9月28日

昆明長水國際機場改擴建工程

T2航站樓項目正式開工

T2航站樓采用“大港灣雙分叉”六指廊構型，建筑總面積達73萬平方米，高度達69.2米，地上六層結構層次分明、布局科學。從上到下分別設有國際出發層、國內混流層、國際到達夾層、國際到達層（站坪層）、國內到達層和GTC快速出發層，各層功能銜接緊密，極大優化了旅客的流線設計，確保旅客出行的高效和便捷。

項目采用當前國內外領先的設計理念和建設技術，既考慮到航空樞紐的功能性和便利性，又突出了綠色建筑和智能化管理的應用。

在兼顧旅客流線的同時，T2航站樓的設計充分考慮與綜合交通中心（GTC）的便捷聯通。GTC快速出發層與地鐵和高鐵站廳直接相連，將實現高鐵、城市軌道交通與航空交通的無縫銜接，旅客可以在同一空間內實現多種交通方式的順暢轉換，這一設計不僅提升了旅客的出行效率，更體現了現代化航空樞紐在綜合交通樞紐建設中的引領作用。

T2航站樓項目不僅在空間規劃上力求優化，還引入了多項現代化科技創新，如采用了樁基礎和嵌巖獨基的基礎形式，引入實時監測的隔震支座系統、U型金屬限位裝置、黏滯阻尼器和建筑緩沖裝置等，確保在復雜地質條件下的穩定性和安全性。主體結構采用混凝土框架結構，主樓區域則采用鋼管混凝土樹形支撐的空間曲面網，不僅增強了建筑的穩定性，還賦予建筑現代化的審美感和空間感。同時，項目致力于打造綠色施工的示范工程，積極推廣節能、環保的施工理念，推動建筑行業綠色發展。

昆明機場作為

中國西南地區的重要門戶機場

T2航站樓建成后將充分發揮

云南獨特區位優勢

外引內聯、雙向開放

進一步鞏固昆明機場

在南亞、東南亞航空網絡中的樞紐地位

助推昆明長水國際機場

打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐

成為促進區域社會發展的新動力源

昆明機場改擴建工程

昆明機場改擴建工程項目于2019年9月9日獲得國家民航局總體規劃批復、2021年5月28日獲得國家發改委預可研報告批復、2022年9月28日獲得國家發改委可研報告批復。

根據批復，昆明機場改擴建工程按照目標年2030年滿足年旅客吞吐量9500萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，年起降架次63.3萬架次設計。

來源：918云南交通臺