• 長(zhǎng)春四期

近日，有網(wǎng)友留言詢問長(zhǎng)春市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)展：

關(guān)于長(zhǎng)春市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，最新一期應(yīng)該是第六期線網(wǎng)規(guī)劃了吧？現(xiàn)在已經(jīng)是2024年下半年了，在建的軌道交通線路很多應(yīng)該在2025年基本完工了吧，請(qǐng)問第六期的新版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的具體線路圖什么時(shí)候公布呀~ 另外長(zhǎng)春軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃預(yù)計(jì)在什么時(shí)間申請(qǐng)呀，第四期建設(shè)規(guī)劃預(yù)計(jì)有哪幾個(gè)線路？

對(duì)此，吉林省長(zhǎng)春市市長(zhǎng)公開電話辦公室進(jìn)行回復(fù)：

經(jīng)查，長(zhǎng)春市新版(第六版)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃初步成果已經(jīng)形成，目前正在等待相關(guān)部門最終批復(fù)，批復(fù)后會(huì)及時(shí)公布。當(dāng)前我市正在按照國(guó)家對(duì)于軌道交通規(guī)劃建設(shè)相關(guān)程序進(jìn)行第四期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)的籌備工作。待建設(shè)規(guī)劃通過批復(fù)后，方可研究具體項(xiàng)目開工建設(shè)時(shí)序。感謝您的理解。

今年6月，長(zhǎng)春市規(guī)劃和自然資源局總工程師、交通工程規(guī)劃處、國(guó)土空間規(guī)劃處、市規(guī)劃編制研究中心會(huì)同市軌道交通集團(tuán)召開工作推進(jìn)會(huì)，共同研究推進(jìn)《長(zhǎng)春市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》報(bào)批工作。

寧波四期

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，軌道交通必須編制建設(shè)規(guī)劃報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后才能實(shí)施，線網(wǎng)規(guī)劃只是建設(shè)規(guī)劃的依據(jù)之一。寧波市正在編制軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，爭(zhēng)取2025年底或2026年初上報(bào)，2026年獲批，2028年首個(gè)項(xiàng)目開工。

南昌三期

南昌地鐵官網(wǎng)發(fā)布了南昌市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見，公布了第三期建設(shè)規(guī)劃概況。總里程65.9km，包括5號(hào)線一期、6號(hào)線一期、3號(hào)線東延。

南京三期

受國(guó)家發(fā)展改革委委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司定于2024年7月4日上午9:00在南京漢府飯店南京人民大會(huì)堂二樓中廳(南京市長(zhǎng)江路262號(hào))召開南京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2024-2030)評(píng)估會(huì)。

從關(guān)鍵詞可以看出，南京地鐵三期建設(shè)規(guī)劃，已經(jīng)正式遞交國(guó)家發(fā)改委。

早在今年5月，就有地鐵博主向省發(fā)改委咨詢地鐵三期規(guī)劃的報(bào)批進(jìn)度，當(dāng)時(shí)得到的回復(fù)是：南京地鐵三期建設(shè)規(guī)劃已于4月初報(bào)至我委。

合肥四期

中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司官方發(fā)布業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)（十五），其中提到：6月3日到6月7日，交通業(yè)務(wù)部組織召開合肥市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃初審會(huì)。

2023年8月，合肥地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示，包括5條線路，2號(hào)線西延、7號(hào)線二期、8號(hào)線二期、9號(hào)線一期、12號(hào)線。

西安四期

8月22日，省長(zhǎng)前往調(diào)研公共交通安全運(yùn)營(yíng)工作，從新聞畫面中我們發(fā)現(xiàn)了重點(diǎn)：地鐵四期規(guī)劃簡(jiǎn)介，其中明確看出四期里程是131.8公里，包括了4條新線路和1條延伸線，總投資964.66億元，還可以明顯看出7號(hào)線和21號(hào)線。

所有的信息，都與之前二次環(huán)評(píng)時(shí)曝光的各項(xiàng)信息對(duì)的上，推測(cè)四期線路截至到現(xiàn)在線路并沒有變化，還是3號(hào)線二期、7 號(hào)線一期、11 號(hào)線一期、12號(hào)線一期、21 號(hào)線一期5條線路，并沒有網(wǎng)傳的“線路被砍”。目前西安市正在積極完善相關(guān)支撐文件的辦理，將及時(shí)上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委審批。

成都五期

2024年8月27日，成都市軌道集團(tuán)參與“成都面對(duì)面”——“濯錦·監(jiān)督V時(shí)刻”融媒體直播活動(dòng)，內(nèi)容涵蓋了五期、四期、既有線等大量有效信息。

公司已完成第五期建設(shè)規(guī)劃主要文件的編制，取得批復(fù)后，將根據(jù)建設(shè)主管部門關(guān)于五期項(xiàng)目建設(shè)的統(tǒng)籌部署，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期研究工作。2022年11月21日《成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）》進(jìn)行10個(gè)項(xiàng)目公示，五期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)項(xiàng)目為公示過的項(xiàng)目范圍內(nèi)。

2號(hào)線西延線還處于線網(wǎng)規(guī)劃階段。12號(hào)線受客流需求、項(xiàng)目運(yùn)能、服務(wù)水平、運(yùn)營(yíng)管理、工程造價(jià)等因素影響及考慮實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，12號(hào)線規(guī)劃線路車型為B型車。