在1935至1936年間,河南安陽殷墟這片古老土地上,六座沉睡千年的車馬坑緩緩揭開神秘面紗,猶如歷史長河中泛起的璀璨浪花,首次以確鑿無疑的證據(jù),證實(shí)了商代雙輪馬車穿梭于繁華市井的輝煌圖景。
然而,彼時(shí)技術(shù)條件的桎梏,讓這份珍貴的記憶在初見天日時(shí)便面臨著消逝的風(fēng)險(xiǎn),車馬的雄姿未能完整地鐫刻于后世之眼。
當(dāng)您踏入殷墟博物館的心臟地帶——“車轔轔,馬蕭蕭”殷墟車馬遺跡展廳,這里,是穿越時(shí)空的門戶,引領(lǐng)我們窺見三千年前殷商古都的輝煌盛世。一幅幅生動(dòng)的圖文版面、一件件珍貴的馬具馬飾實(shí)物、以及栩栩如生的車馬復(fù)原模型,共同編織成一幅幅關(guān)于商代馬車的立體畫卷。
在浩瀚的歷史長河中,殷墟所揭示的商代馬車,猶如穿越時(shí)空的使者,靜靜地訴說著那個(gè)輝煌時(shí)代的工藝傳奇。墻面上,那些刻在甲骨、鑄于青銅之上的“車”字,以簡練的線條勾勒出商代馬車的神韻,仿佛能聽到遠(yuǎn)古的車輪滾滾,馬嘶人歡。
這些木質(zhì)雙輪單轅車,不僅是交通工具的典范,更是古代工匠智慧與藝術(shù)的結(jié)晶。其構(gòu)造之精妙,猶如精密的機(jī)械裝置,每一部分都緊密相連,渾然天成。
轅與軸的十字交匯,宛若星辰定位,穩(wěn)固而神秘,構(gòu)成了馬車堅(jiān)不可摧的脊梁。轅木,以其圓潤或略帶方角的截面,巧妙地平衡著力與美的關(guān)系,后部悠然垂落于軸頂,宛如舞者輕盈的姿態(tài)。
輿部,作為承載萬物之所在,無論是長方形的沉穩(wěn)還是橢圓形的靈動(dòng),皆由細(xì)密編織的竹木巧妙構(gòu)筑,既顯古樸韻味,又不失實(shí)用功能,其形態(tài)在古老的“車”字中得以永恒鐫刻。
車輪,作為滾滾向前的動(dòng)力源泉,其構(gòu)造之復(fù)雜,令人嘆為觀止。轂、輻條、牙三者相依相存,宛如自然界的和諧共生,車軸穿轂而出,輻條如繁星般點(diǎn)綴其間,數(shù)量之多,以18根為尊,寓意著吉祥與平衡。兩輪間的軌距,精準(zhǔn)至2.2至2.4米之間,既保證了行進(jìn)的穩(wěn)定,又彰顯了古人對(duì)度量衡的精準(zhǔn)把握。
如今,當(dāng)我們置身于殷墟博物館一樓車馬坑展廳,凝視著那23輛經(jīng)過精心復(fù)原的商代馬車遺跡,仿佛能聽到遠(yuǎn)古的車輪滾滾聲,感受到那份跨越千年的震撼與敬仰。商代馬車,作為古代手工業(yè)技術(shù)巔峰的見證,其制造過程之繁復(fù),工藝之精湛,無不彰顯著那個(gè)時(shí)代人類文明的輝煌與智慧。而考古學(xué)家們,正是通過不懈的努力與科學(xué)的探索,讓這段塵封的歷史得以重見天日,讓我們有機(jī)會(huì)一窺那個(gè)遙遠(yuǎn)而神秘的商代世界。(王建安 攝影)
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