APEC（亞太經濟合作組織）是亞太地區層級最高、領域最廣、最具影響力的經濟合作組織，環太平洋主要國家都參與其中。2024領導人峰會在秘魯舉行，重要議題在于綠色能源轉型在內的一系列重要倡議。在會議中，我國本土品牌車輛卻是搶占鏡頭，誰承接了這么重要的國際會議重任呢？

20臺比亞迪元PLUS（海外名為BYD ATTO3），這可是真正的國產本土品牌新能源汽車，卻是不斷穿梭在APEC 2024領導人峰會的會場上，承擔著搭載重要人物的重任，當然也在向全世界各國展現了中國新能源汽車的優秀品質。其實我們都知道比亞迪新能源汽車已經國際化，但是已經被國際如此高度認可，可能還是讓大家拍案驚嘆！比亞迪再次亮相國際舞臺！

原來，在11月8日，比亞迪與秘魯路德斯已經達成戰略合作，再增加46輛電動車投入運營。后續路德斯集團作為秘魯最大的輸配電公司之一，也擁有著秘魯最大的純電公司車隊，承擔了APEC 2024領導人峰會官方用車的重任。那么作為比亞迪首款全球化戰略車型，元PLUS已經在超過70個國家和地區獲得了認可，最終獲得了此項重任，未國際各國領導人承擔接送重任。

談起比亞迪元PLUS（海外名為BYD ATTO3），那可是墻內開花墻外也香，截止到2024年8月底，元PLUS的累計國際國內銷量已超了79萬臺。這是一項了不起的成就，元PLUS不僅僅穩坐了A級純電SUV銷冠的寶座，同時也成為了比亞迪集團元家族中，累計銷量邁過100萬輛新能源汽車大關的頭號功臣。

在2022年2月，比亞迪元PLUS正式上市，從此也該表了A級純電SUV汽車的國際國內格局。在配置了幾乎是降維打擊的e平臺3.0之后，比亞迪元PLUS鮮逢對手，不僅僅在國內銷量穩步在月賣2萬臺，在國外市場表現更出色，僅僅在2024年上半年，比亞迪在海外市場的總銷量銷量就達到了20.3萬輛，同比增幅達173.8%，增長勢頭強勁。

可以說，也不少國家，比亞迪元PLUS就是中國車的代名詞，不僅在全球超過110個國家和地區熱銷，在更多的地區，包括澳洲、新西蘭、泰國、瑞典、新加坡等國家和地區，也是多次成功問鼎純電車型的銷量冠軍。現在也深入中南美洲，已經與路德斯達成戰略合作，共同推動全球可持續發展和清潔能源轉型。在交付現場，秘魯交通和通信部部長也出席，高度強調了合作對于推動秘魯交通出行模式轉型的重要意義。

元PLUS車型表現出色，可以想象，比亞迪集團業務表現更驚艷。他們開創了新能源汽車的新時代，自從2023年比亞迪以銷量超302萬輛奪得全球新能源汽車銷量冠軍之后，到了2024年8月，比亞迪銷量38萬輛持續蟬聯全球新能源市場冠軍，這一數字不僅遠超第二名特斯拉，更是銷量領先了整整24萬輛！比亞迪從2021年開啟全球出海戰略，以挪威為起點，到現在比亞迪新能源汽車已遍布六大洲，進入70多個國家和地區、400多個城市，為推動全球綠色交通出行做出了重要貢獻。

“為地球降溫1℃”，這是比亞迪開啟的企業愿景，比亞迪推動全球綠色出行，彰顯全球化的國際視野和推動人類社會可持續發展的責任擔當。讓世界認識中國車，讓全球搭載比亞迪！