導語：一汽豐田這場反擊戰正是從以全面響應國家政策、全面智混化、全面高端化三大戰略開始的

作者 / P J

編輯 / 小 艾

過去幾年，連綿不絕的價格戰持續對車市進行沖擊，在電動化與智能化技術裂變引起格局重塑的宏觀背景里，是中國品牌聲勢漸起，卷輿論，卷價格也一度卷老板，他們拿走了流量，也攫取了銷量，而此前一度順風順水的合資品牌在一系列舉措無功而返中，從開始的挪耶幾句銷量下滑，到反問幾聲何時反擊，逐步過渡到存在感下滑。

然而，時間來到2024年，就在合資品牌節節敗退之際，一家來自北方的合資企業卻展露不同的一面。

下半年，它一度月均銷量7萬余輛，剛剛過去8月銷售72086輛，其中，傳統燃油車型份額7.0%，比6月上漲1.1%。今年1-8月，它累計銷售46.3萬輛，成為合資發展的領頭羊。

這家車企就是以穩健著稱的一汽豐田。

它的突圍，不僅讓其在逆勢中實現站穩腳步，重現合資領頭羊的實力，更是代表合資打出了一場漂亮的反擊戰，這對于整體下行的合資品牌是一劑強心劑，也吸引其他合資品牌，為什么是它？

有人歸于新產品持續投入，有人談及技術創新……但只有一汽豐田明白，在這一場馬拉松式競爭中，面對的是全然不同的競爭態勢，需要從思維、土壤和能力進行全方面變革，這注定需要企業發揮長期主義。

“造車是一場馬拉松，需要的是耐力和堅持，也就是我們極力倡導的‘長期主義’?！币黄S田汽車銷售有限公司總經理董修惠曾在采訪展現一汽豐田的長期主義，稱在產品、技術層面能贏得用戶的信賴，在精神、文化層面能與用戶形成共鳴，才能跨越市場周期，保持或擴大市場份額，并持續產生社會貢獻的價值創造主義，“應該用戰略的眼光，和更加智慧的方法，來迎接和解決當前的挑戰?！?/p>

事實上，一汽豐田這場反擊戰正是從以全面響應國家政策、全面智混化、全面高端化三大戰略開始的。

1、三大戰略打響反擊

上半年結束的時候，一汽豐田已經亮劍。

6月，一汽豐田終端交付來到73545輛，創下年度新高中為上半程漂亮收尾。數據顯示，2024上半年，一汽豐田終端銷售汽車373,195輛，同比增長6%。

另一個維度看，一汽豐田上半年合資品牌市占率提升0.4%，而傳統能源車的份額更是從年初的5.0%，上升至6月的6.1%。

更值得欣喜的是渠道保持健康態勢——2024年以來，一汽豐田經銷商庫存深度一直保持在0.9左右，在經銷商大面積虧損和高庫存的下，這幾乎是奇跡。

一方面保證市場份額提升，從而穩住規模，保證市場話語權；一方面穩定經銷商發展，確保體系健康，能持續作戰，一汽豐田順利達成目標，為未來反擊打下堅實基礎。

但其中多難，身臨其中者自知。

2020年以來，新能源快速增長，市場競爭也從早期輿論轉為生死攸關的銷量爭奪，那時合資品牌還相信全球強大實力和深厚品牌基礎，延續燃油車榮光。

但幾年時間里，合資品牌嘗試種種方案，放下過身段、講述營銷新故事，推出新能源產品，加入各種“卷”……但始終沒有卷出來，面臨品牌力下滑、銷量下滑、影響力下滑等一系列困境。

事實上，以新能源在新能源快速增長帶來的產業格局長期變化，以價格戰為特征帶來的短期市場劇烈沖擊之下，合資品牌迷失在銷量與利潤互搏中，轉型和突破遲遲沒有明晰的方向，表面看是產品、營銷跟不上，實質是暴露出合資改的能力、改的土壤和改的思維都存在一定問題，沒有做好清晰的目標設定和長期作戰的準備。

一汽豐田顯然意識到了，經營策略上緊抓市場規模和經銷商健康度兩個關鍵指標，再從戰略層面進行謀篇布局，踐行它的長期主義。

這分為三大戰略。第一戰略是全面響應國家號召，開展以舊換新補貼。

今年4月，一汽豐田以20億鉅惠開啟以舊“煥”新季，為用戶提供了國補+廠補雙重補貼，迅速回饋給消費者，促進銷量增長，幫助一汽豐田提振市場。

9月，一汽豐田繼續乘勝追擊，積極回應國家政策延續以舊換新政策，推出國家補貼+廠家補貼綜合最高2.7萬元，繼續回饋消費者。

一方面從需求出發，以變應變制定極具攻擊性的消費策略，一方面強化內功，在產品結構上下功夫，開啟產品全面智混化和高端化雙戰略。

也是4月，一汽豐田全面智混化戰略及IT`S TiME 2.0技術品牌發布，并以新款格瑞維亞（參數丨圖片）開端，先后投放新款皇冠陸放、全新皇冠、新款卡羅拉銳放、全新亞洲龍、新卡羅拉、全新普拉多、新榮放、新凌放等搭載一汽豐田三階智能電混雙擎、Toyota Space 智慧空間與Toyota Pilot高階智駕的智混化產品，形成了智能電混雙擎產品全布局、品牌全面智能混化的新格局。

一方面，隨著IT`S TiME 2.0技術品牌發布和相關技術引入，一汽豐田在快速推進產品智混化，這一策略收獲成功。上半年，一汽豐田智能電混雙擎車型銷售99,895輛，同比增長6.3%，占比26.8%。

同時，隨著格瑞維亞、皇冠、新亞洲龍、新普拉多等高端產品更新上市，一汽豐田品牌實現高端向上，同樣助力銷量增長。

2024年前8個月，以全新亞洲龍為代表的TNGA-K高端化車型銷量23.5萬輛，占比50.8%，同比增長3.9%。亦因高端化產品投入，經銷商在收益方面得到保證，成為穩定經銷商發展重要因素之一。

這就是一汽豐田的反擊，洞察市場競爭態勢，堅持長期主義，明晰市場目標，再從戰略層面進行布局，這讓企業不僅逆勢實現突破，站穩腳跟，提升企業信心，更堅定發展決心，為更兇悍的反擊蓄勢。

而下一步，就是繼續擦亮技術與產品。

2、再次擦亮技術與產品

產品、技術層面贏得用戶的信賴，在精神、文化層面與用戶形成共鳴，這是一汽豐田的長期主義，而關鍵不過是提供滿足消費者不同需求的產品。

問題是，在這個千篇一律的電動世界，不同個性的產品缺席太久，技術同源問題突顯也很久。

一汽豐田的技術優勢在于底蘊深厚，彈藥豐富，才能為技術創新和企業發展提供動能，支撐戰略層面的調整，也為未來持續滿足消費者需求，打造產品強化反擊蓄力。

再將注意力放在IT`S TiME 2.0技術品牌上，它由三階智能電混雙擎、全新Toyota Pilot 高階智駕和全新Toyota Space智慧空間三部分組成，主要在混動和智能領域提升。

先看三階智能電混雙擎，同樣由THS II、Multi-Stage HEV多級混動、2.4T 1MT HEV超級混動三種動力組成，卻各有側重。

THS II在2023年一汽豐田率先導入，對核心三電技術進行小型化、輕量化、精密化升級，系統效率大幅提升，其中高轉速永磁電機綜合功率提升了32%，輕量化PCU動力控制單元能耗降低了9.2%，做到更省油、更平順、更舒適、更環保。

一汽豐田獨家導入的Multi-Stage HEV多級混動系統，創新性搭載多級變速機構，支持10級變速控制，可讓發動機始終在高功率輸出區間作業，主要滿足消費者對高性能&強操控的需求。

同樣獨家導入的2.4T 1MT HEV超級混動系統，以288V的高壓直流電機，與縱置的2.4T發動機和8AT變速箱，構成全新并聯式超級混動系統，在低轉速區間，可以迸發出630 N·m強大扭矩，確保極限的越野及脫困能力，則追求極致安全可靠性。

混動保持領先，智能快速追趕是一汽豐田策略，聚焦全新Toyota Pilot 高階智駕和全新Toyota Space智慧空間。

全新Toyota Pilot高階智駕憑借領先技術與強大算力的加持，以及多至20項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預判能力全面提升，將風險識別大幅前置，同時引入豐田全球首創PDA預判式主動駕駛輔助系統及EDSS緊急駕駛停止系統。

前者強化帶AI算法的深度神經網絡DNN技術，能識別立體圖像，可遠距離察覺潛在風險，并給與剎車、轉向及平穩減速等駕駛輔助，有效預防“鬼探頭”“開門殺”；后者則具備強大的監測和判斷控制能力，能在車輛行駛中監測駕駛者狀態，一旦判斷駕駛異常，自動減速并打開雙閃，直至停車，可有效預防疲勞駕駛。

可以說，全新Toyota Pilot高階智駕技術實力步入行業第一梯隊。

全新Toyota Space智慧空間配備高通驍龍8155 芯片，算力提升4倍，CPU算力冗余為52%，為后續個性化OTA預留升級空間。

同時，它還匯聚各方創新資源，與國內頂級科技企業合作打造支持“人、車、家”無縫銜接的汽車智能生態系統，與華為共同開發支持連續多輪對話的語音交互系統、以及智能管家、智能家居、健康關懷等豐富功能；與騰訊共同開發的車載定制微信、QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞等28項騰訊系生態資源等。

當然，只有技術賦能到產品，才具備市場價值，滿足消費者不同需求，豐富的彈藥也讓一汽豐田打造出不同魅力的產品，各自展現獨特一面。

如搭載豐田首創Multi-Stage HEV 多級混動的全新皇冠，通過十級組合階梯擋位控制，即使在低速域范圍加速，也能提供直接靈敏的驅動力，系統最大功率179kW，WLTC工況下，百公里綜合油耗6.21L，兼顧了強勁的動力性能和燃油經濟性，結合超越同級的寬大車身尺寸，尊享的內飾設計，彰顯旗艦風范，滿足用戶個人和商用的不同出行選擇。

再看搭載2.4T 1MT HEV超級混動系統的全新普拉多，這套混動系統匹配8擋手自一體變速箱，能更適用于越野場景，是兼顧強悍的越野性能、全域加速、環保性能、可靠的動力組合。它大幅降低越野場景下的油耗，中低速的越野或城市油耗可滿足600KM續航，持續高速可滿足700KM以上續航，WLTC工況下百公里油耗為10.11L。

同時，全新普拉多搭載全新Toyota Pilot高階智駕，提升駕駛安全性、舒適性和便利性；搭載Toyota Space智慧空間，以先進互聯科技將車內設備與外部世界緊密相連，打造涵蓋生活、娛樂、出行等多元場景，賦予用戶全新智能出行體驗，輕松享受智能車生活，滿足SUV用戶全場景需求。

從對形勢認識改變，不固執于小打小鬧的調整與變化，而是堅持長期主義發展觀，從三大戰略布局先行全面調整，再深度挖掘技術底蘊與產品實力，充分且持續滿足不同消費者不同需求，這是一汽豐田的反擊戰現在與未來。

End.

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