在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌努力了幾十年，還是和海外知名車企存在不小的差距，尤其是在發(fā)動機的研發(fā)上，總是不能夠讓國人滿意，這就導(dǎo)致在燃油汽車領(lǐng)域，合資車一直壓制著國產(chǎn)車發(fā)展，尤其是在豪華車領(lǐng)域，寶馬奔馳奧迪幾乎壟斷了整個中高端市場，但是沒有想到，借助新能源風(fēng)向口，國產(chǎn)品牌一舉實現(xiàn)了對合資品牌的彎道超車。

從目前的新能源領(lǐng)域的發(fā)展來看，很多等汽車品牌，確實展現(xiàn)出了十足的統(tǒng)治實力，尤其是吉利集團旗下的子品牌們，不僅僅在親民市場獲得了很好的成績單，在中高端市場也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得了很多年輕消費者的青睞，其中領(lǐng)克在海外市場的發(fā)展也是漸入佳境，在10月11日的意大利·米蘭，領(lǐng)克Z20正式迎來了全球首發(fā)，整車售價35495歐元起，折合人民幣27萬左右！

可以說現(xiàn)在的外國人想嘗嘗“進口車”，確實得付出比較高的價格，畢竟現(xiàn)在新勢力領(lǐng)域，國產(chǎn)新能源汽車品牌可是占有明顯的優(yōu)勢。

自從2020年以來，吉利就開啟“歐洲戰(zhàn)略”，領(lǐng)克已在7個國家成功開設(shè)12家體驗店，歐洲當(dāng)?shù)赜脩羝放普J知度達13%，截至今年7月底，領(lǐng)克全球海外出運量累計超7.2萬輛，可以說在海外市場，領(lǐng)克車型的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，當(dāng)年我們看到海外進口車眼紅，如今海外人看到國產(chǎn)新能源汽車也開始眼紅了，不得不說領(lǐng)克確實也為國產(chǎn)汽車品牌爭光！

此次全新領(lǐng)克Z20是面向全球市場的緊湊型純電SUV，它的競爭矛頭也是直指大眾ID.4等競品車型，要知道大眾ID.4是一款非常全面的全球車型，在2024年上半年，大眾ID.4在歐洲本土銷量達到29146輛，純電銷量排名第5，可以說此次領(lǐng)克Z20確實也面臨比較強勁的對手。

具體到設(shè)計上，新車所營造出的運動氛圍也是非常濃厚，封閉式前臉設(shè)計搭配h樣式燈組，彰顯出很高的辨識度，同時領(lǐng)克Z20主燈移至前保險杠位置，與大口徑進氣口融為一體，下方搭配梯形狀的進氣格柵，并采用熏黑處理，顏值確實很到位。從側(cè)面設(shè)計來看，新車將采用雙色車身，上方配備隱藏式車頂，中間車身搭配隱藏式門把手和懸浮式后視鏡設(shè)計后，更具視覺沖擊。

對于領(lǐng)克車型的安全，相信沒有多少消費者會質(zhì)疑，領(lǐng)克Z20的主被動安全系統(tǒng)，都經(jīng)過了嚴格的碰撞測試和驗證，整車不管是從車身結(jié)構(gòu)的強化設(shè)計，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，都能夠給到用戶很好的保護。

至于動力操控上，領(lǐng)克Z20所搭載的61.47kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航達到了530km，在補能效率方面，新車15分鐘內(nèi)即可從10%充至80%，續(xù)航提升370+km，這個表現(xiàn)在同級也是占有很明顯的優(yōu)勢。

對比大眾ID.4來說，全新的領(lǐng)克Z20顯然具備更過硬的產(chǎn)品素質(zhì)，不管是從整體的設(shè)計、內(nèi)飾科技感、智駕、安全還是動力續(xù)航方面，它的表現(xiàn)都是很出色的，我們也相信領(lǐng)克Z20能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為消費者心中的優(yōu)選車型。最后也有很多消費者關(guān)心領(lǐng)克Z20在國內(nèi)市場上市的時間和價格，領(lǐng)克Z20在國內(nèi)預(yù)計將在今年內(nèi)投放市場并開啟交付，預(yù)計主力價格17-20萬，對比海外版本售價來說，顯然國內(nèi)市場的價格是更具性價比的，非常值得期待一下！