隨著國內(nèi)車市新能源滲透率連續(xù)4個月都超過了50%，“電比油多”的新時代逐漸開啟了。以往10萬左右的價位區(qū)間，幾乎大家都會選油車，但現(xiàn)在越來越多主流消費(fèi)者都是主動看電車了。剛剛開幕的廣州車展，電車也再度占據(jù)了半壁江山，主場作戰(zhàn)的廣汽埃安帶來了第三款全球戰(zhàn)略車型——埃安UT鸚鵡龍，定位10萬A級掀背轎車。身為后來者，它能在競爭激烈的10萬級市場中殺出一條血路嗎？

用空間魔法，讓用車“不將就”

事實(shí)上，在10萬級市場推電車對于車企來說是一個難以攻克的命題。以前在油車時代，無論本田飛度（參數(shù)丨圖片）、豐田致炫等車型，配置幾乎都是丐中丐，但近些年隨著消費(fèi)升級，以及車市越來越內(nèi)卷，用低配來控成本早已不被市場和用戶所接受。因此，哪怕是這個市場唯一殺出來的電車比亞迪海豚，也存在僅定位A0級，空間小，智能化不強(qiáng)等問題。

廣汽埃安UT鸚鵡龍的破局第一招，就是讓用戶無需將就！整車尺寸4270×1850×1575mm，軸距2750mm，同級最長905mm后排腿部空間，同級最寬1330mm后排。這些尺寸數(shù)據(jù)，讓很多A+級轎車都自嘆不如。埃安著實(shí)是上演了一出精彩的“空間魔法”，核心產(chǎn)品優(yōu)勢直接打到了用戶的心坎上。

另外，它的儲物能力、舒適細(xì)節(jié)也值得關(guān)注。同級最大440L三層儲物后尾廂能同時裝4個20寸行李箱，同級中唯一能裝下32寸行李箱，非常難得。并且，它還打造了10萬級唯一半開放式中控臺設(shè)計(jì)，既可拓展前排置物空間，還可變身前排貫穿走廊，停到窄位需要從副駕下車也不怕了。

用設(shè)計(jì)、配置魔法，打造越級檔次感

再來說說外觀，這屬于車企的“神仙打架”了，畢竟誰也不想在顏值的第一關(guān)就敗下陣來。比起很多車企一直在給設(shè)計(jì)做加法，埃安UT鸚鵡龍的減法可是相當(dāng)難得，也做得十分出色。

新車走的是當(dāng)下流行的圓潤可愛風(fēng)，前臉封閉式設(shè)計(jì)，搭配上就像“憤怒小鳥”的大燈，萌感十足。車身側(cè)面線條流暢，短前后懸的設(shè)計(jì)更是增添了一絲運(yùn)動氣息。雙色輪轂、D柱裝飾板，這些小細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的用心。而且，它還有6款外觀、3款內(nèi)飾的全球經(jīng)典潮流時尚色，打造了10萬級最多個性配色組合。

內(nèi)飾方面，埃安UT鸚鵡龍也是把簡約智能做得相當(dāng)出色。雙幅式方向盤，回形空調(diào)出風(fēng)口，大尺寸中控屏，這些元素都透露著濃濃的科技感。其中，同級頂流14.6吋中控屏+8.8吋儀表盤，為打造移動娛樂空間奠定了基礎(chǔ)，娛樂屬性拉滿。而手機(jī)車機(jī)全家桶，可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)，應(yīng)用生態(tài)無縫流轉(zhuǎn)上車。再加上AI語音，它的智能座艙同級確實(shí)找不出對手。

此外，它還有著同級罕有的全方位安全配置，標(biāo)配同級唯一中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身設(shè)計(jì)，全球首創(chuàng)一體式高強(qiáng)度側(cè)圍，15萬內(nèi)唯一V型腔體側(cè)氣簾，并且是全國第一批具備翻滾保護(hù)功能的車型，還配備了行駛480億公里零自燃的超安全彈匣電池，這些被動安全確實(shí)做得夠全面。而在主動安全上，它連倒車AEB都標(biāo)配了，倒車誤踩電門及時剎停，細(xì)節(jié)夠貼心。

埃安UT鸚鵡龍的出現(xiàn)，無疑給消費(fèi)者提供了一個完全無需將就的選擇。它就像一個全能型選手，空間大、外觀時尚、內(nèi)飾科技感強(qiáng)，主流用戶的各種需求都能得到很好的滿足。這種用極致滿足用戶需求，切入市場空白的打法，確實(shí)夠厲害。10萬級市場，洗牌時刻或許已經(jīng)到來了。