山東
11月18日消息，大中型客貨車駕駛證的申請年齡規(guī)定。將大中型客貨車駕駛證的申請年齡上限由60周歲延長至63周歲。意味著大車司機(jī)能多開三年，為什么會出現(xiàn)這一變化呢很有可能是年輕的貨車司機(jī)人數(shù)減少，年輕人不愿意從事長途貨運(yùn)行業(yè)導(dǎo)致的；
貨運(yùn)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要性不言而喻，買貨退貨，商家不一定賺錢，但是貨運(yùn)得走一趟；簡直就是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的催化劑，而我們又是貨運(yùn)郵寄大國，少了司機(jī)怎么行?
延遲退休僅僅是一個開始，隨著新生人口的銳減，老年人口的持續(xù)增大，養(yǎng)老壓力持續(xù)增大，根據(jù)以后的實(shí)際情況，或許可以再次申請延遲使用三年，也就是說，或許以后中大型客貨車的駕駛證最大使用年齡可以達(dá)到66周歲。
另一方面，現(xiàn)在的年輕人向往大城市蜂擁而至，而且普遍接受高等教育，各個都是大學(xué)生，坐辦公室拿3000元的工資，不結(jié)婚，瀟灑一人，也不愿意從事體力高強(qiáng)度勞累工作；
所有人都看到了這一點(diǎn)，因此未來藍(lán)領(lǐng)的地位會進(jìn)一步提升，這是大勢所趨，也是市場決定的，通常說就是人工越來越貴；
對于學(xué)習(xí)成績不好的來說，未來學(xué)習(xí)一門技術(shù)真的很重要；
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