歡迎來到：自說自話的總裁

今年7月，哈佛大學的哲學和宇宙學博士，說阿拉斯加三角，竟然真的是某種符合”加密地球“（cryptoterrestrialhypothesis）理論的神秘地帶？

這里的人口失蹤率是美國本土的40倍，過去30年來，這里已經有16000人失蹤，有滿載游客的輪船，有全副武裝的美軍，還有失蹤的核彈、詭異的地下空腔、著名的日航1628事件，以及現實中，一個真實存在的氣候武器基地……

所以，阿拉斯加地下真的隱藏著一個上古的地球秘密？

也許，這一切離奇，我們可以從一場詭異的船難說起……

1918年·史上最詭異的船難

索菲亞公主號船難，號稱史上最詭異的沉船事件。

因為，這是一艘裝備精良的鐵甲船，行駛在繁忙的林恩運河當中，周圍隨時有船可以救援它，船上也有足夠的救生艇，并且水面上也不是波濤洶涌的大海，它只是”運河“啊，隨時可以棄船求生啊。

可就是這樣的情況，索菲亞公主號全船364人，竟然無人生還。

不可能，這絕對不可能，當噩耗傳來，沒人敢相信這一結果，可當遇難者遺體一具具被運回小鎮時，人們發現他們身上包裹著厚厚的油污。

所以，索菲亞公主號究竟如何沉沒？

當時，1918年10月23日晚，10:10分，公主號從斯卡圭出發，凌晨2點，它來到了范德比爾特礁石附近。

這是一塊林恩運河里的著名礁石，上面有燈塔，專門防止來往船只觸礁。

可十分離奇，在這條航道上航行了數百次的老船長竟然沒看見燈塔，也沒有發現自己已經偏航，竟然讓船只活生生的撞到了礁石上面，擱淺了……

老船長一邊安排電報員給朱諾市發去了定位消息，一邊則開始等待漲潮，因為他知道，只要等到早上，潮水漲起來，自己就能順利脫險。

這幾張照片其實就是早上的時候，過往船者根據定位電報趕過來救援并拍攝的。

他們見公主號一切安好，也就慰問一下，開走了。

可誰知道，詭異的事情再次發生，中午漲潮，公主號剛剛脫險，可下午忽然再次退潮，同時陰風四起，竟然又把公主號吹回了礁石上，這次是重重的砸在了上面，船體出現了破裂。

晚上8點，船長開始用無線電向四周求救，可當晚的狂風、暴雨實在太大了，很多救援船都不敢靠近礁石。

海面上一片漆黑，公主號是斷電了嗎？

為什么看不到它的燈光？

難道沒有信號彈嗎？

恐怖的夜色、暴雨中，除了幽靈一般的求救電報，過往船只竟然只看見一片漆黑的礁石帶，公主號在哪里？

就像進入了另一個時空一樣，有的救援船都已經看見礁石了，但唯獨看不見公主號，這可是一艘75米長，13米高的巨輪啊，竟然在夜色中消失的無隱無蹤，可無線電又還在持續發出著，一切充滿了詭異。

到了第三天，上午11點，水霧散去，救援船拍下了這張公主號依舊擱淺礁石的照片，可是，由于天氣原因，靠近救援遲遲無法展開，到了下午5點20分，人們收到了最后一封公主號求救電報，他們說，看在上帝的份兒上，快點，水正在涌入我的房間。

緊接著5點30分，濃霧籠罩了海面，陰風、暴雨再起，這次，則再也沒有公主號的任何消息傳來，直到第四天上午，人們發現公主號消失了，從礁石上消失的無影無蹤。

接著是一整天的搜尋，但在事故水域中，人們連一塊木板都沒有發現，可偏偏到了第五天，太陽再次升起時，油污、遺體以及那條幸存的雪達犬又紛紛出現在了事故海域……

這就是詭異的索菲亞公主號船難事件，就像進入了時空裂縫一樣，它時而出現、時而消失。

后來有調查者說，當時北極正在經歷一場太陽磁暴，極光籠罩，事故區域的磁場比平時強20倍。

但也有人說，船上的乘客幾乎都是淘金者，是否是他們拿了某些不該拿的東西？

所以才讓公主號遭遇了一場詭異的事故？

另一樁時空裂縫

1950年1月26日，阿拉斯加第一大城市——安格雷奇的軍用機場里，34名美軍、8名機組、2名乘客登上了一架道格拉斯C-54D空中霸王運輸機，這是當時最先進的運輸機之一，由于阿拉斯基地處美蘇冷戰的最前沿，所以，這里的美

軍裝備精良、雷達密布，飛機在升空后，每半個小時就向地面雷達站匯報一遍自己的位置。

當時，這架飛機要從安格雷奇飛往蒙大拿州的大瀑布城，升空后一切正常，2個小時后，飛機進入加拿大育空地區，定位匯報完畢，可緊接著2小時30分的定位報告卻遲遲沒有出現。

于是，地面基地用無線電聯系機組，可機組沒有任何回復。

很快，空中霸王失聯的消息傳回了安格雷奇美軍基地，緊接著，一個多小時的緊張呼叫全都石沉大海以后，美軍的第一反應是——這架飛機叛逃了，飛行員關閉雷達，掉頭飛往了前蘇聯。

可不應該啊，尤其是蘇聯前線，那里雷達密布，別說空中霸王了，就是一只蒼蠅飛去蘇聯，美軍雷達也能捕捉啊。

于是，先是整個阿拉斯加的雷達開始搜尋飛機，隨后是美、加兩國空軍，調用了85架飛機，7000多名士兵地毯式搜索，可接下來幾天，不僅活不見人，死不見尸，搜救隊還詭異的連續墜毀了三架飛機，這三架飛機的墜毀細節我們先前都在聊聊頻道里說過，十分詭異——就像有誰在說，你們不要找了一樣，三架飛機全都因為導航故障或機械失速一頭撞上了雪山，按理說，飛機撞雪山這是九死一生，而這三架飛機的機組卻都毫發無損，都說就像有一只手拖住了飛機一樣，讓飛機滑停在雪山上。

其中，還有九名飛行員，是失事后，自己從座艙里爬出來，又爬下雪山，到路邊求救……

至今，這架空中霸王和44名乘客依舊沒有找到，連一片疑似殘骸都沒有找到過。

但按理說，當時，飛機上配備著降落傘，又都是訓練有素的美軍，如果遭遇意外，哪怕是無線電壞了，也可以跳傘逃生啊，而這一切，都沒有找到。

就像時隱時現的公主號客輪一樣，當年的公主號海難，整整五天，船上的人面對危險出奇的冷靜，這次飛機失蹤也一樣，飛行員們似乎也沒有察覺到任何危險，沒有呼救，沒有跳傘，只是平靜的看著自己從我們這個世界中消失……

有人說，他們墜毀了，找不到飛機的原因是因為冰川流動，阿拉斯加的冰川將它們全都卷入的地下。

但也有人說，他們或許也攜帶著某些北極秘密，因為，根據后面的證詞顯實，1950年，安格雷奇美軍基地，似乎找到了一幅有關阿拉斯加地下的神秘地圖……

然而，C-54D這邊搜救還沒有結束，溫哥華島那邊，美軍卻又遭遇了一樁更大的失蹤案，這次失蹤的不僅僅是飛機和機組，還有一枚掛載在飛機上致命的核彈……

第三樁時空裂縫

1950年，2月13日，C-54D搜尋進入了第13天，一架B-36轟炸機從阿拉斯加中部的埃爾森空軍基地起飛，它要執行一項演習任務，扮演蘇軍，模擬蘇聯從北方進攻舊金山。

當時，為了逼真演習，它攜帶著一枚重達4.5噸的馬克（MK）4型核彈，起飛后，它先抵達美蘇邊境，然后調轉機頭，開始扮演蘇軍朝著舊金山的方向飛行。

大約飛到林恩運河的入海口時，機組突然向地面報告，6臺發動機，有3臺相繼熄火，飛機正在被迫下降高度，機組請求將飛機迫降在溫哥華島。

但還沒等到地面基地回復，機長就意識到這不現實，飛機下降的太快了，自己根本到不了溫哥華島，而且飛機上還綁著一枚核彈，這要是在溫哥華附近爆了，那簡直不敢想象。

于是，當飛機到達溫哥華島以北260公里的海面上時，機長下令拋棄核彈，就這樣，核彈墜海，飛機則滑翔著，朝海岸的方向墜毀，眼看著腳下是陸地了，機長又下令，全體機組跳傘，17人于是紛紛跳傘。

可是，落地后，大家卻發現17人變成了12人，有5人失蹤了；

同時，傘兵們還發現，飛機在墜毀前，竟然向被一雙巨手拖住了一樣，在海岸上掉了一個頭，又向著大海墜落。

因此，傘兵們還估算出飛機大致的墜海海域，應該離核彈墜毀的海域不遠。

于是，那邊正在搜尋C54-D的搜救隊立即停工又轉到這邊來搜尋核彈與飛機。

結果這一找卻發現，預計墜毀海域中，什么都沒有，就和北邊的C-54D一樣，一片殘骸都沒有，而且，那跳傘失蹤的5人，也像是跳進了時空裂縫一樣，消失得無影無蹤，不應該啊，只要跳傘者沒有在空中遇難，落地后，哪怕他還有一口氣，也可以用隨身攜帶的信號彈求救啊，大伙兒眼看著17人跳傘，最終落地的，卻只有12人……

4年后，1954年，在距離海岸350公里的科洛杰特山上，竟然發現了B-26的一部分殘骸。

但為什么會出現在這里？

真的是被時空裂縫傳送到了350公里之外嗎？

專家解釋說，很可能是當時飛機在眼看著墜毀時，又開始跟著氣流爬升，然后又在夏洛特皇后島上自己掉了一個頭，最終墜毀在科洛杰特山上……

所以，這種離奇的飛行線路真的有可能嗎？

除了相信以外，我們暫時無法用正常邏輯解釋這種穿越。

然而，1954年發現的只是一部分殘骸，到了1997年，又在科洛杰特的另一座山坡上發現了另一些遺骸，就像飛機墜毀前被天女散花一樣，還能每一個地點墜毀一部分？

實在太詭異了。

哪怕是天女散花，飛機殘骸也應該分布在一條帶狀區域當中啊，而現在發現的卻是兩個點。

還有更詭異的發現，出現在2003年，一名專注于研究失蹤核彈的加拿大歷史學家，又在第三座山坡上發現了第三份遺骸，這份遺骸十分重要，是飛機掛載核彈的掛載架，而掛載架被發現，根本就沒有打開過，也就是說，核彈沒有被拋入海中，但是，核彈也不再掛載架上，而是從鎖閉的掛載架上不翼而飛……

難道裂縫那頭的那個誰，也關心我們人類的核彈技術？

還有更離奇的都市傳說，據說，2010年，美軍又在第四座山頭，找到了第四份殘骸，殘骸附近還有一具身穿1950年代空軍軍裝的遺體，會是那跳傘后失蹤60多年的五名機組成員之一嗎？

難道他當時沒有跳傘？

跟著飛機一起墜毀到了科洛杰特山上？

他是誰？

然而，當醫生檢查遺骸時卻驚恐的告訴軍方，這具遺體，已經去世了500多年，無法確定身份……

這就是詭異的阿拉斯加三角，安格雷奇、朱諾和巴羅三座城市圍起來的區域，這里的失蹤案，每一樁都充滿了離奇，就像三角上空存在著一個不穩定的時空裂縫一樣。

時空可以被撕裂穿越，人員似乎察覺到不危險，所以，這里到底是怎么回事兒？

除了冰川移動，卷入地下的科學解釋，我們再來介紹幾個更刺激的猜想，首先第一個——日航事件。

解釋一：外星科技·UAP

1986年11月17日，日本航空1628航班正在從巴黎飛往東京，途徑阿拉斯加三角。

機長有著1萬小時的飛行經驗，飛機型號是波音747，貨機，運載著高檔法國紅酒，中途需要在安克雷奇降落加油。

接著，下午五點，進入安格雷奇領空，機長猛地發現，有兩架閃著黃白燈光的飛機正在貼近自己，為了避免碰撞，副機長聯系安格雷奇塔臺，而塔臺卻說，雷達中并沒有其他飛機。

這些對話都有錄音，十分清晰，這也是為什么日航1628事件如此出名的原因，正副機長，當時真的看到了不應該出現的東西……

先是正機長，他向塔臺匯報說，兩架不明飛行物飛到了我們前方1.5公里的距離，尾部是正方形，兩側有矩形光帶，光帶上是密密麻麻的閃光，持續閃爍著，黃、白兩色。

這里有一份機長事后手繪的草圖，雖然抽象，但我們可以肯定，這不是軍用飛機，也絕不是任何已知的人類飛行器。

所以，這究竟是什么？

塔臺還沒有緩過神來，只聽到飛機那邊又報告說，自己下方600米處，出現了一個巨大的不明物體，像個大核桃，比自己的波音747要大上7-8倍，機長再次請求，調整航道，避免相撞，塔臺也終于從機長焦急的語氣中意識到了危險，示意他360轉向。

可轉向以后，巨大飛行物還沒有離開，塔臺說，是否讓戰斗機升空攔截？

我們已經聯系到了附近的空軍基地，并且他們的軍用雷達上出現了你說得這些不明飛行物。

但機長卻一連兩次拒絕了戰斗機升空的提議，他害怕會因此激怒這些東西，現在這些東西并無敵意。

于是，塔臺安排附近的聯合航空公司69號航班，飛過去看看，可就在69號航班接近時，雷達上的不明飛行物信號消失了，機長也同時報道說，它們走了。

整個空中遭遇大概持續1個小時，到了六點二十分，1628航班安全降落，這些我們如今看到的錄音和雷達數據，后來都得到了美國聯邦調查局的確認，它是真實的，但沒人知道，它是什么。

其實，阿拉斯加三角目擊這類UAP的事件非常豐富，比如，2016年，巡警賈里德就用手機拍下過這樣一段畫面，地點是三角中心的費爾班克斯城；

還比如，2003年，電工查爾斯也在距離費爾班克斯300公里的郊外電站工作室，排到了這樣一條光帶，就像是飛行的艦隊一樣。

甚至還有這位來自美軍的情報官說，1950年，兩樁飛機失蹤案之前，軍隊日志中也連續三天，密集記載了UAP現象的出現，我們并不排除這一切與UAP現象有關。

所以，這種遇事不決，平行世界的外星人解釋真的能作為最終答案嗎？

顯然，它不夠完美，外星人為什么要制造失蹤案？

是有意還是無意？

它們隱藏在阿拉斯加地下嗎？

為什么是阿拉斯加？

等等等等，這種解釋中存在著太多這種邏輯鴻溝，而緊接著，一個人的出現和爆料，似乎能幫我們填平一些這種邏輯鴻溝，這也就是第二層解釋——地下金字塔。

解釋二：地下金字塔

2012年，著名的調查記者——琳達接到了一樁十分勁爆的爆料。

爆料人名叫道格，自稱是隸屬于美國陸軍的反情報特工，曾在安格雷奇駐扎。

琳達榮獲過艾美獎，十分專業，我們先前在聊聊頻道里說過的屠牛事件，主要調查人也是這位記者琳達。

所以，琳達首先確認了這位爆料人的身份信息，發現他的服役經歷，與他描述的故事經過相符。

然后，具體展開，他的故事，大概是說，1989年，自己被派駐到安格雷奇的的理查森堡軍事基地，他的任務是反情報，也就是揪出美軍內部的外國間諜。

到崗后，他領到了一張阿拉斯加的軍事地圖，可是，他發現，這份詳盡的軍事地圖中間，竟然有一大片區域是空白，寫著，未探索。

這都1989年了，還有未探索過的阿拉斯加區域？

道格覺得奇怪，但他相信，軍事地圖是嚴謹的，這地方有一座原住民的神山——迪納利峰（Denali），海拔6190米，是北美第一高峰，可能是由于原住民信仰的問題，這一區域確實未被深入探索過。

就這樣，道格也就覺得不必好奇，慢慢的忘了這事兒。

接著，故事來到了3年后，1992年，中國在羅布泊進行了一次地下核試驗。

核試驗的地震波環繞地球，那天，道格和一群士兵們正在看新聞，新聞中說，這些地震波也被阿拉斯加的監測站監測到了，同時，分析這些監測數據，監測站似乎發現，阿拉斯加地下有一個巨大的空腔結構，結構中還有一座金字塔結構的山峰，而當新聞繼續說出空腔位置，位于迪納利國家公園的時候，道格敏銳的意識到——這不就是地圖中未探索的區域嗎？

難道神山、原住民、未探索、地下金字塔這背后有什么聯系？

當年晚上，11點，道格準時守在了電視機前，因為，他知道，白天的新聞，在這一時間會重播一遍，他想在認真聽聽清楚。

可是，當新聞播出時，他發現，從監測站監測到數據以后的內容全都沒了，什么地下空間，金字塔結構、迪納利國家公園的信息在晚間重播時沒有出現。

怎么會這樣？

第二天，道格就以私人身份，訪問了電視臺，希望了解此事，但他萬萬沒想到，電視臺竟然一口否認，他們從未報道過這樣一則新聞。

回到軍營，很快上級就找到了道格，讓他明白“某些問題”。

身為反情報特工，道格一點就通，他知道，這是自己觸碰到了不屬于自己層面的秘密，于是，他立刻忘掉了這些故事，迅速投入到新的工作當中。

隨后沉默了20年，道格在退役后，終于還是選擇了爆料，把這段故事講給了調查記者琳達。

并且還補充說，后來自己暗中調查過這座地下金字塔，它與美國宇航局總部有著大量的軍事交接記錄，因此，道格懷疑，這一地下空間，存在著某些航天、航空領域的秘密合作，美國與某一秘密團體的合作。

琳達問，會是外星人嗎？

道格則說，考慮到原住民的地心人傳說，這也有可能是地球上早已存在的史前種族……

所以，阿拉斯加三角的詭異從何而來？

來源于美軍在這地下進行的秘密實驗嗎？

而實驗的技術則又來源于某個科技遠超我們的領先種族？

邏輯鴻溝似乎被填平了，但這也僅僅是故事一般的爆料，繼續深挖，現實中是否有可以佐證這一故事的線索呢？

解釋三：哈譜計劃

在迪納利山脈的東南方，一個就像是地心世界露出地表的盆地當中，我們竟然真的看到了，世界上最強大的高頻無線電發射機，由180個相控天線陣列組成，每個天線都高22米（72英尺），就像一片鋼鐵森林。

它叫做哈譜（High-frequencyActiveAuroralResearchProgram，HAARP）陣列，在科學家的揭秘中，它是美軍用來操控天氣的秘密武器。

原理竟然和特斯拉當年預言的行星發電機技術十分的類似，大致是說，我們所經歷的絕大部分天氣都發生在對流層，對流層之上，還有平流層、熱層和電離層，電離層之外，就是太空。

而哈譜陣列，能將強烈的電磁波發射到電離層，利用微波爐類似的原理，加熱天空中的一部分，本來，先前的科學家們都認為，這個加熱能量需要十分巨大，但是，特斯拉預言過，地球本就是一個發電機，因此，對電離層的擾動，只需要一點點變化，就能激發出巨大的大氣能量變化，雖然，現在官方介紹，這是由于電離層吸收紫外線的原因，但事實上，通過能量變化計算科學家們還發現，不僅僅是紫外線在輔助加熱，還有其他某些未知的地球能源在參與加熱。

表面上，美國宣稱，哈譜計劃旨在于通過模擬太陽輻射對電離層影響，從而研究地球上諸如，極光、閃電、颶風、洋流等自然現象的成因，與任何太空武器、氣候武器無關。

但顯然，全球科學家們都不相信，你這明明就是一種可以操控天氣的裝置。

甚至更有甚者認為，這種操控，還能控制人類情緒，以及制造人工地震。

比如，2008年2月，阿拉斯加的上空出現了絢麗的極光，一名攝影師追隨極光來到山區，而他卻在這里，遭遇了一個行為詭異的女子，女子披頭散發，無論怎么叫她，她都沒有回答，只是眼神呆滯向深山走去。

事后，來自阿拉斯加大學的尼克教授認為，這很像高頻信號影響情緒的狀態，曾經俄羅斯就用實驗證實過，用高頻信號刺激大腦讓人出現，不受控的憤怒和失落。

另一個來自挪威的科學團隊也曾論證過，高頻極光、極夜，這的確與北歐人口中高抑郁癥患病率有關。

還比如，2011年日本的311大地震前，也出現了極光閃爍，因此，不少日本學者也懷疑，福島地震，就是哈譜陣列誘發的人工地震。

這里還有一段前明尼蘇達州州長制作的揭秘影片，他在其中直言不諱的說，哈譜陣列就是氣候武器，不僅詳盡介紹了原理，還指名道姓的說，2005年的特里娜颶風，也是哈譜陣列實驗失控的結果。

甚至，2005年，為什么美國出現一連串，卡特里娜颶風、麗塔颶風、威爾瑪颶風？

州長說，因為這年，恰好是哈普計劃資金投入的頂峰期。

雖然，美國政府一直否認這些“無稽之談”，但他們卻又從不開放哈譜的研究內容，甚至將天線陣列區域列為軍事禁區，最后，在2013年5月，他們宣布廢除哈譜陣列，但當人們終于得以造訪這里時卻發現，其中所有有價值的東西，全都被轉移了，如今只剩下一堆無法啟動的天線……

所以，這個哈譜陣列，就是現實中，地下金字塔的秘密合作基地的地表部分嗎？

為什么那些詭異的失蹤案里，失蹤者們就像從未意識到危險降臨一樣？

會不會也是他們被高頻信號影響了情緒？

接著，我們繼續破解，這些隱藏在阿拉斯加地心的高科技種族，到底是誰？

解釋四：史前高科技遺存？

1894年，美國探險家佩里（RobertPeary）在北極地區考察原住民因紐特人的時候，他突然意識到——這是什么？

一把把因紐特骨刀前面，竟然鑲嵌著十分鋒利的鐵刃，而且有些鐵刃，明顯經過高溫鍛打，接近了鋼材的質地。

怎么可能？

不是說好的整個美洲文明都還停留在石器時代嗎？

瑪雅人不是用黑曜石嗎？

北美印第安人不是連輪子都沒有發明嗎？

但為什么極北之地的因紐特人，他們卻人手一把鋼鐵匕首？

更何況，1890年代，就像我們先前聊過的洛克菲勒與卡內基的故事一樣，當時從冶鐵廠轉變到煉鋼廠，這是那個時代的美國高科技啊，而理論上和瑪雅人、北美印第安人一樣原始的因紐特人，你們為什么會有鋼鐵匕首？

因紐特獵人于是告訴佩里，這些鋼鐵，是自己的祖先之靈，從星星的國度賜予而來的。

曾經，自己的祖先生活在溫暖的地下，可后來由于觸犯戒律，被流放到這地表的苦寒之地，祖先之靈可憐我們，于是，從天而降，降下來一些隕鐵的礦石，我們世代都記得利用隕鐵，制作匕首的技藝……

隨后，因紐特人還帶著佩里找到了一塊世界上現存最大的隕鐵。

原來，一切都是真實的，佩里難以置信，而發現隕鐵后的史前故事，為什么苗族說自己的祖先來自極北之地？

為什么蚩尤用銅頭鐵額對戰依舊在使用玉器、石器的炎黃聯軍？

這又是另外一個故事了，我們會員頻道細說。

總之，隕鐵的細節似乎在表明，這些北極原住民神話，似乎真的和地心世界和某個史前高科技種族有關，而關于他們更進一步的來歷。

20年前，我曾經參與過一項十分科幻的研究——幫阿拉斯加人，在浙江良渚找親戚。

起因是考古上，阿拉斯加地區發現了很多類似遠古浙江、遠古良渚文化的東西，而且民俗考察上，他們有些原住民也和浙江人長得十分相像，甚至在道森地區，也就是第一個沉船故事中，那些淘金者開采金礦的地下礦脈區，那里被稱作北方巴黎，原住民竟然是一群自稱漢的民族，而且他們的漢語竟然也把，你我他也叫做寧內伊，這與3000年前的浙江話如出一轍。

于是，我當年在參與的科幻研究，就是用分子生物學的方法，檢測兩邊的DNA是否有相關性。

記得那是一個稀稀拉拉下著梅雨的下午，學姐第N次扔掉電泳（一種檢測DNA的實驗方法）說，跑不出來，根本跑不出來，這是見鬼了吧。

然后，我就一邊刷著試管，一邊心驚肉跳的聽到了這樣一番可怕的學姐鬼故事，她說，你知道嗎？

從我們身后的杭州灣出去，正有一條赤道黑潮，帶著這梅雨北上，它直通阿拉斯加，在北極的某個地心深處，一條掌握著地球脈搏的黑龍昏昏欲睡，它是《山海經》里控制晝夜、天氣和四季的燭陰。

為什么美國人墨茨（HenrietteMertz）發現《山海經·東山經》的四條山脈與美國太平洋沿岸四條山系走向完全吻合？

因為，有一個上古種族，正隱藏在阿拉斯加的地心，正用洋流、極光和氣候控制著我們人間的一舉一動。

為什么良渚人和阿拉斯加人隱約相連？

因為，赤道黑潮之下，有一條直通杭州灣與阿拉斯加的地心通道，那里面居住著上古高科技種族，他們創造了《山海經》中的燭陰，也創造了良渚玉器和阿拉斯加雕刻上那些睜大眼睛的怪物……

他們把這些上古信息一一記錄，這就是《山海經》的真相。

只可惜，后來，《山海經》破碎了，只有只言片語流傳了下來，因為，他們用一場史前大洪水摧毀了這一切，摧毀了《山海經》世界、摧毀了良渚先民，當然，也同時抹掉了那些他們最不想留在世間的轉基因怪物們……

在這場災變中，有良渚先民順著洪水和黑潮進入了他們的地心世界，可后來，這其中有人冒犯地心人，因此被流放到了北極地表那苦寒的幽冥之地，這就是浙江與阿拉斯加的聯系，看似荒誕，但事實上，他們一直都在，在地心關注我們的核彈、洪水與文明發展。

20年前，在實驗室里，我的腦洞到此為止，但今年7月的這篇《加密地球理論》論文，卻好像將以上所有解釋，又往深處推理了一層……

解釋五：加密地球理論

兩位哈佛大學的哲學和宇宙學博士，在論文中指出，就像前面的美軍情報官說得一樣，地球上的很多未知，不排除與UAP現象有關，而統計全球各地的已確定UAP事件，他們發現，阿拉斯加三角、墨西哥中部的波波卡特佩特火山、南極洲、科羅拉多與新墨西哥州交接的米薩平頂山，這些地方都像是被加密過一樣，有怪異的磁場，有極端的氣候，有口頭傳誦的集體神話，這些地方被歸納為一個全新的加密地球理論，兩位博士認為，跟科學的研究這些加密地球區域，可能才是我們破解未知的關鍵，而非一味的全盤否定所有的UAP現象和口頭傳誦神話。

畢竟，任何足夠先進的科技都與魔法無疑。

也許，兩位博士的論文真的是在暗示某些深層研究中即將被揭曉的答案吧。

好了，今天的故事就分享到這里，謝謝大家。

最后夫人說，所以，阿拉斯加原住民為什么長得像亞洲人？

難道一切都是真的？