輛段內的主變電站）、車輛段等建（構）筑物開展安全巡檢；并落實保護區范圍內由于建設項目施工（或作業）可能（或已經）導致結構設施安全問題的保護工作。

該項目合同期預計3年，而項目維保起始時間則透露了各線路的預計開通時間：

1十八號線首通段（萬頃沙至冼村段）合同工期總日歷天數1095天，計劃維保時間為2024年10月11日-2027年10月10日。

2二十二號線首通段(番禺廣場至陳頭崗段)合同工期總日歷天數924天，計劃維保時間為2025年3月31日-2027年10月10日。

3二十二號線后通段(陳頭崗至芳村段)合同工期總日歷天數652天，計劃維保時間為2025年12月28日-2027 年 10月10日。

4南中珠城際（萬頃沙至二十涌段）合同工期總日歷天數713天，計劃維保時間為2025年10月28日-2027年10月10日。

廣州地鐵22號線后通段南浦西站工地（來源：廣州地鐵）

按照上述時間安排，則廣州地鐵22號線后通段預計于2025年12月28日開通。

為進一步驗證這一時間的可信度，「看番禺」查詢了18號線首通段和22號線首通段的開通時間，結果分別為2021年9月28日和2022年3月31日，如也按三年合同期算，則其下一輪維保時間分別為2024年9月底左右和2025年3月底左右，這與本次項目里的時間安排基本一致。

廣州地鐵22號線屬于地鐵市域快線，首通段于2022年開通運營（番禺廣場站-陳頭崗站）。后通段（陳頭崗站-芳村站）目前正在建設，共設4座車站（南浦西、南漖、西塱、芳村），全部為地下站。截至2024年8月底，該線路土建進度達80%，較上月提高4個百分點。

另外，關于22號線后通段，廣州電視臺今年8月的一則報道表示，該線路有望于2025年開通。而本次項目的計劃時間進一步印證了廣州臺的說法。

18號線南延段預計2025年10月分段開通

另外，本次項目還涉及了南中珠城際/18號線南延段（萬頃沙至二十涌段）的“預計開通時間”，即2025年10月28日。值得注意的是，根據南中珠城際的目前土建進度，明年幾乎不可能全線開通，此次項目也特別注明需維保的為位于南沙的“萬頃沙至二十涌段”。

南沙至珠海（中山）城際鐵路（簡稱南中珠城際），又稱廣州地鐵18號線南延段，是廣州地鐵正在建設的線路之一，于2023年3月30日動工建設。南珠中城際西線全長46.29公里，設站13座。線路建成后將與廣州地鐵18號線、22號線、廣花城際、芳白城際貫通運營，實現中山、南沙均可直達廣州白云機場。

有輿論認為，明年10月開通“萬頃沙至二十涌段”，可為當年11月舉辦的第15屆全國運動會“獻禮”。而明年全運會由粵港澳承辦，南沙也將承辦部分比賽項目。

撰文：看番禺

圖源：廣州地鐵

* 需要說明的是，本文的“預計開通時間”僅為基于廣州地鐵最新招標文件，并結合現實條件的個人推測，僅供參考，最終準確結果以官方發布及實際發生為準。