不久前，巴西電動汽車協會發布了今年上半年新能源汽車的銷量，其中來自中國的新能源汽車在當地銷量高達62613輛，占巴西進口的新能源汽車銷量的91.4%。巴西也一舉成為我國最大的電動汽車出口市場。

而且據說，我國新能源車讓巴西的偷車賊都失業了，這究竟是怎么一回事？而除了新能源車貿易，我國和巴西未來還會在貿易上有什么合作與發展呢？

“新能源車熱”席卷巴西

首先，我國新能源車受歡迎的首要原因，肯定是自身過硬的技術實力。巴西地域遼闊，路況復雜多樣，從繁華都市的擁堵街道到偏遠鄉村的崎嶇小徑，對車輛的續航與性能的要求很高。

但眾所周知，我國新能源車電池在續航這一塊上，有很大突破。比如比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰“刀片電池”，能讓某些車型單次續航達1100公里，解決了許多消費者“里程焦慮”的痛點。

產品策略十分契合巴西的國情。也是我國新能源車爆火的原因之一。巴西位于南美洲東部，大部分地區屬于熱帶氣候，天氣炎熱，所以對車輛空調制冷的配置要求，會相對較高。

我國高端的新能源車一般都配備高效節能的空調系統，車內空間寬敞、還有智能互聯設施，能夠為車主在炎熱的天氣下，打造出一個清涼、舒適的駕駛環境。

而且，我國的新能源車產品線十分豐富，從經濟實用型小車到中高端SUV，能滿足不同階層消費者需求，無論你是追求性價比的普通家庭車主，還是注重品質、性能的精英階層，總能在中國車企找到你滿意的車。

而且我國車企在品牌營銷層面也是下足了功夫。

還是以比亞迪為例子，體育賽事是巴西本土文化的重要組成部分，比亞迪為了更好的融入巴西本土文化，便主動贊助當地熱門的體育賽事，像足球賽、狂歡節游行花車都選用比亞迪新能源汽車。

借助體育與節慶狂熱，拉近了與民眾距離，提高了自身的品牌親和力與認同感。

巴西的偷車賊直呼“失業了”？

除了以上說到的優點外，我國的新能源車，還號稱讓巴西的偷車賊直接“失業”。

我國很多新能源車配備了先進的防盜技術，例如無鑰匙啟動、發動機電子防盜技術、指紋識別、人臉識別等先進防盜配置，偷車賊不能像以前那樣，通過接通打火開關等傳統方式將車開走。

車輛配備的智能化系統也讓安全性大幅度提高，比如，智能充電口防盜設置，可防止充電槍被偷；車輛在防盜狀態下，若任意車門被打開，系統會發出警報聲且轉向燈閃出，能有效震懾偷車賊。

那么除了解決車主們被偷車的煩惱，我國新能源車還給巴西帶來了哪些改變？

首先是使巴西的交通節能減排，推進其綠色革命先行，純電動車相比于油車更加節能環保。而隨著巴西的純電動車數量增長，街頭尾氣排放隨之顯著降低，尤其在大城市空氣治理上效果顯著。

圣保羅過去常常被霧霾籠罩，現在電動車穿梭于主干道，零排放出行逐漸風靡起來，自然環境變得更加美好，城市藍天重現頻次增多，居民們呼吸的空氣更加清新，人們的生活質量也隨之邁向了一個新臺階。

我國新能源車，還給巴西的電動汽車產業帶來了革新，為當地的居民提供了更多的就業機會。

2023年的時候，比亞迪就敲定在巴西投資45億人民幣，建設三座工廠。2024年3月又擴大投資至55億雷亞爾，并計劃將巴西的經銷店數量增加到200個位置，其在巴西的新工廠最早于2024年底投入運營，最高可實現每年生產30萬輛汽車。

巴西的總統面對比亞迪在本土建廠時，坦言道“我認為這非常好，我努力讓它成為現實。這周我非常高興，因為我知道比亞迪在巴伊亞州將擁有兩萬名員工。”

比亞迪在巴西設廠給當地群眾帶來了大量直接就業崗位，從生產線工人、技術研發工程師到銷售、售后人員，都有巴西本地人的身影，能夠幫助巴西充實汽車產業人才庫。

同時，自動汽車的供應鏈也被激活，巴西本土的零部件供應商將圍繞比亞迪的標準改進、增產，像電池原材料供應、內飾配件制造等產業都會協同共進，巴西汽車工業自己配套生產的能力也會隨之變強，提升巴西在全球汽車產業鏈地位。

新能源車的爆火，也讓巴西人民的消費觀念發生轉變。以前巴西車市是傳統燃油車占大頭，現在這局面開始變了，大家買車時不再只看價格、外觀，而是更看重環保、科技，還有使用成本這些方面。

二手車市場里，新能源這一塊因為比亞迪的車保值率高，變得熱鬧起來。金融機構瞅準機會，推出了優惠的車貸方案。車企、金融機構、二手交易市場，各方相互配合，形成了良性互動，讓巴西的新能源汽車市場越來越繁榮。

中巴未來還會有什么合作與發展

現在，新能源車整車和零部件出口，在巴西已經初具規模了，但我國與巴西的未來貿易還有著許多可期的長遠合作方向。

首先兩國貿易品類將更豐富，不再局限于整車買賣，像電池回收技術、充電樁這一類配套設備出口的潛力也是十分巨大的。

巴西土地廣袤，但是充電樁布局仍有空白，許多地方都還沒能安上足夠的充電樁。比亞迪先進的充電設施能夠契合巴西不同場景需求，無論是高速快充還是社區慢充，不僅能成為新的貿易亮點，還能夠幫助補足巴西的基礎設施建設。

與此同時，巴西有著得天獨厚的自然資源優勢，能為中巴貿易往來中的資源輸出，提供堅實的基礎。

巴西的土地里蘊藏著儲量極為可觀、品質上乘的優質礦產品，像鋰礦、鎳礦等這一類關鍵礦產資源，都是新能源制造領域不可或缺的“原料基石”。巴西可以向中國輸出更多的礦產品，用于我國新能源制造的原料，深化兩國之間的資源互補。

在技術研發方面，中巴兩國會一起攻關前沿課題。針對巴西氣候特殊，地理環境復雜的問題，中巴科研團隊會攜手研發適應高溫高濕環境、抗鹽蝕電池與車輛防護技術，提升車輛在亞馬遜雨林、沿海地帶等惡劣環境的耐用性。

另外，巴西的生物質資源豐富，雙方可以聯合起來研究，如何把這些生物燃料與電動混動結合起來，創新能源應用，在全球率先攻克高效、清潔、可持續“生物電驅”難題，讓產品更貼合巴西乃至全球多元化的市場需求。

在產業協同發展上，我國可以與巴西合力把巴西建成南美洲的新能源的樞紐。以比亞迪為先鋒，接下來可以吸引更多中國新能源企業到巴西去投資。整合中巴兩國產業的技術優勢，在巴西打造出一個集研發、生產、銷售、服務于一體新能源產業高地。

以新能源汽車整車制造為中心，同時還能拉動周邊產業發展，中巴兩國將一同鉆研智能網聯、自動駕駛等新技術，把巴西打造成整個南美新能源汽車產業的“心臟”，聯合制造出來的車可以往智利、阿根廷等周邊國家輸出，在南美大陸織起一張綠色的交通大網。

結語

中國新能源車在巴西的爆火，不僅是產品自身熱銷的故事，更是中巴兩國在新能源賽道攜手奮進、互利共贏的最好證明。在兩國貿易紐帶加固、技術創新融合下，中巴的新能源合作將更加大放異彩，為全球的新能源事業貢獻出更加磅礴的力量。