最近，鄭州大學生騎共享單車夜游開封的視頻火了。這原本是件好事，大學生正值年輕，活力無限，綠色出行騎單車游開封，瞬間讓鄭州和開封兩座城市都進入了熱搜，無形中給兩座城市都帶來了一波波天流量。

就連別的省份的大學生們也躍躍欲試，準備相約騎單車跨省去開封，聽說，有的學校為了學生安全，緊急下發通知，要求密切關注學生動態，近期不準離開學校。

事態的發展確實有些出乎意料，原本只是幾名大學生的一時興起，沖動了一回夜游開封，于是，一句青春無售價，瞬間引起羊群效應，大學生們普遍效仿。

而開封也緊急接住這波流量，喊出大學生夜游開封免門票的政策。似乎，兩座城市的文旅消費收入突然有了質的發展一樣。

于是乎，在鄭州通往開封的50公里的道路上，擠滿了騎單車的大軍，這些人里面除了學生，還有也想沖動一回證明自己年輕的大人們……

如果，僅一句青春無售價就可解釋一切的話，那未免太乏味單調了。在青春無價的背后，是遍地東倒西歪的共享單車堵住了人們日常出行的道路，是學生們為了有動感單車騎把單車扛進了宿舍，是弱小無助的小汽車在單車大軍面前寸步難行……這些自行車大軍們，不僅走在人行道上，甚至也沖上了機動車道，占領了一整條車道。

為了保護學生們的安全，鄭州和開封的交警們、警察們連夜值班，生怕學生們出現交通事故或其它意外，開封還為夜騎的學生們提供免費沿途補給……

根據廣東省文旅局統計的國慶和暑假夜經濟總結報告顯示，在夜經濟消費面前，00后和90后所占的人數數量最多，其次是80后，但從消費數據來看，90后是消費主力軍，其次是80后……也就是說，大學生們的消費能力十分有限。這個報告，應用在全國各省，估計情況都差不多吧。

開封只是賺了波人氣，而拉動的文旅消費實際上可以忽略不計。大學生們在開封，所占用的人力物力，遠遠要大于他們所帶來的經濟效益。與此同時，各品牌共享單車們喊出了大學生們出行選擇公共交通的口號，開封也以已無接待能力開始勸返大學生，開封本地人雖然對交通擁堵苦不堪言，卻不敢說重話，生怕人家認為開封人不熱情無待客之道惹上事端砸了這波流量。

青春確實沒有售價，但是扎堆真的不可取，想要證明年輕有活力，不一定非要選擇在夜晚進行，不一定非要扎堆在同一時間段進行，大學時光有3-4年，也不一定非要選擇夜騎這一種方式，騎50公里共享單車，考驗的不止是體力，還有生理上的不舒服，這種不利于健康的方式，還是少進行為妙。

想騎車，可以，去公園里，去不影響其他人正常生活的情況下去騎，去證明自己。再說，開封一直在那里，又不會跑掉，等有錢了，買個門票，大白天好好去旅個游，黑乎乎的能看個啥?

說句難聽的，要是大學生的身份與大媽的身份互換，恐怕這種情況早就被罵死了吧！

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