“史上最強大Mate”來了！

剛剛，華為手機發布重磅大消息，手機市場將迎來一場顛覆性的變革。

5年前，華為手機迎來高光時刻，以2.4億臺出貨量超過蘋果，屹立高端手機市場之巔；

可惜，一次不公平的制裁，讓華為手機的市場份額跌到了只剩2800萬臺的第十左右。

曾幾何時，誰敢相信，我們竟然完成對頂級手機芯片的自主突破！

如今，這些曾經失去的，華為正一步步親手奪回。

沖鋒的號角，自去年8月底吹響，華為手機扔出了重磅炸彈——Mate 60 系列。

2024 年的前兩周，華為就曾以智能手機銷量第一的位置強勢回歸中國市場，今年第一季度華為手機增長近七成，第二季度出貨量增長幅度達41%，第三季度華為手機的市場份額達到了15.3%；

踏上“王者回歸”之路的華為，有望在Mate70助力下，今年重奪國內手機市場份額第一！

前不久，華為正式發布原生鴻蒙操作系統，在操作系統研發這10年，走過了歐美同行30多年才做成的事，實現了操作系統的自主可控。

在百年大變局市場，鴻蒙智行更是打破BBA和保時捷等外資制造商對中國高端車市數十年的壟斷，放眼全球，智能汽車定義無人能夠超過華為。

華為的歷程，完美詮釋了自主創新的魅力，更證實了科學技術才是最先進的生產力！

01

華為剛剛重磅宣布，又要見證歷史了！

余承東昨日在社交平臺發文稱：華為Mate 70系列將于11月正式亮相，并稱這是“史上最強大的Mate”。

自去年Mate 60 系列重磅回歸后，華為手機動作不斷，Pura 70系列、Mate XT非凡大師等新品的上市，都在幫助華為手機一步一步奪回曾經失去的高端手機市場陣地。

一時間，網友們的好奇心也被拉滿，“史上最強”“那個男人來了”“mate40已經等候多時了”“只有mate才能超越mate”。

不少網友認為，這或許意味著，華為Mate70即將亮相。

Mate系列作為華為最受矚目的高端旗艦手機，會帶來怎樣的黑科技，把“華為Mate70”“Mate70”等多個話題同時帶上熱搜。

據業內知名人士透露，除了搭載“純血鴻蒙”，華為Mate 70系列還將搭載新一代麒麟芯片、新型硅負極電池，配備新一代昆侖玻璃和玄武架構，性能、耐用性有望進一步提升。

要知道，當初搭載“中國芯”的華為Mate 60系列上市時曾引發搶購熱潮，華為Mate 70系列上市后的表現可見一斑，勢必會給華為產業鏈上市公司帶來不小的業績增量。

2024年前三季度，華為的營業收入為5859億元，同比增長29.45%；歸母凈利潤為628.7億元。

如此傲人的成績，是華為在智能手機、汽車等業務上的“全面開花”。

數據顯示，2024年上半年，華為以17.5%的市場份額再次成為中國智能手機市場出貨量第一。前三季度，華為旗艦手機出貨量同比增長71%。

2024年第三季度，華為以1080萬部智能手機的出貨量，位居中國智能手機市場第三位，市場份額達15.3%，占據4000元—8000元市場份額的第一位！

最新數據顯示，截至2024年10月，鴻蒙智行全系車型32個月累計交付50萬輛，創行業最快交付紀錄。

可以毫不客氣的說，放眼全球，智能汽車定義無人能夠超過華為！

02

放眼 2024 中國手機市場，華為已然成為最大變量，華為手機的火爆，已經勢不可擋。

2024年7月18日，華為Pura 70系列終于揭開面紗，再啟“先鋒計劃”，毫無意外上線就“秒沒”。

彼時，華為P系列剛好12年，重新設計升級的新品牌Pura，也意味著華為手機又一次站在新的起點，新系列體現了華為對高端市場重回頭名的期待。

據Canalys數據，2023年第四季度，華為出貨1040萬臺，通過旗艦新品出貨同比上升47%，回歸國內手機廠商出貨量前五榜單，排名第四。同時，華為折疊屏市場發貨量第一，市場份額51.2%。

華為在2024年的前兩周以智能手機銷量第一的位置強勢回歸，而2024年前6周，在智能手機整體銷量下滑的情況下，華為手機逆勢同比增長64%，以17%的市場份額位居第二！

9月10日，華為發布全球首款三折疊屏手機，號稱全球最大、最薄的華為Mate XT非凡大師。余承東大膽稱其是“一次改寫行業歷史，將科幻變為現實，引領折疊的新時代。”

值得一提的是，彼時蘋果剛剛發布了iPhone 16系列，結果銷量說明了一切，華為Mate XT非凡大師開售當日，官網和第三方電商平臺幾乎“一秒沒貨”，而蘋果門店“門可羅雀”。

相比于蘋果將“寶”押在“軟”能力Apple Intelligence上，華為拿來應對這款三折疊手機則是在展示傳統手機的“硬”肌肉。

IDC數據顯示，2024年二季度，華為在中國的出貨量份額達到了18.1%，出貨量同比增長50.2%。整個上半年，華為以17.5%的市場份額位列智能手機出貨量第一。而蘋果在2024年二季度，出貨量已經跌出中國市場前五名。

蘋果公司前不久發布了截至9月28日的2024財年第四季度。財報顯示，蘋果第四財季凈利潤為147.36億美元，同比下降36%。華為手機的強勢崛起已經嚴重影響到了蘋果的根本利益。

相信一旦Mate70系列發布，對于蘋果的銷量而言，無疑又會是一波巨大的打擊，那時候華為的國內手機市場真可以說是 " 遙遙領先 " 了，有望重回中國市占率第一的寶座。

03

華為之前確實是站在巨人肩膀上前行，如今華為自己成為了科技界的巨人！

早在今年4月，華為副董事長、時任輪值董事長徐直軍就曾表示，期望在今年華為Mate 70系列手機開售時，能夠帶著“純血鴻蒙”上市。

10月22日晚，“純血鴻蒙”——HarmonyOS NEXT正式版在深圳發布，名為“鴻蒙5”。而余承東之所以說華為Mate 70系列是“史上最強大的Mate”，估計很大一部分原因正是華為Mate 70系列將搭載鴻蒙5上市。

改變安卓、蘋果iOS兩大移動操作系統壟斷的局面，華為做到了，華為原生鴻蒙操作系統剛剛正式發布了，全球第三大移動操作系統就此誕生。

創造，往往要比創新難得多！

此前四代鴻蒙系統的底座仍使用了部分AOSP開放源代碼，而此次發布的鴻蒙5實現了由內到外全棧自研，系統的流暢度、性能、安全特性等提升顯著，也實現了國產操作系統的自主可控。

HarmonyOS自2015年立項以來，華為數萬名研發工程師，與上萬家合作伙伴、百萬開發者日夜攻關，幫助鴻蒙不斷迭代完善。

目前，HarmonyOS已歷經四代發展，代碼超過1.1億行，覆蓋生態設備超10億臺，在中國市場的份額已經超過iOS成為第二大操作系統。

純血鴻蒙用一年時間，走完其他操作系統十多年的路程。

更值得一提的是，這是中國首個實現全棧自研的操作系統，標志著我國在操作系統領域取得突破性進展。

眾所周知，做系統最難的是底層代碼全自研，實現后最大的敵人卻是生態，落地實用才是系統的根本需求，目前已經有超過15000多個鴻蒙原生應用和元服務上架，覆蓋18個行業，通用辦公應用覆蓋全國3800萬多家企業，鴻蒙生態設備超過10億臺，開發者數量達到254萬，應用開發服務月調用次數達到827億次。

04

上半場電動化，下半場智能化。

放眼全球，智能汽車定義無人能夠超過華為，鴻蒙智行就是華為重視科技研發在汽車領域的又一突破！

鴻蒙智行全稱為鴻蒙智能汽車技術生態聯盟，是華為在汽車領域構建的聯盟，旗下汽車品牌分別為問界、智界、享界、尊界。

10月份，包括零跑、小鵬、極氪、小米、阿維塔和極狐等多個新勢力品牌交付量迎來歷史新高，鴻蒙智行10月全系交付新車4.16萬輛，連續6個月遠超傳統豪華BBA，蟬聯市場成交均價第一名。

具體來看，問界M9在10月的交付量達16004輛，發布10個月累計大定突破16萬輛，蟬聯中國豪華車市場50萬元以上車型月度銷冠。

問界M7系列交付1.58萬輛，自2024年初以來問界新M7交付已超17萬輛。

享界S9自上市以來，連續8周排名40萬元以上純電轎車銷量第一。

智界R7交付4730輛，上市33天大定突破3萬輛。

最新數據顯示，截至2024年10月，鴻蒙智行全系車型32個月累計交付50萬輛，這一成就比“新勢力龍頭”理想汽車還要快14個月的時間。

種種數據表明，鴻蒙智行已經打破BBA和保時捷等外資制造商對中國高端車市數十年的壟斷。

越來越多愛車、懂車的人士，將目光鎖定華為加持的汽車品牌。

手機方面，華為如今還在繼續埋頭研發，爭取新手機一代比一代更加國產化，最終接近100%，形成世界上第一條，完全由一個單一國家，就能做出來的智能手機生產，完整的產業鏈。

華為，加油！