今年的廣州國(guó)際車展展車總數(shù)達(dá)到了1171輛，其中新能源車占比高達(dá)512輛，占比近44%，幾乎所有參展品牌，都帶來(lái)了自己的新能源產(chǎn)品，充分展現(xiàn)了新能源車型在當(dāng)前汽車市場(chǎng)中的重要地位。若你手握20萬(wàn)內(nèi)預(yù)算，在車展現(xiàn)場(chǎng)足以選購(gòu)一款外觀潮、用料足、配置全、智能優(yōu)、品牌強(qiáng)的新能源車。筆者在今年車展上把512臺(tái)新能源車幾乎都看了個(gè)遍，最后在腦海中形成深刻記憶的還得是它---長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6。

這臺(tái)車是第一次領(lǐng)銜亮相車展新能源館，與中國(guó)新能源、造車新勢(shì)力品牌同臺(tái)競(jìng)技。要知道，現(xiàn)在的合資品牌，在新能源智能化領(lǐng)域，能與中國(guó)新能源品牌相提并論的寥寥無(wú)幾，長(zhǎng)安馬自達(dá)，正兒八經(jīng)算是第一個(gè)。

除了滿足前面提到的5個(gè)關(guān)鍵詞外，還有它所帶來(lái)的意想不到。意想不到之一是，這么全能的一款合資新能源車，價(jià)格僅需要13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元，不僅有純電，還有增程。意想不到之二是，馬自達(dá)對(duì)自己的智駕和安全居然如此自信，推出了首個(gè)至高600萬(wàn)元的智駕保障和首個(gè)終身零燃權(quán)益。

同級(jí)合資車價(jià)值天花板，MAZDA EZ-6重塑標(biāo)桿

世間萬(wàn)物，制造之器，無(wú)論細(xì)微精巧抑或宏大磅礴，皆應(yīng)秉持一定的標(biāo)準(zhǔn)。我們認(rèn)為，當(dāng)一款新車其本身價(jià)值大于其銷售價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)說(shuō)，這款車重塑了同級(jí)車價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)，而MAZDA EZ-6，卻當(dāng)?shù)蒙线@個(gè)級(jí)別合資車型的價(jià)值天花板。

1、好看的顏值雖不是必選項(xiàng)，但卻是加分項(xiàng)

經(jīng)過(guò)了14年的持續(xù)進(jìn)化，馬自達(dá)的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”早已成為全球投入最高，獲得頂級(jí)大獎(jiǎng)最多的汽車設(shè)計(jì)美學(xué)之一了，MAZDA EZ-6繼承了魂動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，摒棄了新能源車千篇一律的“無(wú)臉模式”，打造出了極具辨識(shí)度的“光之翼”前臉和光影美學(xué)曲面。無(wú)論是黑夜還是白天，只要“光之翼”亮起，所有人都能一眼認(rèn)出：這，就是馬自達(dá)。這種源自品牌的傳承魅力，是當(dāng)下能叫得出名的新能源車型都缺乏的一種底蘊(yùn)。雖然他們也好看，但卻不似MAZDA EZ-6這般，還多一份傳承的厚重感。

還有自適應(yīng)懸浮電動(dòng)尾翼的搭載，沒(méi)錯(cuò)，十幾萬(wàn)就給你帶尾翼了，MAZDA EZ-6又創(chuàng)造了一個(gè)合資同級(jí)唯一。尾翼的開啟角度達(dá)10度，和馬自達(dá)6（參數(shù)丨圖片）MPS高性能轎車尾翼抬升角度相同，在車速達(dá)到90KM/h時(shí)打開，能為高速行駛提供整車下壓力，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，更節(jié)能，更高效。

2、配置夠豪華，才能拿下段位

如果內(nèi)飾分裝修段位的話，MAZDA EZ-6屬于妥妥的精裝房。不僅顏值在線，在舒適性配置上也遙遙領(lǐng)先同級(jí)。

它的個(gè)頭挺大，長(zhǎng)寬高分別為4921*1890*1485mm，軸距 2895mm，屬于B級(jí)車中的優(yōu)秀選手，畢竟這軸距差那么一點(diǎn)點(diǎn)就夠上C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)了，所以只要你不是特別高大壯，二排翹個(gè)二郎腿啥的，絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

除了豪華大后排，它的前排可選裝零重力座椅，直接甩開同級(jí)競(jìng)品好幾條街；50萬(wàn)級(jí)車型同款的NAPPA真皮，帶來(lái)的不止觸感的舒適；14只高品質(zhì)SONY揚(yáng)聲器，營(yíng)造前所未有的沉浸式聆聽體驗(yàn)；還有同級(jí)最大全景天幕，紫外線隔絕率99.9%，紅外線隔絕率達(dá)98%。當(dāng)然，如果你擔(dān)心被曬著，EZ-6也提供了同級(jí)別唯一中置電動(dòng)遮陽(yáng)簾這一選擇。

3、比聰明，EZ-6就是合資最強(qiáng)

聰明的車會(huì)讓你用起來(lái)更得心應(yīng)手，MAZDA EZ-6搭載了第三代驍龍數(shù)字座艙，支持3D全息人臉無(wú)感識(shí)別登錄，“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語(yǔ)音識(shí)別，一次可執(zhí)行多條指令，全場(chǎng)景可見即可說(shuō)。還有車外語(yǔ)音功能的加持，EZ-6在車身前后左右搭載了四顆獨(dú)立麥克風(fēng)，支持進(jìn)行打開/關(guān)閉車窗、打開/關(guān)閉后備箱、開燈等一系列操作。試問(wèn)當(dāng)下合資市場(chǎng)，哪款車型可以實(shí)現(xiàn)這些功能？

在智能駕駛層面，EZ-6帶有L2.5級(jí)的智慧行泊輔助系統(tǒng)， 5顆百萬(wàn)像素高清攝像頭+5個(gè)毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)共計(jì)22顆傳感器，構(gòu)筑了智駕硬件基底，全面協(xié)助車主應(yīng)對(duì)都市通勤場(chǎng)景和停車場(chǎng)景。同級(jí)領(lǐng)先的50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全車道AR實(shí)景融合功能，駕駛者無(wú)需低頭即可掌握多種行車信息。它的智能駕駛輔助功能包括了車道居中，自動(dòng)跟車，智能限速，智慧偏移，撥桿變道等，還具備包括前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、并線輔助等在內(nèi)的超19種主動(dòng)安全駕駛輔助功能。

在智能泊車層面，EZ-6可識(shí)別超過(guò)150種不同種類的停車位，垂直車位，水平車位，斜向車位，甚至于無(wú)線車位，你不會(huì)停、不敢停、不想停的車位都可放心交給EZ-6去停。它支持APA車內(nèi)泊車，RPA遙控泊車，RMA遠(yuǎn)程智能泊車，RADS循跡倒車等功能。

4、人馬一體的駕駛樂(lè)趣，這次更帶電了

要說(shuō)彎道王，頭銜好像只屬于馬自達(dá)。在操控界，馬自達(dá)被譽(yù)為大宗師，它的駕控樂(lè)趣，友商們學(xué)不來(lái)。而電動(dòng)化時(shí)代，MAZDA EZ-6繼續(xù)傳承了「人馬一體」駕乘愉悅，實(shí)現(xiàn)了媲美燃油車的駕駛樂(lè)趣。MAZDA EZ-6擁有和MX-5相同的50:50完美軸荷比，加速不暴沖、剎車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不頭暈、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、響應(yīng)更及時(shí)。超過(guò)80公里的麋鹿實(shí)測(cè)成績(jī)，絲滑流暢的“行轉(zhuǎn)停”，展現(xiàn)了馬自達(dá)百年的深厚造車功底。相比凱美瑞、雅閣這些傳統(tǒng)的B級(jí)轎車，EZ-6擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、更快的車身響應(yīng)、后輪驅(qū)動(dòng)、更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更均衡的軸荷比等操控優(yōu)勢(shì)，成為同級(jí)最好開的B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。

5、安全是最大的豪華，馬自達(dá)甚至承諾了“燒一賠一”

馬自達(dá)的安全不是喊口號(hào)，而是憑借其在全球范圍內(nèi)無(wú)出其右的硬實(shí)力得以驗(yàn)證的。MAZDA EZ-6采用了7橫5縱的全鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，采用2,000Mpa最高強(qiáng)度+全球首發(fā)最高強(qiáng)度1,500Mpa鋼材，全系標(biāo)配9氣囊，電池安全標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20倍之多，成功征服了行業(yè)首個(gè)嚴(yán)苛的“貨車橫向夾擊與刮底雙重挑戰(zhàn)”碰撞測(cè)試，并榮獲中汽中心頒發(fā)的首張頂級(jí)安全認(rèn)證證書。

然而，在馬自達(dá)看來(lái)，這些成就還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了進(jìn)一步提升用戶的用車安全感，他們?cè)诤腺Y領(lǐng)域率先推出了“終身零燃權(quán)益保障”，特斯拉和新勢(shì)力都不敢承諾的“燒一賠一”，MAZDA EZ-6敢！足以體現(xiàn)其在安全性能上的絕對(duì)自信與實(shí)力。

外觀、配置、智能、駕趣、安全，全維實(shí)力扛打，怎么不算同級(jí)價(jià)值天花板？合資新能源都按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卷起來(lái)的話，新能源智能汽車的發(fā)展，想必能再跑出加速度吧！

唯一比肩中國(guó)品牌新能源的旗艦，MAZDA EZ-6比值更值

當(dāng)下新能源車集體在卷配置卷價(jià)格，特別是中國(guó)品牌新能源汽車，內(nèi)卷之勢(shì)好似把合資品牌新能源汽車甩開了好幾條街。但MAZDA EZ-6卻是唯一能與中國(guó)品牌新能源汽車比肩的旗艦家轎，并且當(dāng)下有且只有它！它不僅配置扛打，價(jià)格也在自主新能源腹地。

筆者參加了大大小小數(shù)百場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)，新鮮感早已被磨滅得僅剩薄薄的一層A4紙了。但上個(gè)月古都西安的EZ-6的上市發(fā)布會(huì)，價(jià)格公布那一刻的全場(chǎng)沸騰，也燃起了我的購(gòu)買沖動(dòng)。

除了13.98萬(wàn)元—17.98萬(wàn)元的驚喜價(jià)格，現(xiàn)在購(gòu)買EZ-6的購(gòu)車權(quán)益也很豐厚，8重EZ尊享禮包，包含增換購(gòu)補(bǔ)貼，終身零燃權(quán)益，智駕護(hù)航保障，選裝基金等，至高30,000元 ，感興趣的車友們可以到廣州車展17.2館長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)做進(jìn)一步了解，也可以到當(dāng)?shù)厮诮?jīng)銷店試駕體驗(yàn)。

車市麻辣燙

從產(chǎn)品實(shí)力到價(jià)格政策，從安全底蘊(yùn)到服務(wù)誠(chéng)意，MAZDA EZ-6不僅展示了馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的最強(qiáng)轎車實(shí)力，也開啟了合資新能源的新時(shí)代。此番長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6領(lǐng)銜亮相2024廣州車展新能源館，也展現(xiàn)出品牌堅(jiān)定轉(zhuǎn)型新能源的快速的動(dòng)作和決心。敢為人先，搶抓機(jī)遇，MAZDA EZ-6這次走在了合資新能源最前列，重拾馬6的輝煌，帶領(lǐng)馬自達(dá)在新能源時(shí)代沖鋒，只剩時(shí)間的問(wèn)題了。