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法拉利F8和法拉利F80的名字只差一個數(shù)字,價格卻差了兩千萬

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法拉利也擁抱新能源了!新一代旗艦超跑,法拉利F8參數(shù)圖片)0,已經(jīng)正式發(fā)布了。曾經(jīng)的V12因排放法規(guī)緣故,不會再出現(xiàn)了,新的動力系統(tǒng)變成了油電混合,一臺3.0t V6渦輪增壓發(fā)動機協(xié)同三臺電機,系統(tǒng)綜合功率為1200馬力,0-100km/h加速只要2.15秒,最高時速350km/h。



F80號稱史上最強動力的法拉利,不過它來到我們國內(nèi)并不能上綠牌,因為它沒有純電模式,它的電池只有2.2度,不能插槍充電。其實上不上綠牌并不重要,重要的是,它代表了汽車動力的發(fā)展方向,電動化趨勢大局已定,純油車的市場會越來越小,國產(chǎn)新能源,加油吧!



F80全球限量799臺,售價高達360萬歐元,約合人民幣3000萬元,天文數(shù)字一樣的價格,讓它注定屬于超級富豪和收藏家,和我們普通人沒什么關(guān)系,國內(nèi)大多數(shù)有錢人也只有仰望的份兒,國內(nèi)有錢人只能買到法拉利的一些量產(chǎn)車型。比如說杭州的沈老板,準(zhǔn)備買一輛法拉利F8。



F8的名字跟F80只差了一個數(shù)字,但價格卻差了兩千多萬,就是這么離奇!F8已經(jīng)停產(chǎn)了,沈老板買的是二手車,二手超跑的買賣交易很常見,一般都是圈子內(nèi)流通,車況差點兒的或者老一些的才會流出圈子,而這輛F8并不是圈子里面的,是車主掛在車行名下寄售的,所以沈老板不是很放心,要我們幫忙驗一驗。



當(dāng)天的天氣還比較適宜,一行人去到了車主所在的社區(qū),看到實車還是挺新的,成色非常好,2021年上牌,公里數(shù)不到1萬。車主開價288萬。價格高低暫且不說,先把車況整明白。在沈老板的示意下,我們開始檢測。

車系型號:法拉利F8 2019款 Tributo 3.9T V8

出廠時間:2020-09

上牌時間:2021-02

表顯里程:9895KM

廠商指導(dǎo):305.70萬

二手報價:288萬



按照流程,先從車頭開始,中置后驅(qū)的車,機艙比較空,把飾板拿掉,看一看里面的框架結(jié)構(gòu)就可以了!



前面水箱框架的固定螺絲沒有拆卸擰動痕跡,表面也沒有變形損傷,主體完好。



安裝在框架上面的冷凝器、散熱器和散熱風(fēng)扇也都好好的,沒拆沒修沒換。



兩邊大燈框架同樣完好,大燈的螺絲沒拆,看生產(chǎn)日期也符合車輛的總裝出廠程序。



關(guān)鍵的前縱梁也沒有變形褶皺痕跡,綜合來看,車頭事故的可能性可以排除了,小碰撞都沒有。



車頭沒問題,我們繼續(xù)檢測全車漆面。由于貼了車衣,內(nèi)部漆面不能直接呈現(xiàn)在眼前,所以只能通過漆膜儀的數(shù)據(jù)來大致判斷是否噴漆了,測下來數(shù)據(jù)全部正常,就是右后翼子板輕微凹陷了。



這種變形可以在保留原車漆的情況下無痕修復(fù)出來,不需要噴漆,這樣的話,不會影響車本身的價值,要知道,這種大幾百萬的車,噴個漆直接貶值一輛飛度的錢。



從后面能看到發(fā)動機的一小部分,表面很干爽,沒有漏油的痕跡,并且螺絲也沒有拆卸的痕跡,雖然9千多的公里數(shù)放在這樣一輛跑車上面來說并不算少,但對于車輛的使用周期和發(fā)動機的使用壽命來說,9千多公里也就是剛過磨合期,發(fā)動機正處于巔峰狀態(tài),所以表面無拆卸漏油痕跡很正常。



除了拉轟的外觀造型,這臺3.9T V8發(fā)動機才是這輛F8的靈魂所在,最大功率為610馬力,最大扭矩為660牛米,動力表現(xiàn)非常出色。同時,它的變速箱也非常出色,換擋非常順暢,駕駛起來非常輕松。



內(nèi)飾相對簡單,沒有彩電冰箱大沙發(fā),坐姿并不舒服,視線也不太好,但它就是能吸引小姐姐啊!



內(nèi)飾檢測只有輕微的使用痕跡,別的沒什么問題,泡水也是不存在的,接下來去上架子看底盤。



作為檢測師,咱也借此機會坐在副駕駛,好好體驗了一下這輛超跑在路上的感覺,回頭率是真高?。〉鞓返臅r光總是短暫的,確認行駛狀態(tài)良好之后,很快就來到了修理廠。



底盤舉起來,可以看到下面明顯的剮蹭痕跡,不過這都在意料之中,誰讓這車底盤低呢!



發(fā)動機下方依舊干爽利落,變速箱狀態(tài)也正常,沒拆沒修,前后懸掛沒有托底變形,前后縱梁也沒有扭曲褶皺,完美收工。



總體檢測下來,這輛法拉利F8可以說非常精品,排除了事故水泡,發(fā)動機和變速箱無維修無漏油,就車身一處凹陷瑕疵,沈老板這下可以放心了!



288萬買輛二手超跑,到底是有錢還是沒錢呢?記得有些人說過,買二手車都是因為窮!我們不否認很多窮人買二手車,但高端二手車可不是這樣,很多高端二手車的消費者可不是貪圖便宜,而是更注重它的社交屬性,一輛車可以是代步工具,也可以是融入圈子獲取資源的敲門磚!



回到文章開頭,假如3000萬的法拉利F80也出了二手車,你覺得買家會是因為窮嗎?所以那句話別再到處說了,現(xiàn)在的二手車市場,富豪遍地!

好了,祝大哥用車愉快!我們今天的案例分享到這里就結(jié)束了,感謝大家的閱讀!咱們下次再見。

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