不得不說，現(xiàn)在汽車智能化程度越來越高，城市NOA、高速NOA、自動(dòng)泊車等功能五花八門，消費(fèi)者也是非常喜歡使用這些智能功能。

不過最近又有品牌因?yàn)橹邱{功能上熱搜了，它就是一向不缺少話題的小米SU7，這到底是怎么回事呢？

有媒體報(bào)道稱，截至11月20日，大約有70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主在11月14日中午至11月15日凌晨因自動(dòng)泊車功能故障，導(dǎo)致車輛泊車過程中發(fā)生剮蹭和碰撞。

一位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主孫先生表示，在發(fā)生撞擊前，倒車?yán)走_(dá)沒有識(shí)別到障礙物，防撞預(yù)警的警報(bào)聲也沒有響起。撞上去之后，自動(dòng)泊車的程序也沒有停止，一直在運(yùn)行，車子也一直在給油，所以損傷是比較嚴(yán)重的。

對(duì)此小米客服回應(yīng)，小米系統(tǒng)出現(xiàn)bug，導(dǎo)致自動(dòng)泊車功能異常，愿意承擔(dān)所有維修費(fèi)用，維修期間每天提供1500個(gè)小米積分（價(jià)值150元）補(bǔ)貼，作為維修期間的出行補(bǔ)貼。

10月30日，小米汽車更新1.4.0新版本，自動(dòng)泊車功能得到升級(jí)，很可能是這次升級(jí)帶來的問題。

小米汽車沒有推脫責(zé)任，愿意承擔(dān)維修費(fèi)用，說實(shí)話這種擔(dān)當(dāng)已經(jīng)很久沒有看到了。

當(dāng)然有些車主對(duì)賠償并不認(rèn)可，因?yàn)樾∶譙U7為一體化結(jié)構(gòu)車身，因此部分配件只能維修不能更換，很影響車輛的保值問題。

車主說的確實(shí)有道理，因?yàn)槟丬囕v本身bug造成的損失，跟車主自己無關(guān)，就不應(yīng)該是維修好那么簡(jiǎn)單，車輛畢竟是屬于商品，會(huì)影響到保值率問題，這也是屬于間接損害到了車主的財(cái)產(chǎn)，這部分應(yīng)該做出補(bǔ)償。

此次事件又讓人懷疑，自動(dòng)泊車甚至是智能駕駛到底靠不靠譜？

如果從技術(shù)層面來說，以現(xiàn)在車企的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)現(xiàn)這些功能是沒有問題，只是輔助駕駛畢竟是輔助駕駛員去操作，還是應(yīng)該以人為核心，畢竟汽車作為交通工具，任何操作可能都與車上乘員的人身安全聯(lián)系緊密，試錯(cuò)的成本太高，哪怕一次可能后果都不是自己可以承擔(dān)的，大家覺得呢？