更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革

出品： 電動星球

作者：Wallace

此前已經(jīng)傳出風聲的「長城超跑」，又有了更多信息。

由魏建軍曬出的「長城 35 周年高管合影」照片可見，一眾高管們環(huán)繞一臺披著黑布、姿態(tài)低趴的新車而立，集合車型輪廓和線條，不難猜測這就是此前長城高管多次公開提到的「超跑」。

早在今年年初，魏建軍便透露長城未來的產(chǎn)品規(guī)劃包括一款「超級跑車」，隨后包括 CTO 吳會肖等高管，也在公開場合多次提到，并逐漸披露更多信息。

上一段時間，長城全新的子品牌「自信汽車」被曝光，而這款「超跑」，這很有可能被劃歸到「自信汽車」品牌矩陣內(nèi)，且以「技術(shù)旗艦」的身份面世。

毫無疑問，這會是長城再一次朝著「差異化品類」發(fā)起沖擊。備受期待的「超跑」，能像「坦克」車系一樣，殺出一條血路嗎？

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首搭國產(chǎn) 「4.0T 大 V8」？

據(jù)此前傳聞，長城的「超跑」很有希望搭載自研的 4.0T V8 發(fā)動機，而且會加入長城 Hi4 混動系統(tǒng)，來組成更高性能的動力總成。

長城 CTO 吳會肖曾在采訪中透露，「V8 超跑」對標的是同為混合動力的法拉利 SF90（參數(shù)丨圖片），且有信心「做得比它好」。但同時，吳會肖也坦然在超跑上放入 V8 發(fā)動機難度不小，也為這款「超跑」最終的動力形式留下懸念。

坊間傳言指，這顆 V8 發(fā)動機最大功率 400kW，約合 549 匹馬力，峰值扭矩 750N·m，用蠕墨鑄鐵鑄造工藝制造。

而其他的關(guān)鍵信息則包括，該「超跑」很大概率會用上「一體化碳纖維座艙」技術(shù)，該技術(shù)常見于法拉利、蓮花等品牌的超跑車型上，能有效降低整車重量，但依然能保持車體的剛性，保證駕駛體驗。

而更多的信息還可以從最新出現(xiàn)的，覆蓋黑布的諜照中找到。

例如，隱約能看出發(fā)動機中置的布局，車身線條圓潤、低矮；車頭燈組或為原型的鵝卵石狀；整車長度，有汽車博主預計為 4.6 米，車高約為 1.2 米，符合「超跑」車型的主流造型特征。

長城不是第一家有意涉足「超級跑車」領(lǐng)域的中國車企，但此前的「超跑」基本是純電動力，如昊鉑 SSR、仰望 U9、蔚來 EP9 等，推出混動乃至燃油超跑的車企，長城的確是國內(nèi)第一家。

另一方面，過去燃油超跑被海外品牌壟斷，很大一部分原因在發(fā)動機上。尤其是大排量 V8 發(fā)動機，研發(fā)、生產(chǎn)難度高，如果追求高性能，更是難上加難。

因此，對依然堅持「燃油-新能源車」雙路線發(fā)展的長城來說，推出一款搭載自研 4.0T V8 發(fā)動機的超跑，的確能顯著提升其在內(nèi)燃機領(lǐng)域的行業(yè)話語權(quán)。

但另一方面，考慮到國產(chǎn)「百萬級超跑」幾乎可以忽略不計的市場表現(xiàn)，注定了長城打造超跑的行為，是一次豪賭。

歷時五年打造的「中國超跑」，真能讓魏建軍如愿以償？

用「超跑」再造「坦克」神話？

魏建軍曾表示，打造「超跑」也是他的夢想之一。

說「之一」的原因是，魏建軍已經(jīng)在 2024 年實現(xiàn)了他的其中一個夢想：打造一臺搭載 8 缸發(fā)動機的摩托車，長城靈魂。

而作為「夢想之車」，20 萬元級別的定價理當然地使其無法在銷量上有太好表現(xiàn)，但它的真正價值恐怕是，充分地展示了長城在內(nèi)燃機技術(shù)上的積累——搭載 8 缸發(fā)動機的摩托車本就寥寥無幾，但長城做出來了。

最近曝光的長城「超跑」顯然有著相同的思路，一方面寄托了魏建軍的「夢想」，另一方面則是作為技術(shù)展示平臺，展示長城在高性能內(nèi)燃機、混合動力等多方面的技術(shù)儲備。

我們甚至可以大膽想象，以「超跑」為起點，長城將打造一條以「運動高性能」為賣點的全新產(chǎn)品線，希望能像當初「坦克」車型押注「硬派越野」一樣，從細分賽道中脫穎而出。

2021 年，已經(jīng)上市接近一年的坦克 300 因訂單火爆而陷入「供不應(yīng)求」的境況，4 月時欠車超 5 萬臺，交付周期超過 3 個月。

在 3 月的直播中魏建軍表示，「我們有庫里南，有幻影，有法拉利，要造更好的車，更高端的車，咱們不能光見豬跑，還得要會養(yǎng)豬。」

至少從這番言論可以看到，長城將不再局限于「SUV」，而是希望覆蓋更多的品類和價位段，進而成為一家有更多「手牌」和「底氣」的車企。

而對于這樣的雄心壯志，網(wǎng)絡(luò)上支持魏建軍的不在少數(shù)，畢竟「國產(chǎn)大 V8 超跑」等關(guān)鍵詞組合到一起，很難不讓人心潮澎湃；但也有人懷疑從未造過高性能超跑的長城，能否展示出足夠的競爭力。

至于「個性化品類的成功能否復制」這個命題，答案就更是遙遠。

你認為，這一次長城還能再次復刻歐拉、坦克的成功，靠「超跑」打開局面嗎？

期待你的評論。

（完）