10月16日，國安部披露，某境外企業以汽車智能駕駛研究為掩護，在國內開展非法測繪。

具體來說，A境外企業并無在國內測繪的資質，但是它們通過雇傭國內的B企業，以智能駕駛的名義進行合作，以金錢進行誘惑，而B企業明知道是違法的，卻看在銀子的份子假裝看不見。

B企業是誰目前不知道，遭到懷疑的阿里云、極氪、四維等等都否認了，在沒有明確證據的情況下，不能明確說是誰，但A企業普遍有共識，大概率是以色列的智能駕駛公司mobileye。

這是猶太人的一次明目張膽的滲透。

Mobileye成立于1999年，總部設在被以色列非法占領的耶路撒冷西部，是最早從事自動駕駛的企業，被譽為“自動駕駛行業的鼻祖”，創始人為阿姆農·沙書亞和商人茲維·阿偉曼。

不過一開始，Mobileye的業務主要是輔助駕駛系統，比如車道偏離警示系統，還有基于防止車輛碰撞的系統芯片，合作伙伴有凱迪拉克、奔馳、寶馬等。

由于輔助駕駛和自動駕駛的相通性，2010年，Mobileye開始大力研發自動駕駛系統，并在幾年后推出，當時國內還沒什么公司從事自動駕駛系統的研發。

所以早期的新能源車，不少都選擇了Mobileye的自動輔助駕駛解決方案，到2024年，Mobileye在中國有300名員工。

但Mobileye注定不是一家簡單的企業，2014年，英特爾用153億美元的天價收購了Mobileye。

而英特爾的對華態度，是眾所周知的。

拜登政府推出的《芯片法案》，準備為半導體行業提供520億美元的補貼，很大程度上就是為英特爾量身定制的，大部分錢最終會落入英特爾的口袋，說是《英特爾法案》不為過。

為啥美帝要如此照顧英特爾呢？因為沒辦法，英特爾是帝國在半導體制造領域的獨苗，美國唯一還有能力大規模生產高性能芯片的企業，重要性怎么拔高都不魏為過。

對于英特爾來說，自然很歡迎“小院高墻”戰略，中美對抗越激烈，英特爾受益越大，最好進入新冷戰，那時候英特爾將財源滾滾，想想都讓人眼睛發綠。

要是換了以前，英特爾還在巔峰的時候，未必會如此依賴，但英特爾這些年持續衰落，明顯跟不上臺積電的節奏，虧損日益嚴重，前段時間還傳出了要被高通收購的消息。

英特爾上上下下不寄希望于市場經濟了，說白了就是沒信心，把賺錢的希望放到了政治上，就像波音，波音巔峰期也沒那么依賴政治，但現在你再看？

沒有美國政府的強行扶持，早就死翹翹了。

只不過，美國政府也不是傻子，你想拿銀子不是不可以，總得干點活吧，讓你幫忙收集一些數據，在中國滲透一下，不過分吧？

英特爾本身就和猶太資本關系密切，自然樂意，而Mobileye作為英特爾的子公司，有不干活的可能？

其實，早在今年四月份，就有人發現Mobileye不對勁了，事情是這樣的。

看下面這張圖，這是Mobileye在今年四月的一次活動中，展示的PPT，這不是一張簡單的圖片，而是用于人工智能訓練的圖片，是沒有經過脫敏的數據。

什么意思呢？

首先，這張圖片明顯是在中國的街道上，而Mobileye在中國沒有測繪資質，也就是沒有搜集數據的權力，可它偏偏搜集到了，還在PPT里公開展示。

毫無疑問，就是那個B公司在配合，Mobileye將項目外包給B公司，讓有測繪資質的B公司去搜集。

其次，即使B公司搜集到了，Mobileye手上有了數據，怎么傳輸到境外，也是個問題，按照中國的規定，任何國內的數據傳輸到境外，需要脫敏。

也就是把車牌等敏感信息，進行打碼。而你看圖上，有打碼嗎？顯然沒有。

這就是惡劣之處，B公司把未經脫敏的信息交給了Mobileye，Mobileye又堂而皇之地傳送到了美國。并且，這些信息不可能只有圖上那一張圖，必然是大量的。而Mobileye在中國的智駕市場占有率接近三分之一。

這么大的市場，它得到了多少信息呢？簡直不敢細想。對于這件事，Mobileye是怎么回應的呢？

“Mobileye作為汽車行業的領先企業，始終致力于推動道路安全技術的進步，我們在數據安全與法律合規領域持續投入，在包括中國的相關國家和地區，我們在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營，我們嚴格遵守所有相關法律法規”。

阿里云的辟謠，直接就說不關他們的事，再看Mobileye的回應，一點底氣都沒有，八九不離十了。

就算國安部所說的A公司不是Mobileye，那張未脫敏的數據圖，也意味著違法違規是板上釘釘的。而Mobileye的作妖，不過是猶太資本在華滲透的冰山一角罷了。

前段時間，南京某大學邀請了一名以色列教授開辦講座，結果，該教授全場宣揚猶太人的優越性，還鼓吹IDF在加沙多么文明，實力多么強勁。

但事實我們都清楚，IDF不過是濫殺無辜而已，實力也沒有多么強勁，連步坦協同都不會的軍隊，哪來的實力？

哈馬斯打得悲壯，那是哈馬斯本身是個小朋友，你打個小朋友都如此費勁，好意思說實力強大？好比泰森和幼兒園的小孩對打，打了一年不分勝負，自己還鼻青臉腫的。

哦對了，再報一下北伐的戰績。

從10月1日開始宣布北伐，到今天，十八天過去了，IDF推進了多少呢？

0，沒錯，0米。

本來在馬龍拉斯方向IDF推進了800米，但是傷亡太大，又撤了回來，換個方向重新推。目前確切的統計數據顯示，IDF對黎巴嫩方向的進攻傷亡，大約700人。

其中，死亡80人，這個數字還是IDF很多部隊出工不出力，不怎么越過邊境線的情況下，要是大規模越過邊境，加兩個0都打不住，請問強大在哪里？

在場的領導，竟然沒一個覺得有問題，不知道是缺乏常識，還是骨子里和猶太資本是一伙的，有些時候，沒人覺得有問題這件事，本身就是有問題。

幾十年的對外開放，發展經濟固然是好事，但也讓大量牛鬼蛇神趁虛而入，尤其是猶太資本，他們系統性鼓吹猶太人非常優越，系統性地對國內進行滲透。

經過數十年的積累，已經到了極其危險的地步，要不是新一輪巴以沖突及時爆發，讓許多人看清了以色列的真面目，完完全全是個納粹，恐怕真的會墜入深淵。

盡管多數人被驚醒了，深淵沒有墜入，但我們現在還是站在深淵的邊上，有太多類似B公司那樣的人，想把我們拉下去，推下去了。

B公司不過是猶太病毒在中國的冰山一角，水面下的部分更為龐大，他們還通過南京講座這種程序，正在系統性地培養親猶太分子，讓我們真的確信猶太人非常優越，以色列很強大。

絕不僅僅是智能駕駛領域，也不僅僅是教育領域，而是各行各業都急需刮骨療毒，清除猶太病毒。