江蘇
日前
江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司發布
《鹽泰錫常宜鐵路長江隧道
關鍵技術研究（第一批）科研課題招標公告》
正式啟動鹽宜高鐵長江隧道
相關科研課題研究
目前，鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程已進入初步設計定測階段，現場定測勘探作業已于近期完成。
鹽泰錫常宜鐵路過江隧道是國家發改委《長江干線過江通道布局規劃（2020年-2035年）》中“江陰第三過江通道”的重要組成部分，也是項目全線的控制性工程。
隧道建成后，將在蘇南、蘇中、蘇北城市之間構筑起“2小時快速交通圈”，對促進長三角區域經濟一體化發展具有重要意義。
公告重點內容如下
鹽泰錫常宜鐵路長江隧道兩端分別連接江陰市與靖江市，采用盾構法隧道穿越長江，設計標準為250公里/小時高速鐵路，為單洞雙線隧道，隧道全長8.13公里，其中盾構段6.71公里，兩岸明挖段長度1.42公里，是鹽泰錫常宜鐵路全線貫通、發揮通道功能的關鍵區段。
鹽泰錫常宜鐵路長江隧道關鍵技術（第一批）科研課題研究，包括了鐵路水下盾構隧道全拼裝式內部結構設計關鍵技術、鐵路水下盾構隧道內部災害影響規律、鹽宜鐵路長江隧道氣動效應和合理凈空面積、穿富含沼氣地層盾構隧道運營防氣技術等，時間將從2024年10月延續至2026年6月。
鹽泰錫常宜高鐵最后一段環評及可研報告即將批復全線開工進入倒計時
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
