長安馬自達發(fā)布全新中型轎車——馬自達EZ-6

2024年10月，長安馬自達發(fā)布全新中型轎車——馬自達EZ-6，官方指導價從13.98萬元起。這款車提供純電和增程兩種動力模式，共推出7款配置車型，定位為新能源中型車。

外觀設計

馬自達EZ-6沿用了馬自達經(jīng)典的“魂動”設計語言，突顯出運動和優(yōu)雅的雙重風格。前臉采用大尺寸進氣格柵設計，增程版保持傳統(tǒng)的開放式格柵，而純電版則使用封閉式設計，增添了一絲簡約感，車頭還配有LED日行燈和獨特的“飛翼”式車標燈。

車身側(cè)面流暢，采用溜背式設計，配有隱藏式門把手與無框車門，整體線條簡潔而富有動感，車尾則采用貫穿式尾燈和可變電動尾翼設計，不僅提高了車輛辨識度，還增強了夜間行駛的安全性，此外，新車提供了多種車漆選擇，包括流光金、朗月灰、水晶魂動紅等，共計八種配色。

內(nèi)飾設計

內(nèi)飾采用簡約與科技感相結(jié)合的設計風格。中控臺搭載了一塊14.6英寸的懸浮式觸控屏，并配有10.1英寸全液晶儀表盤，同時高配車型還提供50英寸AR-HUD抬頭顯示。

內(nèi)飾材料選擇上，EZ-6使用了Nappa真皮和麂皮絨相結(jié)合的材質(zhì)，搭配鍍鉻裝飾，營造了豪華的駕乘氛圍。座椅配置則采用零重力設計，并配備電動調(diào)節(jié)、加熱和通風功能。馬自達EZ-6的車身尺寸為4921×1890×1485mm，軸距達2895mm，屬于中型轎車的典型比例。

車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可以進行4/6比例放倒，最大儲物空間可擴展至1273L，此外，純電版車型還額外提供了99L的前備箱。前排座椅采用了運動風格設計，具備良好的包裹性和支撐性，后排空間也較為寬敞，此外，全系配備了全景天幕，提高了車內(nèi)的采光和通透感，長途行駛時不會有壓迫感。

動力與續(xù)航

馬自達EZ-6提供純電與增程兩種動力系統(tǒng)。增程版 增程版搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，驅(qū)動電動機的峰值功率為160kW，匹配電池組容量為18.9kWh或28.4kWh，分別對應130km和200km的CLTC純電續(xù)航。

WLTC工況下的饋電油耗為5.3L/100km，系統(tǒng)綜合續(xù)航可達1300km，適合對續(xù)航有更高要求的用戶。純電版 純電版搭載了一臺190kW的電動機，匹配56.1kWh或68.8kWh的電池組，CLTC續(xù)航分別為480km和600km。得益于快速充電功能，30分鐘內(nèi)可以將電量從30%充至80%。

智能與安全配置

馬自達EZ-6搭載了全新的車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。車機系統(tǒng)操作流暢，支持語音識別、面部識別和手勢控制等功能，此外，該系統(tǒng)還集成了導航、手機互聯(lián)、車載娛樂等多種應用。

EZ-6配備了L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警、自動剎車、并線輔助、交通標識識別等多項功能。

在被動安全方面，EZ-6標配9個安全氣囊，包括前排側(cè)氣囊、膝部氣囊等。同時，車身采用了高強度鋼架結(jié)構設計。

總結(jié)

馬自達EZ-6定位于新能源中型轎車市場，其主要競爭對手包括比亞迪海豹、廣汽埃安Aion S和小鵬P7等。相比之下，馬自達EZ-6憑借獨特的設計語言和豐富的配置，在運動感和操控性上占據(jù)一定優(yōu)勢，而其價格定位也更具吸引力，增程和純電雙動力的選擇也進一步滿足了不同消費人群的需求。

馬自達EZ-6的上市標志著馬自達向電動化轉(zhuǎn)型的又一步，但市場的反響和銷量表現(xiàn)如何，還需要時間的檢驗。

韓國PDK到底有多好

丑，但不影響好開。試駕測評極氪007

目前已入駐平臺

微博｜懂車帝｜抖音

百家號|車市號|一點資訊

易車｜汽車頭條｜視頻號｜車家號

嗶哩嗶哩｜愛卡汽車｜西瓜視頻｜愛奇藝

點擊下方卡片關注電車大馬力